捷報(bào)：昨晚十年成長(zhǎng)優(yōu)選凈值雖然下跌，但依然跑贏大盤，跑贏滬深300.

抗跌性，還可以。

十年成長(zhǎng)優(yōu)選近一年收益目前在53%，今年以來(lái)收益在23%！

昨天很多看官問，怎么跟車十年成長(zhǎng)優(yōu)選？

大家沒仔細(xì)看，昨天不是有一個(gè)正收益比例圖嗎，

最下面就有二維碼，掃描二維碼開啟跟投。

今天周四，繼續(xù)執(zhí)行閑錢投資，堅(jiān)定跟車的策略，

今天十年成長(zhǎng)優(yōu)選按慣例周四發(fā)車（早上我也在星球就通知過大家了）

今天再加碼一車，這是總第76次跟車（總計(jì)劃100車，還剩24車，咱還是要實(shí)在點(diǎn)，我是普通家庭，家里沒礦，無(wú)法開啟無(wú)限子彈模式……）

我再放一個(gè)跟車鏈接，感興趣的看官，點(diǎn)下方紅色字體即可：

跟車?十年成長(zhǎng)優(yōu)選

這個(gè)位置跟車，還算舒服，當(dāng)然如果下跌就更舒服了，沒想到V字逆轉(zhuǎn)拉升。

你們還記得嗎？胖紙我在7月31日和8月1日連續(xù)兩天，趁著大盤調(diào)整到10日線附近，連續(xù)跟車兩筆，當(dāng)時(shí)那個(gè)位置，現(xiàn)在回頭看，也是相當(dāng)舒服。

閑錢投資，堅(jiān)定跟車，耐心持有，必有回報(bào)。

今日兩市V字逆轉(zhuǎn)，大盤繼續(xù)守住3800點(diǎn)大關(guān)。

今天這個(gè)走勢(shì)，似曾相似，有點(diǎn)類似7月31日、8月1日+8月4日的K線組合。

你們發(fā)現(xiàn)沒，同樣也是打到10日線附近，多頭就會(huì)奮力出手。

昨天我為什么說3700有強(qiáng)支撐呢，因?yàn)槟壳?0日線就在3709，你們可以自己設(shè)置下均線系統(tǒng)。

至于均線系統(tǒng)戰(zhàn)法，我十年前給大家寫過的付費(fèi)欄目，我晚上翻翻記錄，重新整理下發(fā)知識(shí)星球。

兩市成交額較昨日減少1969億，達(dá)3萬(wàn)億元。

領(lǐng)先指標(biāo)滬深300和A500反彈，5日線就企穩(wěn)上攻，午后1點(diǎn)半，正當(dāng)我認(rèn)為今天鐵定收陰樂，某隊(duì)有出手跡象，來(lái)了一把大逆轉(zhuǎn)。

科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板繼續(xù)逆勢(shì)走強(qiáng)，科創(chuàng)50大漲超7%，創(chuàng)業(yè)板也大漲近4%。

微盤股指數(shù)、北證50一度大跌，尾盤收復(fù)，但微盤股指數(shù)仍然翻綠，微盤股已經(jīng)連續(xù)兩日重挫，跌破20日均線重要真橫。

很可能量化資金正在拋棄微盤策略。

之前量化靠著杠鈴策略，既微盤+紅利，近兩年大紅大紫，

但今年很明顯紅利表現(xiàn)遜色，微盤雖然一直很強(qiáng)，但近兩日出現(xiàn)了籌碼松動(dòng)，這個(gè)策略知道的人太多了，越來(lái)越不靈光了。

港股表現(xiàn)繼續(xù)弱，受到美團(tuán)業(yè)績(jī)大跌影響，恒生指數(shù)目前跌0.57%，恒生科技目前跌0.6%。

哎……外賣大戰(zhàn)，把業(yè)績(jī)玩崩了，真是的，這種平臺(tái)型企業(yè)，所謂的護(hù)城河，不堪一擊啊。

南向資金今日瘋狂出貨，目前凈賣出近200億.

看了下成交明細(xì)，南向資金操作如下，盈富基金還是凈流入的，美團(tuán)還有資金抄底，

A股行業(yè)表現(xiàn)看，AI產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)猛干，有點(diǎn)越漲越怕啊，通信、電子、計(jì)算機(jī)漲幅居前，煤炭、農(nóng)林牧漁跌幅居前。

主題表現(xiàn)看，有賣方持續(xù)看好光刻機(jī)，光刻機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈整理，附表，來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考，不作為買賣依據(jù)。

今日，胖老揭觀點(diǎn)鮮明，依然簡(jiǎn)單直白，不模棱兩可：

大盤午后在10日線附近突然遭遇買盤拉起，V字反轉(zhuǎn)，多頭實(shí)力太強(qiáng)。

我昨天想到洗洗了，但萬(wàn)萬(wàn)沒想到，是盤中完成了洗洗更健康！

茅臺(tái)魔咒今日破除，寒王大漲登頂成為新股王！

接下來(lái)，繼續(xù)貼著5日、10日線，向3900進(jìn)發(fā)！

歡迎一鍵三連，轉(zhuǎn)發(fā)，給贊，在看！

星球里每天會(huì)跟蹤十年成長(zhǎng)優(yōu)選的配置策略、跟車指令、調(diào)倉(cāng)解讀等。

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