早在一個(gè)月之前印度就傳出要實(shí)施一筆“驚天動(dòng)地”的武備采購(gòu)，即跳過(guò)一切程序直接向法國(guó)達(dá)索公司下單114架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)！

當(dāng)時(shí)不少人還對(duì)這個(gè)消息進(jìn)行了品評(píng)，認(rèn)為該計(jì)劃一旦實(shí)施將會(huì)在印度軍購(gòu)史和法國(guó)戰(zhàn)機(jī)銷售方面創(chuàng)造多個(gè)紀(jì)錄，有印媒還說(shuō)：一旦該采購(gòu)計(jì)劃被實(shí)施，它將打破所有的紀(jì)錄。

本來(lái)以為這只是一個(gè)杜撰的消息，沒(méi)想到在今天這個(gè)計(jì)劃被印度國(guó)防部證實(shí)了，原來(lái)確有其事??！

根據(jù)印媒報(bào)道，印度國(guó)防部已經(jīng)收到了印度空軍提出的采購(gòu)114架“印度制造”的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的提案，并且該提案已被正式接納，現(xiàn)在正交由國(guó)防部財(cái)務(wù)部門、采購(gòu)委員會(huì)等多個(gè)部門進(jìn)行討論。

據(jù)估計(jì)這個(gè)“超級(jí)訂單”的總價(jià)值約為2萬(wàn)億盧比，約合226億美元。這么算下來(lái)的話一架“陣風(fēng)”的價(jià)格僅為1.98億美元，這個(gè)價(jià)格比2016年采購(gòu)36架“陣風(fēng)”的2.4億美元單價(jià)和今年4月份訂購(gòu)的26架“陣風(fēng)M”的2.54億歐元單價(jià)都要便宜不少。

而之所以會(huì)便宜這么多，按照印度的說(shuō)法是這批戰(zhàn)機(jī)他們打算在“印度制造”的政策內(nèi)實(shí)施采購(gòu)，即在本土組裝，有60%的組件為印度國(guó)產(chǎn)。

近一段時(shí)間以來(lái)印度私營(yíng)企業(yè)與法國(guó)達(dá)索、賽峰兩家公司關(guān)系處得相當(dāng)不錯(cuò)；

6月份印度塔塔公司與達(dá)索航空簽訂了第四項(xiàng)關(guān)于“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)部分機(jī)身的生產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，該公司特意為該協(xié)議在海得拉巴新建了一個(gè)生產(chǎn)基地，用以生產(chǎn)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身組件；據(jù)說(shuō)這是達(dá)索航空首次將“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的組件放在國(guó)外生產(chǎn)。

這座新工廠計(jì)劃在2028年開(kāi)始生產(chǎn)，預(yù)計(jì)每個(gè)月可生產(chǎn)兩套機(jī)身。

此外賽峰集團(tuán)也與印度達(dá)成協(xié)議，為印度的下一代戰(zhàn)斗機(jī)AMCA聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款新型高推力發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃在2035年投入使用。

有了上述數(shù)項(xiàng)“深度”合作，印度有信心將達(dá)索的“陣風(fēng)”生產(chǎn)線引入到印度國(guó)內(nèi)，所以它如今才敢高調(diào)的喊出要制造出一款國(guó)產(chǎn)化達(dá)到60%的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)然了，以上的想法目前還都是印度這邊“一廂情愿”的想法，法國(guó)還沒(méi)有最終表態(tài)的。不過(guò)考慮到印度人這一次出手實(shí)在是過(guò)于“狠毒”了，估計(jì)他們一定會(huì)在看美元的面子上妥協(xié)的，畢竟誰(shuí)會(huì)和“Dollar”過(guò)意不去呢？

接下來(lái)咱們說(shuō)一下假如這個(gè)計(jì)劃成行的話，這份“超級(jí)合同”會(huì)打破多少紀(jì)錄吧？

首先，這筆合同一定會(huì)成為目前印度軍隊(duì)軍購(gòu)史上金額最大的一份合同（單個(gè)武器）；此前該紀(jì)錄保持者也是“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的，那是2016年花費(fèi)80多億美元采購(gòu)的36架“陣風(fēng)”；

第二，印度將成為這個(gè)世界上裝備“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)最多的國(guó)家，作為該型戰(zhàn)斗機(jī)的研制國(guó)法國(guó)，它的總裝備數(shù)量也不如印度多；

現(xiàn)在印度空軍裝備有36架“陣風(fēng)”，海軍已經(jīng)訂購(gòu)了26架“陣風(fēng)M”，再加上這一次下單的114架，印度一共保有的“陣風(fēng)”數(shù)量未來(lái)將達(dá)到176架。法國(guó)空軍現(xiàn)在的總數(shù)量也不過(guò)150架而已；這里要著重提一句：咱們沒(méi)有把之前突然失蹤的3架“陣風(fēng)”刨除！

第三，法國(guó)達(dá)索公司單筆訂單紀(jì)錄將再一次被刷新；過(guò)去該公司最大的一筆訂單來(lái)自于阿聯(lián)酋，在今年1月份的時(shí)候他們剛剛下訂了80架，可惜這個(gè)紀(jì)錄沒(méi)有保持一年就要被印度打破了。

還有兩個(gè)紀(jì)錄不知道算不算“正規(guī)”紀(jì)錄了；

其一就是該采購(gòu)計(jì)劃若順利執(zhí)行將會(huì)成為亞洲國(guó)家單筆戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)總金額最高的項(xiàng)目；

其二是該計(jì)劃會(huì)成為全球近十年來(lái)最大規(guī)模的單筆軍事航空采購(gòu)。

雖然說(shuō)上述這些“紀(jì)錄”對(duì)于印度或者法國(guó)來(lái)說(shuō)個(gè)個(gè)都意義非凡，但是有一個(gè)讓人意想不到的“紀(jì)錄”在未來(lái)或許會(huì)打破印度常規(guī)武備的采購(gòu)流程！

那就是這一次的采購(gòu)方式將采用政府間的直接采購(gòu)，這是啥意思呢？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是該采購(gòu)由印度空軍指定機(jī)型，政府直接對(duì)接法國(guó)，不需要招標(biāo)、競(jìng)標(biāo)、不需要各種審批、評(píng)估，采購(gòu)委員會(huì)只負(fù)責(zé)與法國(guó)討論價(jià)格問(wèn)題即可。

這與過(guò)去我們熟知的印度軍備采購(gòu)程序完全不同，以此前采購(gòu)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)為例：

當(dāng)年印度說(shuō)要采購(gòu)126架多用途戰(zhàn)斗機(jī)，然后找來(lái)了一堆供應(yīng)商進(jìn)行招標(biāo)、競(jìng)標(biāo)，接著就是漫長(zhǎng)的評(píng)估、測(cè)試、審批，待到供應(yīng)商中標(biāo)之后，依然是各種的審批、談判、討價(jià)還價(jià)。

在這個(gè)框架之內(nèi)126架戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)合同被印度政府硬是拖了9年，并且采購(gòu)總數(shù)還被壓縮到了36架，期間摻雜著各種利益問(wèn)題，比如受賄、徇私舞弊、吃回扣等等問(wèn)題。

至今關(guān)于36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)的官司好像還沒(méi)有完全了結(jié)呢！

印度空軍算是把政府這幫“官老爺”看得透透的了，于是才有了這么一次大膽的“創(chuàng)新”；

不過(guò)這個(gè)創(chuàng)新也不是那么輕易實(shí)施的，要不是如今印度空軍已經(jīng)到了無(wú)以為繼的地步，估計(jì)印度政府是絕對(duì)不會(huì)同意空軍這么干的，畢竟這么大一塊“肥肉”誰(shuí)不想吃上幾口呢？

為什么說(shuō)印度空軍已經(jīng)到了“無(wú)以為繼”的地步呢？

這就要說(shuō)到幾個(gè)月前的“辛杜爾行動(dòng)”了，在那場(chǎng)沖突中印度空軍的臉?biāo)闶莵G盡了，被巴基斯坦打得“抱頭鼠竄”，戰(zhàn)機(jī)掉了幾架至今都不敢明說(shuō)；

然后就是在九月份印度空軍將全部的米格-21都退役了，原本他們指望“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)能夠替代米格-21的位置，可是現(xiàn)在“光輝”的年產(chǎn)量還不到20架，指望它基本沒(méi)戲。

至于此前印度政府說(shuō)要采購(gòu)的五代機(jī)，如今他們還在做著激烈的思想斗爭(zhēng)，而且就算下定決心采購(gòu)，以大俄目前蘇-57的產(chǎn)能計(jì)算，印度想要拿到自己的五代機(jī)不知道要等到猴年馬月去。

綜上就是印度空軍為什么要如此急切的采購(gòu)法國(guó)“陣風(fēng)”的主要原因，不知道各位還有什么補(bǔ)充的嘛？