就在成都車展正式開幕前，沃爾沃全新XC70正式發(fā)布并開啟預售，新車是定位于XC60與XC90之間的中大型SUV，基于全新SMA超級混動架構(gòu)打造，預售價29.99-32.99萬元，9月26日上市。

可能是“中國味”最濃的沃爾沃

新車采用封閉式前臉、“雷神之錘”日行燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈等電動化設(shè)計，車身長4815mm，軸距2895mm，提供松湖綠、牛仔藍等7種北歐風車色。

內(nèi)飾延續(xù)北歐極簡風格，配備15.4英寸中控屏、12.3英寸儀表及92英寸AR-HUD三屏聯(lián)動，搭載AI語音助手“小沃”，并首次采用織物揚聲器面板和23揚聲器哈曼卡頓音響。

動力搭載1.5T混動專用發(fā)動機+P1+P2+P4三電機組成的“四擎四驅(qū)”系統(tǒng)，匹配3擋DHT變速箱，綜合功率340kW，零百加速5.28秒，CLTC純電續(xù)航超200km，綜合續(xù)航超1200km，支持23分鐘快充至80%及6kW外放電。

智能駕駛方面，配備沃爾沃首款NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，支持0-150km/h全速域領(lǐng)航和斷頭路智能泊車。

原廠用什么輪胎？

全新XC70有一種原廠輪胎，型號是固特異ElectricDrive ASYMMETRIC 6，尺寸分為兩種規(guī)格，一種是255/45 R20，另一種是255/40 R21。

固特異ElectricDrive ASYMMETRIC 6是一款專為新能源汽車設(shè)計的高性能輪胎，針對電動車重量大、扭矩高、靜音要求高等特點進行了全面優(yōu)化。它基于廣受好評的Eagle F1 Asymmetric 6平臺開發(fā)，繼承了其卓越的干濕地操控性能，同時融入了多項專為電動化需求打造的技術(shù)。

輪胎采用強化胎體結(jié)構(gòu)和高剛性材料，有效提升了承載能力，以應(yīng)對電動車的額外重量，并增強了高速過彎時的側(cè)向支撐力。為改善電動車用戶關(guān)注的續(xù)航里程，該輪胎應(yīng)用了低滾阻技術(shù)，優(yōu)化了胎面配方和結(jié)構(gòu)，顯著降低了滾動阻力，有助于延長車輛續(xù)航。

在靜音舒適性方面，通過優(yōu)化的胎面花紋設(shè)計和節(jié)距排列，有效分散和吸收行駛噪音，即使在沒有使用靜音棉的情況下，也能提供出色的靜音表現(xiàn)。此外，其強大的濕地性能得益于獨特的4D主動排水技術(shù)，包括寬窄結(jié)合的排水溝槽和刀槽花紋，能快速排開水膜，確保濕地抓地力和制動性能。

綜合來看，該輪胎平衡了新能源車所需的耐用性、節(jié)能性、靜音性和安全性，是一款全面進化的高端新能源輪胎。這款輪胎也是樂道L60和領(lǐng)克900等車型的原配輪胎。

總的來說，全新XC70是一款高度本土化產(chǎn)品，沃爾沃作為一家豪華品牌，在電氣化、智能化技術(shù)上，零配件供應(yīng)鏈選擇、甚至“預售價”價位上，都積極迎合著中國消費者的用車需求和消費習慣，已經(jīng)走在了一些傳統(tǒng)豪門的前面。