7月份汽車榜單出來以后，要說最洋氣的還是吉利。這不7月份銷量榜單當中，吉利一款汽車又是拿下了第一。整個七月份，吉利星愿狂賣44274輛，國內(nèi)銷量榜第一名！

而且這個第一名已經(jīng)不是第一次了，從吉利星愿問世以來，就已經(jīng)很多個月拿下銷量冠軍了。每個月的銷量基本都在4萬左右，壓根就不愁賣。咱們再看看，同級別的海鷗，現(xiàn)在一個月2萬臺，大哥海豚一個月1萬2，兩個加起來比不上一個星愿，被揍得沒有脾氣。

這個現(xiàn)象當初有幾個人想到，尤其是想當年海鷗稱霸小型車市場的時候，誰能想還有車廠能出個小型車吊打它。星愿就做到了，要說星愿為什么賣得好，我覺得無非就是三點。第一，相比于海鷗它是五座車，多一個座位整個車就完全不一樣了。海鷗滿載只能4人，所以實用性從法規(guī)上就已經(jīng)落后一步。星愿首先比它多一個座位，這就是先天優(yōu)勢。

第二、性價比高，25款星愿入門指導價6.88萬，各種補貼以后大概5萬大幾，有舊車置換更便宜。海豚比他貴，海鷗和他差不多，甚至入門指導價還高于星愿。誰買車前捋一捋，就知道咋回事了。第三、空間大。星愿雖然是小型車，但空間方面絕對是魔術(shù)大師。后排滿載三個成年人不成問題，而且腿部空間很寬裕。這一點自己到店里試駕一下就能得到答案。

綜上三點，同樣的預算自然會傾向于星愿，賣爆了就不奇怪了。所以現(xiàn)在難題就留給比亞迪了，另說一件事，星愿長期霸占銷量榜第一名，對于吉利來說，是一件大事，星愿的銷量知名度將直接提升吉利的受眾量，這對于未來客戶群體的積累，可是一件復利的事情。