導(dǎo)語

Introduction

市場只需要真相。

汽車圈的瓜越發(fā)水深，如果不了解技術(shù)原理和供應(yīng)鏈情況，恐怕未必能看明白。

隨著鴻蒙智行尊界S800超豪華車走熱，該車受到廣泛密切關(guān)注。不僅成都車展上成為熱門車型，也在網(wǎng)上獲得高流量。

8月下旬，有賬號在短視頻平臺上稱，駕駛尊界S800時出現(xiàn)失速。視頻顯示，屏幕上車速從75km/h快速降低到30多km/h，又回升至50多km/h。

旋即圍繞“尊界質(zhì)量”和“博主身份”的話題，網(wǎng)上掀起軒然大波。

最初有網(wǎng)友猜想是否開啟了“涉水模式”，也就是尊界的“御水緩行模式”。該模式下，增程器被禁用。不過涉水模式會限制車輛時速小于8km/h，視頻中車輛時速都在30km/h之上。

很快有網(wǎng)友通過現(xiàn)實駕駛S800的方式復(fù)現(xiàn)了“尊界失速”，也就是“車輛有油的前提下，卻無法發(fā)電增程，在電池電量用盡后，速度迅速下降”。而整個過程較為復(fù)雜：

1、首先將尊界S800燃油用盡歸零。開啟強制純電模式，直至電量歸零。

2、電量歸零前抵達加油站加油。加油過程中，需要維持車機開機，否則車機關(guān)機后重啟，會強制切換成燃油模式，無法用純電模式。

3、此時車輛仍是純電模式，并且油箱為滿油狀態(tài)。

4、主動開啟智駕濕滑模式、手動關(guān)閉ESP，速度拉高后，會出現(xiàn)“滿油而不能發(fā)電”的情況，增程器進入保護模式，限制車輛速度，出現(xiàn)視頻里的失速現(xiàn)象。

到8月30日，江淮汽車法務(wù)發(fā)布聲明稱：“獵狐網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)賬號多次發(fā)表文章(含視頻)，傳播涉及江淮汽車的不實信息，誤導(dǎo)社會公眾，損害江淮汽車形象?！辈⑿Q已依法開展維權(quán)，堅決維護自身合法權(quán)益。

合肥公安機關(guān)方面公告表示，接到江淮汽車集團股份有限公司報案，稱有人在網(wǎng)上捏造散布江淮汽車3000余條虛假信息，嚴(yán)重損害企業(yè)商業(yè)信譽和商品聲譽。為查清事實，公安機關(guān)已立案調(diào)查。

據(jù)悉，江淮報警所指控的相關(guān)“不實信息”，正是上文的“尊界S800失速”風(fēng)波。

圍繞“尊界S800失速”視頻博主“Kim泰成歐巴”的身份，網(wǎng)上也開始出現(xiàn)“爆料”。

有人根據(jù)博主以往發(fā)布的視頻，指出此人為鵬博泰成（長春）汽車制造有限公司法定代表人金泰成，而該公司為長春富晟下層供應(yīng)商；此前長春富晟和延鋒競爭問界M9（參數(shù)丨圖片）座椅項目失利，后續(xù)還想爭奪尊界S800項目，但“被踢出了S800供應(yīng)鏈”。

倘若該爆料為真，則發(fā)布視頻者與鴻蒙智行尊界方面存在“前嫌”，則曝光“失速缺陷”的動機容易引發(fā)爭議和懷疑。

隨著國內(nèi)汽車市場的蛋糕做大，各種光怪陸離的新商戰(zhàn)層出不窮。無論是故障的遮掩，還是蓄意的抹黑，都在擾亂消費者視線和業(yè)界輿論。

營銷和傳播維度的“霧里看花”，將導(dǎo)致市場和產(chǎn)業(yè)的利益“水中望月”。打擊“黑水軍”、拆穿“洗地”，汽車輿論場需要更大的力度去正本清源。

責(zé)編：石劼 編輯：陳心南

THE END

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