近些年，汽車市場競爭日趨白熱化，在多重壓力下，自主汽車品牌承壓嚴重，但奇瑞汽車卻交出了亮眼成績單，尤其在混動領(lǐng)域，奇瑞汽車更是表現(xiàn)不俗。奇瑞汽車是如何成為“混動黑馬”的？在奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布會，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用向人們展示了奇瑞汽車的全球標準。

（瑞虎9黑武士）

自品牌成立以來，奇瑞汽車始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動。2001年，當“混動”二字對大多數(shù)車企還只是未來概念的時候，奇瑞就開啟了從0到1的研發(fā)征程。毫不夸張地說，在混動技術(shù)上，奇瑞是中國開發(fā)混動技術(shù)最早、混動技術(shù)最優(yōu)、混動板塊增速最快、混動技術(shù)搭載車型最多的車企。值得一提的是，奇瑞布局混動技術(shù)的初心，是基于可持續(xù)的理念，一直追求“四個可”—— 可持續(xù)的綠色發(fā)展，可承受的價格，可信賴的安全，可放心的續(xù)航里程，而為了為全球不同市場提供更多更好的技術(shù)解決方案，讓用戶有更多的選擇，在積極布局混動產(chǎn)品的同時，奇瑞汽車還立足全球視野，展開了對混動技術(shù)的不斷探索，提煉出了好混動的全球標準。

(2025款艾瑞澤8)

什么是奇瑞汽車的好混動全球標準？經(jīng)過對全球用戶需求的深度解析，奇瑞提煉出好混動的全球標準：不僅要實現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”，還要為用戶帶來“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強越野”的體驗。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用也在發(fā)布會上表示，最好的混動技術(shù)，一定要滿足全球用戶多樣化的需求。值得一提的是，基于對全球好混動的標準認知，目前奇瑞汽車在混動技術(shù)的賦能下，逐漸把能省、能跑、能越野、更安全的技術(shù)，覆蓋到了全品類車型上。

（瑞虎9C-DM）

以奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布會為開端，奇瑞汽車將繼續(xù)深耕混動技術(shù)，以科技創(chuàng)新讓奇瑞成為全球出行變革的核心力量，并引領(lǐng)中國混動完成從“跟隨者”到“領(lǐng)跑者”的跨越。