今年6月，預(yù)熱近2年的獵變蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)終于終結(jié)了國(guó)內(nèi)市面上長(zhǎng)達(dá)多年的“大腳怪車荒”。（輕騎大腳怪我認(rèn)為它的“腳”還不夠大，畢竟咱們蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)后輪可是180寬的大肥胎哦）

獵變蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)分別搭載了150220兩個(gè)排量的動(dòng)力平臺(tái)。

獵變考慮到目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的整體環(huán)境，當(dāng)時(shí)發(fā)布會(huì)僅僅公布了150排量版本的售價(jià)，分別為標(biāo)準(zhǔn)版12970元聯(lián)名版13970元

而在即將到來(lái)的重慶摩博會(huì)前，獵變選擇提前公布蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)220排量版本的價(jià)格，售價(jià)僅僅比150版本提高了1000元，分別為標(biāo)準(zhǔn)版13970元聯(lián)名版14970元

220版本的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為219.1cc，功率由150版本的8.5kW上升到12.8kW，50%的動(dòng)力提升顯然會(huì)讓這臺(tái)車的出力特性截然不同。

說(shuō)起“大腳怪”這個(gè)詞想必稍微對(duì)極限汽摩運(yùn)動(dòng)略有興趣的朋友都不會(huì)陌生，美國(guó)大腳怪越野車以其四個(gè)大輪胎和狂野形象而著稱，展現(xiàn)出令人震撼的沖擊力和力量感。這種極端夸張的設(shè)計(jì)，使其在越野場(chǎng)上能夠肆意碾壓一切障礙。

而當(dāng)它出現(xiàn)在摩托車上時(shí)，這種纖細(xì)車身+大肥胎+低座高+高離地間隙的另類造型絕對(duì)會(huì)讓你眼前一亮。

無(wú)論你騎著它去爛路撒野、還是碾過(guò)碎石路，亦或就騎到某個(gè)網(wǎng)紅咖啡店打卡，它絕對(duì)能給你帶來(lái)其它車型難以帶給你的情緒價(jià)值。

雅馬哈TW、本田FATCAT等車型都是這類車型的典型代表，不過(guò)近年來(lái)幾乎都沒(méi)有這個(gè)類型的新車再度面世了。

而作為一個(gè)主打原創(chuàng)、時(shí)尚、潮流的年輕品牌，獵變能想到造這么一臺(tái)能讓愛(ài)家欲罷不能風(fēng)格的新車，絕對(duì)值得一個(gè)大好評(píng)。

獵變之所以給車取這個(gè)名字，就是因?yàn)檫@臺(tái)車是聯(lián)名了我們非常熟悉的動(dòng)畫片《鐵甲小寶》那位裁決正義的蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)。

蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)擁有1365mm的短軸距以及高達(dá)230mm的最小離地間隙。

這是一個(gè)什么概念？過(guò)去很受穿越愛(ài)好者歡迎的阿普利亞Terra150的ADV版，軸距長(zhǎng)1435mm且最小離地間隙只有180mm，對(duì)比下來(lái)蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)的通過(guò)性之強(qiáng)悍可見一斑。

上個(gè)月，獵變組織了一次“洛克之路”的長(zhǎng)途穿越騎行活動(dòng)，蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)220全程參與了本次活動(dòng)。

在非鋪裝路面、高原爬坡等復(fù)雜路況中，蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)220一次都沒(méi)有撂挑子，其真實(shí)性能、通過(guò)性和可靠性獲得活動(dòng)嘉賓的一致好評(píng)。

配置方面，蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)220和150版本除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量之外幾乎沒(méi)有區(qū)別，既有雙通道ABS+TCS，也有智能儀表+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，主打一個(gè)滿足新手對(duì)于摩托車的一切安全+智能化需求。

被鋼鐵森林禁錮太久的你，向往慵懶的城市潮派漫步與刺激的野外探險(xiǎn)之旅嗎？

這么一臺(tái)潮流、動(dòng)感、時(shí)尚，通過(guò)性和動(dòng)力表現(xiàn)更好的蜻蜓隊(duì)長(zhǎng)220，你喜歡嗎？

那么，到底你適合選擇150排量版本還是220排量版本呢？這么說(shuō)吧，220版因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)行程更長(zhǎng)，低扭表現(xiàn)會(huì)明顯強(qiáng)于150版本。

如果你是純新手，個(gè)人建議先從150排量入手，如果你是進(jìn)階玩家，那220版本無(wú)疑是最佳之選！

趕緊前往各地經(jīng)銷商處試駕吧！

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圖文整理：達(dá)達(dá)