Heidmar公布2025年第二季度業(yè)績 首次進軍集裝箱船市場

Heidmar Maritime Holdings Corp.（以下簡稱“Heidmar”或“公司”，NASDAQ: HMR）近日公布了截至2025年6月30日的第二季度及上半年財務業(yè)績。公司在本季度錄得收入顯著增長，并通過一系列戰(zhàn)略舉措正式進入集裝箱船領域。

第二季度業(yè)績亮點

• 總凈收入為 960萬美元，較2024年同期的780萬美元增長23%。

• 歸屬于股東的持續(xù)經(jīng)營凈虧損為 10萬美元（每股虧損0.002美元）。

• 扣除非現(xiàn)金的基于股票的薪酬費用（60萬美元）后，調(diào)整后持續(xù)經(jīng)營凈利潤為 50萬美元。

• 截至2025年6月30日，公司持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物 1130萬美元。

業(yè)績增長主要得益于2025年4月起投入營運的 平臺供應船（PSV）ACE Supplier，為公司帶來了穩(wěn)定的租船收入。

上半年整體表現(xiàn)

2025年上半年，公司總收入為 1520萬美元，較去年同期的1640萬美元下降約120萬美元。收入下降的原因主要是管理船舶數(shù)量減少及兩份光租協(xié)議終止，但部分損失被ACE Supplier帶來的新增收入所抵消。

戰(zhàn)略舉措與業(yè)務進展

1. 首艘自有集裝箱船投資

   • 2025年6月30日，公司簽署協(xié)議，以 2525萬美元 從關聯(lián)方購入一艘1702TEU支線集裝箱船 C/V A. Obelix（2008年建造，德國Wadan/Aker船廠）。

   • 該船附帶一份為期約2.5年的租約，預計可貢獻 1,700萬–2,000萬美元EBITDA。交付預計在2025年9月完成。

2. 融資安排

   • 2025年7月，公司獲得最高 1240萬美元 的6.5年期貸款，用于部分支付C/V A. Obelix的收購款。貸款額度不超過船價的50%或市場價值的75%。

   • 其余部分將通過 約1100萬美元的賣方信貸支付，期限12個月，固定利率。

3. 剝離非核心業(yè)務

   • 公司完成了對旗下虧損的旗桿業(yè)務子公司 Americana Liberty LLC 的出售，總對價45萬美元，包括公司股票、延期現(xiàn)金支付等。

   • 該出售導致約 1360萬美元的停業(yè)虧損，其中包括第一季度已確認的1.11億美元商譽減值。

4. 股權融資

   • 2025年6月，公司與 B. Riley Principal Capital II LLC 簽署股份購買協(xié)議，允許Heidmar在未來擇機發(fā)行最高2000萬美元普通股。

   • 7月，公司已出售85,492股，平均每股1.54美元，籌得12.7萬美元。

5. PSV ACE Supplier穩(wěn)定營運

   • 該船自2025年4月起進入為期五年的租約，為公司持續(xù)貢獻光租收入。

Heidmar首席執(zhí)行官 Pankaj Khanna 表示：

“當前全球政策與地緣政治的不確定性為航運業(yè)帶來挑戰(zhàn)，也創(chuàng)造了機會。油輪市場因OPEC+持續(xù)增產(chǎn)而呈現(xiàn)出季節(jié)外的強勁表現(xiàn)，集裝箱運輸則因關稅摩擦、制造業(yè)轉(zhuǎn)移以及紅海航道關閉而收益增加。即便干散貨也受短期運力緊張推動而有所回升?！?/blockquote>

Khanna強調(diào)，2025年二季度對公司具有里程碑意義：

• 首次購入自有船舶——C/V A. Obelix，標志著Heidmar項目開發(fā)業(yè)務正式啟動。

• 公司融資能力獲得驗證，成功取得6.5年期銀行貸款支持。

• PSV Ace Supplier進入穩(wěn)定運營階段。

他表示：“我們正在打造從船舶采購、技術和商業(yè)管理到公司及財務管理的全流程合規(guī)平臺，可服務航運公司、大型基金與家族辦公室等多類客戶。未來，我們將繼續(xù)擴展海事服務與項目開發(fā)兩大核心業(yè)務，積極評估多元船型的投資機會，推動長期價值創(chuàng)造。”