他是國際高端制造業(yè)的領(lǐng)軍人，剛當(dāng)選了美國工程院院士就回到祖國，放棄了美國的大好前景只為回到祖國。

他還是國際計算機智能軟件巨頭的高級副總裁和總工程師，為了祖國的發(fā)展毅然決然離職。

他是誰，他回到祖國對中國而言意味著什么？

要說他的專業(yè)，這可是咱們目前十分重視的硬核專業(yè)，中國在此方面的人才并不是很多，他可以稱得上是國內(nèi)外此專業(yè)的權(quán)威人物。

這個專業(yè)就是結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化領(lǐng)域，這項領(lǐng)域廣泛運用在航空航天、汽車領(lǐng)域和電子領(lǐng)域，可謂是十分重要。

他就是周明，也是全球結(jié)果拓?fù)鋬?yōu)化領(lǐng)域的大佬級人物，他的一生就像一個傳奇故事般優(yōu)秀。

周明從小就是家長口中的那個“別人家的孩子”，成績一直十分優(yōu)異，高中畢業(yè)后考到了北京航空航天大學(xué)。

1978至1988在北京航空航天大學(xué)這10年時間內(nèi)，他接連獲得了學(xué)士、碩士和博士學(xué)位，但周明沒有畢業(yè)就選一個高薪工作。

他的志向不止于此，他想要為祖國的科研事業(yè)盡一份貢獻，可是當(dāng)時國內(nèi)這項領(lǐng)域發(fā)展相對于國際上來說有些落后。

周明就選擇到德國進修，1988年到1992年，周明在杜伊斯堡埃森大學(xué)中獲得了工程力學(xué)博士學(xué)位。

同時他拿到了教授的資格證，這也是歐洲對他，不管是學(xué)術(shù)還是教學(xué)研究能力，最高程度上的認(rèn)可。

自2020年以來，周明還擔(dān)任這Springer國際權(quán)威期刊《結(jié)構(gòu)及多學(xué)科優(yōu)化》的主編，這是不知多少科學(xué)家夢寐以求發(fā)表的期刊，而卻成為了主編。

他的才華被美國一下子就“盯上”了，國際計算機智能軟件巨頭公司Altair對他拋出了橄欖枝。

為了將理論運用于實踐，為了方便日后回國可以直接運用，周明選擇加入了這家公司，一進來就給他安排了結(jié)構(gòu)分析和讓優(yōu)化軟件開發(fā)高級副總裁。

后來憑借著他的貢獻，又轉(zhuǎn)任計算力學(xué)和設(shè)計優(yōu)化總工程師，在這任職的27年里，周明可謂是把國際先進技術(shù)學(xué)得樣樣精通。

要說什么是工程軟件，這其實就相當(dāng)于制造業(yè)中的“大腦”，這不容易被察覺，因為他的存在是看不見摸不著的。

就拿飛機來說，飛機是如何設(shè)計、制造再到組裝的，這都離不開工業(yè)軟件，畢竟如此大的工程不能通過手繪圖紙來完成。

這就想到與電腦的系統(tǒng)，工業(yè)軟件包攬了制造的全過程，這相當(dāng)于制造業(yè)的根，如果沒有工業(yè)軟件制造業(yè)就會進步緩慢甚至止步不前。

而周明做的就是開發(fā)這種工業(yè)軟件，他開發(fā)這些軟件的重要性人物，在他任職的27年內(nèi)，他也確實不負(fù)眾望。

從汽車到航天，從能源到電子，這些行業(yè)遍布周明的影子，從設(shè)計到運用無一例外。

這些汽車的結(jié)構(gòu)、安全測試，還有飛機是否飛行穩(wěn)定、安全是否有保障，早期都是靠著經(jīng)驗和一次次實驗來完成的。

自從有了像周明這種頂尖的科學(xué)家，不僅設(shè)計了工程軟件來完成一系列操作，還把人工智能等加入上去，在電腦里就可以模擬一切。

這樣不僅節(jié)省時間和成本，更是能夠維護測試員的安全，很大程度上推動了制造業(yè)的進步。

特別結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化領(lǐng)域，他是這個領(lǐng)域的“大佬”級人物，這個領(lǐng)域就是在給定區(qū)域內(nèi)，按照負(fù)載、約束和性能指標(biāo)，來優(yōu)化材料的分布。

這樣一來就能把結(jié)構(gòu)性能調(diào)至最優(yōu)情況，像是給飛機減重或者增加橋梁的剛度等，這就能很大提高產(chǎn)物性能。

他們做出來的軟件可以模擬飛機在極端情況下的變化，防止如果真的遇到這種情況，飛機承受不住的隱患。

小的說是減少飛機的損失，大的說是保護每位乘客的安全，他們把繁雜的結(jié)構(gòu)演變成一個個數(shù)字模型，這談何容易。

因此周明這種科學(xué)家，不僅在中國，在全世界都是一個“寶藏”，是十分稀缺的人才。

2025年的2月，因為周明在拓?fù)鋬?yōu)化及基于仿真的生成式設(shè)計技術(shù)方面的開創(chuàng)性貢獻，美國把他入選了美國工程院院士。

美國國家工程院可不一般，這是美國工程技術(shù)界的最高水平的學(xué)術(shù)機構(gòu)，而工程院院士，是工程師們夢寐以求的職位。

這樣的成就能能看出周明在工程領(lǐng)域的地位是多么高，他在他所處行業(yè)里是巔峰人物，其實他在Altair公司的地位就能看出他的實力。

就這樣一位如此優(yōu)秀的科學(xué)家，在把該研究的東西都研究明白了，就在8月份面對了美國的高薪誘惑時毅然決然返回國內(nèi)。

近年來中國制造業(yè)一直在打破壟斷和技術(shù)封鎖，很多產(chǎn)品不僅設(shè)計出來更是走向國際市場，只不過高端制造業(yè)領(lǐng)域還是十分艱難。

在高端的CAD和CAE等領(lǐng)域，國外廠商在中國市場的占有率超過了90%，而西門子和達索系統(tǒng)等公司長期主導(dǎo)高端工程設(shè)計工具。

面對這些公司對中國的封鎖，中國確實舉步維艱，特別說對于軟件技術(shù)的運用更是難上加難。

如果涉及這種方面的技術(shù)被卡主，很可能全盤生產(chǎn)鏈面臨重創(chuàng)，而周明的回歸正好是打破這種情況的關(guān)鍵。

周明在2025年的8月，加入了東方理工大學(xué)，并且擔(dān)任的事教授和工學(xué)部主任，致力于打造國際一流的工程軟件和優(yōu)化設(shè)計技術(shù)研發(fā)團隊。

這樣一來推動工程軟件核心技術(shù)的突破和革新指日可待，這也能讓中國的高端制造業(yè)的核心競爭力有著顯著提升。

周明的回歸不僅僅是一個科學(xué)家人才的回歸，更是給中國帶來制造業(yè)轉(zhuǎn)型中所需要的關(guān)鍵技術(shù)。

作為國際結(jié)構(gòu)優(yōu)化的大佬，作為一個中國人，周明像咱們詮釋了什么是愛國，相信在他的帶領(lǐng)下，國際一流團隊的建設(shè)指日可待。

信息來源：
寧波東方理工大學(xué)：周明
南方科技大學(xué)：東方理工大學(xué)周明院士來訪