大眾的ID系列，在國(guó)內(nèi)也算是混得不錯(cuò)，至少路上能見(jiàn)度不低。ID.3還因?yàn)榻祪r(jià)火了一陣?？磥?lái)大家并不是不喜歡，而是價(jià)格沒(méi)到位。更廉價(jià)的ID.2，估計(jì)馬上就要來(lái)了，大眾官方發(fā)了設(shè)計(jì)圖，別說(shuō)還挺好看的。

ID.2 SUV設(shè)計(jì)圖

這次公布的是一款SUV車(chē)型，定位小型純電SUV?；贗D.2all概念車(chē)而來(lái)?？梢钥闯鲈O(shè)計(jì)上還挺好看的。

前臉是有著貫穿式的燈帶，中央大眾VW徽標(biāo)應(yīng)該會(huì)是可發(fā)光材質(zhì)。兩側(cè)的燈光較為扁平，底部帶有梯形的進(jìn)氣格柵。輪圈的尺寸比較夸張，不過(guò)畢竟是一個(gè)設(shè)計(jì)圖，實(shí)車(chē)應(yīng)該會(huì)小一大圈。

尾部是貫穿式的燈帶，這點(diǎn)和目前在售的ID.4還挺像的。而尾門(mén)的設(shè)計(jì)倒是有點(diǎn)像ID.3。預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)在今年的慕尼黑車(chē)展亮相，也沒(méi)幾天了。

ID系列未來(lái)規(guī)劃

這款基于ID.2all概念車(chē)的小型SUV，有可能定名為ID.2 X，而正經(jīng)的ID.2兩廂轎車(chē)，估計(jì)要到2026年了。

大眾的技術(shù)開(kāi)發(fā)主管Kai Grünitz，曾經(jīng)透露過(guò)。新款的ID.3和ID.4，估計(jì)也是要到2026年。ID.3的定位其實(shí)就是電動(dòng)高爾夫，再過(guò)幾年可能會(huì)改名。

目前大眾的ID系列，走的是全球化策略，比如ID.3，國(guó)內(nèi)有，海外也有。而未來(lái)可能會(huì)根據(jù)地區(qū)來(lái)開(kāi)發(fā)新車(chē)型。中國(guó)地區(qū)將會(huì)有獨(dú)立的造型設(shè)計(jì)方向，

也就是說(shuō)ID.2和ID.2 X，會(huì)不會(huì)國(guó)產(chǎn)，還不清楚。可以確定的是，未來(lái)的ID.3改款，也會(huì)用上ID.2all的設(shè)計(jì)。

價(jià)格便宜不到哪里去

雖然是入門(mén)版車(chē)型，但是在海外的售價(jià)估計(jì)不會(huì)便宜。咱們可以參考目前在售的ID系列，在歐洲和在國(guó)內(nèi)的價(jià)格相比幾乎是翻了一倍。

曾經(jīng)就有德國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商看到這個(gè)商機(jī)。進(jìn)口了一批中國(guó)產(chǎn)的ID.6車(chē)型，準(zhǔn)備在德國(guó)賣(mài)，結(jié)果被大眾發(fā)現(xiàn)了，訴至法院。法院竟然還判了經(jīng)銷(xiāo)商必須立即銷(xiāo)毀，要知道這批車(chē)手續(xù)正常，是用正規(guī)途徑進(jìn)口的新車(chē)。

這種反向出口的荒謬事件，也證明了在海外的大眾比咱們國(guó)內(nèi)賣(mài)得貴多了。所以即使是入門(mén)版車(chē)型，也不會(huì)太便宜，可能在2.5萬(wàn)歐元左右。而如果能進(jìn)入國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)，那么就有點(diǎn)意思了。進(jìn)入10萬(wàn)以?xún)?nèi)的概率很大。

不論ID.2 X能否進(jìn)入國(guó)內(nèi)，都是一款值得期待的車(chē)型。不過(guò)國(guó)內(nèi)這一市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，元UP、悅也、繽果PLUS?；蛘呤羌窃?、海鷗、繽果這些小型兩廂車(chē)，也可以算作競(jìng)品。ID.2會(huì)以什么價(jià)格來(lái)到國(guó)內(nèi)，大家來(lái)一波價(jià)格預(yù)判吧。