工信部總是會(huì)給人小小的驚嚇，在大家都以為可以休息的時(shí)候給各位車媒同行上上強(qiáng)度，如同人生一樣，永遠(yuǎn)的出其不意。咱們來看看成都車展前的這波預(yù)演，我們會(huì)看到哪些新家伙。

極氪9X

上海車展亮相的極氪旗下的首款混動(dòng)產(chǎn)品，人稱：杭州灣庫里南（參數(shù)丨圖片），預(yù)計(jì)售價(jià)將達(dá)到100萬元。外觀上看，是來自009同款的一體式鍍鉻中網(wǎng)配合方正的分體式大燈，在超過2米的車寬下，有著不怒自威的氣勢(shì)。整車長(zhǎng)度5239毫米，軸距3169毫米，側(cè)面是22寸鏡面拋光鍛造輪轂，配合方正的車身，顯示出精致的奢華感。車尾方面采用貫穿的雙層燈組設(shè)計(jì)。9X首發(fā)搭載吉利自研的千里浩瀚H9方案，擁有L3級(jí)的技術(shù)架構(gòu)，首發(fā)雙Thor芯片和五顆激光雷達(dá)。動(dòng)力方面，采用全新的極氪超級(jí)電混技術(shù)，基于900V高壓平臺(tái)，搭載一臺(tái)來自極光灣科技出品、代號(hào)DHE20-PFZ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航380公里，具備6C的充電功率。作為旗艦，9X配備48V主動(dòng)電子防傾桿、雙腔閉式空氣懸架和CCD電磁減振系統(tǒng)。

嵐圖追光L

前有“杭州灣庫里南”，后有“武漢古斯特”：嵐圖追光L。嵐圖品牌兩大旗艦王牌之一，另一位是嵐圖泰山（SUV）。外觀設(shè)計(jì)方面采用了直瀑式的中網(wǎng)和長(zhǎng)條分體式大燈，整體的設(shè)計(jì)非常大氣，顯露出奢華感，整車長(zhǎng)度達(dá)到5125mm，軸距則是來到3010mm，在申報(bào)的信息里面可以選裝金色和銀色的中網(wǎng)以及專屬的徽標(biāo)。新車將配備激光雷達(dá)，擁有華為最新的輔助駕駛系統(tǒng)和智能座艙，并內(nèi)置全新的三電架構(gòu)，擁有一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

問界M7

7月跳票的全新問界M7姍姍來遲，這應(yīng)該是鴻蒙智行下半年最重磅的車型。早在上個(gè)月，官方就已經(jīng)迫不及待開始官宣并進(jìn)行預(yù)熱。M7整車的外觀風(fēng)格開始向鴻蒙智行體系靠攏，不同的是整車設(shè)計(jì)并不是單純的套娃，貫穿的燈組更加細(xì)長(zhǎng)，配合車頭有了不同的視覺感受。側(cè)面提供半隱藏式門把手，整車軸距3030mm，車尾的長(zhǎng)條形貫穿燈組與家族形成差異，在配置方面依舊是華為全家桶，提供3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、兩顆4D毫米波角雷達(dá)和一顆后向固態(tài)激光雷達(dá)，動(dòng)力方面依舊是提供純電版和增程兩種選擇。

小鵬X9增程版

小鵬增程技術(shù)的首秀就給了X9，首先說明X9確實(shí)很受歡迎，其次說明MPV做增程和插混或許是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。外觀方面與現(xiàn)款X9保持一致，前臉提供了主動(dòng)進(jìn)氣的中網(wǎng)，車長(zhǎng)相對(duì)純電版本有所增加，動(dòng)力方面采用小鵬汽車此前發(fā)布的鯤鵬超級(jí)增程系統(tǒng)，搭載一臺(tái)來自東安汽車的1.5T增程器，配備磷酸鐵鋰電池組，根據(jù)小鵬自己的數(shù)據(jù)，這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)430公里的純電續(xù)航和1400公里的綜合續(xù)航，并具備5C超充能力。

深藍(lán)L06

長(zhǎng)安晉升央企后深藍(lán)品牌的首款產(chǎn)品，一款軸距2米9的轎車，外觀設(shè)計(jì)在我們習(xí)慣了深藍(lán)家族體系的設(shè)計(jì)之后略顯奇特，一個(gè)分體式的三叉星燈組配合極簡(jiǎn)的車頭車頂有一顆激光雷達(dá)，側(cè)面是半隱藏式門把手，車尾同樣是全新造型的燈組。動(dòng)力方面依舊提供純電和增程兩種選擇。

長(zhǎng)安啟源Q05

同樣也是長(zhǎng)安晉升央企后，作為啟源的首款產(chǎn)品，Q05由打造過Q07的克勞斯團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)，從架構(gòu)到整車外形全面更新，擺脫現(xiàn)款Q05“換殼”的標(biāo)簽。從設(shè)計(jì)上來看，在Q07同樣風(fēng)格的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加入了流暢的線條設(shè)計(jì)，打造出年輕化的風(fēng)格，新車基于純電新平臺(tái)打造，軸距2735mm，全系采用純電動(dòng)，擁有一臺(tái)120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備來自時(shí)代長(zhǎng)安出品的電池包，純電最高續(xù)航506公里。

極氪001

品牌開山鼻祖又一次迎來換新，新款001外觀繼續(xù)保持個(gè)性的獵裝設(shè)計(jì)不變，細(xì)節(jié)處微調(diào)，最大的變化是新增千里浩瀚駕駛輔助和900V高壓平臺(tái)，內(nèi)置Thor-U芯片，雙電機(jī)最大功率干到了前310kW后370kW。

廣汽豐田威蘭達(dá)

在國(guó)行版RAV4的換新這塊，廣汽豐田居然比一汽豐田快人一步。廣豐版的威蘭達(dá)采用海外RAV4 CORE版本的外觀設(shè)計(jì)，車頭是無邊界的蜂窩狀六邊形中網(wǎng)和凱美瑞同款的C字形大燈，整車強(qiáng)調(diào)肌肉感線條，保留傳統(tǒng)機(jī)械門把手和大尺寸后視鏡，側(cè)面與現(xiàn)款車型大致相同，軸距保持2米69不變，動(dòng)力方面，新車依舊提供我們熟悉的豐田2.0自吸和2.5自吸的混動(dòng)和2.0自吸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，值得期待的是一汽豐田版的RAV4是否會(huì)引入美版RAV4 RUGGED甚至是GR外觀套件呢？

東風(fēng)日產(chǎn)N6

日產(chǎn)N7的表現(xiàn)明顯是成功的，所以沙發(fā)廠的趁熱打鐵，帶來一臺(tái)定位中型的插混轎車，依舊是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和分體式燈組，下方燈組與N7不同的是夾角往內(nèi)凹，軸距2815mm，周圍同樣是貫穿的燈組和簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，采用一臺(tái)東風(fēng)出品的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成插混系統(tǒng)。

領(lǐng)克03/吉利星瑞

這款象征領(lǐng)克運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽的轎車，在新款設(shè)計(jì)上依舊保持了領(lǐng)克的戰(zhàn)斗氛圍，換裝了更有立體感的分層式中網(wǎng)造型，并將03的標(biāo)簽貼在了車頭。整車設(shè)計(jì)與現(xiàn)款在售一致，預(yù)計(jì)車內(nèi)將會(huì)新增魅族的車機(jī)系統(tǒng)，主要的變化是03的2.0T版本換裝來自03+的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率來到200千瓦。另一款申報(bào)的車型星瑞也同步換裝同款的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

昊鉑A8

廣汽與華為合作落地的全新旗艦產(chǎn)品，車頭的貫穿燈組一直延續(xù)到了側(cè)面門板上，同時(shí)設(shè)計(jì)了大尺寸的長(zhǎng)條進(jìn)氣中網(wǎng)，頂上配備一顆激光雷達(dá)，新車的軸距達(dá)到3020mm，車長(zhǎng)達(dá)到5米13，車尾則是帶弧線的貫穿燈組，動(dòng)力方面采用增程系統(tǒng)，1.5T的增程器帶來118kW的功率，提供磷酸鐵鋰電池。

吉利帝豪

在吉利汽車的發(fā)展歷程中，帝豪功不可沒，新款吉利帝豪的外觀設(shè)計(jì)參考了我們此前聊到過的銀河星耀6，擁有大尺寸的直瀑式中網(wǎng)和兩側(cè)的進(jìn)氣口，通過鍍鉻使得這臺(tái)入門家轎檔次感提升明顯，整車的尺寸相較現(xiàn)款帝豪全面加大，軸距來到了2755mm。新車最大的變化是動(dòng)力方面的提升，除了一臺(tái)88千瓦的1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)外，這次還申報(bào)了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

吉利銀河星耀8EV

不是？都有E8了，還要你星耀8EV干嘛呢，外觀上沿用插混版的設(shè)計(jì)，唯一的不同就是車尾的EV角標(biāo)，供應(yīng)商采用一臺(tái)250kW的電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池。問題來了，E8會(huì)不會(huì)出插混版呢？

坦克700Hi-Z

坦克越野梯隊(duì)建設(shè)全面落地，從燃油到插混的布局，700Hi4-Z申報(bào)圖采用了700Hi4-T首發(fā)限定版專屬外觀，擁有帶通風(fēng)開口的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，外形霸氣魁梧，車尾還有拉風(fēng)的擾流板和大面積的套件組，動(dòng)力方面，擁有一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，59.05度的三元鋰電池組提供純電續(xù)航190km。

哈弗猛龍V7 Hi4/猛龍Hi4

猛龍插混終究還是改了燃油版同款方頭燈，整車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持不變，外觀方面主要是換了全新的GWM全球化logo，車內(nèi)優(yōu)化細(xì)節(jié)，采用雙輻式方向盤和懷檔設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面依舊是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合插電混動(dòng)系統(tǒng)，所以猛龍你是更喜歡圓頭燈還是方頭燈呢？不過你V7是個(gè)什么新家伙？外觀上和猛龍幾乎一致，從數(shù)據(jù)上我只看到了長(zhǎng)度和軸距的差異，難道是猛龍加長(zhǎng)版？

廣汽埃安AION i60/AION V

埃安的全新產(chǎn)品，車身結(jié)構(gòu)上與現(xiàn)款在售的埃安V相似，不過采用了尺寸更小的貫穿燈組設(shè)計(jì)，部分車型提供激光雷達(dá)，保留了散熱口，可以看到充電口在翼子板前端，這一點(diǎn)和同一批次申報(bào)的埃安V有所不同，尺寸方面略長(zhǎng)于埃安V，不過兩款車的軸距是相同的，動(dòng)力方面兩款車提供純電和增程兩種選擇，增程版車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組。

一汽-大眾攬巡

更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和全新的套件，整車軸距不變，三圍加長(zhǎng)，動(dòng)力上主要換裝第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，扭矩400牛米。同時(shí)尾標(biāo)380版本的2.0高功率得到保留。