上半年，最閃耀的那顆星。

今年上半年，全國31個(gè)省份的地區(qū)生產(chǎn)總值及增速統(tǒng)計(jì)結(jié)果出爐，有的省份優(yōu)秀得很突出。

湖北，半年GDP增速達(dá)6.2%。

單看這么個(gè)數(shù)字，你可能不知道意義在哪兒，那么江月就簡單給大家解析幾句——

一、這是31個(gè)省份中，位列第三的好成績。

除了西藏（GDP增速7.2%）、甘肅（GDP增速6.3%），其余省份在增速上均不是湖北的對手。

更值得一提的是，

西藏與甘肅的GDP基數(shù)都不高，分別為1382.72億和6468.8億。

而湖北半年GDP量級接近3萬億，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過西藏與甘肅。

二、2萬億俱樂部中，湖北增速位列第一。

全國13個(gè)省份地區(qū)的GDP超2萬億，而在這13名尖子生中，只有湖北的增速超過6%。

要知道，尖子生的較量中，每提高一分都需要付出十倍的汗水與努力，而湖北的增速能在接近3萬億的GDP量級上，達(dá)到6.2%的增速，才更難能可貴。

三、湖北，一次次地超越了自己。

2023年上半年，湖北GDP增速達(dá)5.6%。

2024年上半年，湖北GDP增速達(dá)5.8%。

2025年上半年，湖北GDP增速達(dá)6.2%。

在這個(gè)尋找增量的時(shí)代里，湖北無疑是成功的。

四、湖北，快要超過河南了。

中部六省中，湖北GDP總量僅次于河南的31638.3億元，但湖北的增速很兇猛。

再這么下去，中部第一省的名號真的要易主了。

那么，湖北到底為何那么兇猛？

咱們以三駕馬車（投資、消費(fèi)、出口）為切入點(diǎn)，好好剖析剖析湖北上半年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況——

固定資產(chǎn)投資增長6.5%，高于全國平均3.7個(gè)百分點(diǎn)；

社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長6.9%，高于全國平均1.9個(gè)百分點(diǎn)；

出口總額增長38.5%，遠(yuǎn)高于全國平均31.3個(gè)百分點(diǎn)；

這么一看，

湖北的爆發(fā)，真的是全方位的。

仍有余力的固定投資。

2025年上半年，浙江固定投資增速為1.5%，江蘇為-3.9%，廣東為-9.7%，反觀湖北的增速仍然高達(dá)6.5%，你就該知道這里頭有說法。

固定投資主要分為房地產(chǎn)投資、基建投資，以及制造業(yè)投資。

在房地產(chǎn)走弱的情況下，沿海地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更完善，制造業(yè)更發(fā)達(dá)，由此其中的發(fā)展空間有限，而湖北則仍然處于發(fā)展的紅利期——

1.湖北的基建還有建設(shè)空間。

2025年，湖北光是建造的長江大橋就有9座。

以燕磯長江大橋?yàn)槔?，它是世界最大跨徑的四主纜懸索橋，總投資達(dá)138億；以荊州李埠長江公鐵大橋?yàn)槔?，總投資也超100億；照這么計(jì)算，9座長江大橋，怎么說也是千億級別的工程。

2025年，湖北還在拼命建設(shè)高鐵、高速公路。

十巫高速的湖北北段建成通車，總投資74.5億；漢宜高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，全長約270公里，批復(fù)投資估算422億元；利咸高速，總投資194.5億……

據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸部發(fā)布全國前4個(gè)月公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成情況中，湖北交通投資額達(dá)659.1億元，占年度目標(biāo)的32.96%，同比增長6.4%，投資總量位居全國第3、中部第1。

2.湖北還在大興制造業(yè)。

一座長飛先進(jìn)半導(dǎo)體（武漢）有限公司武漢基地，總投資200億元。

這里年產(chǎn)36萬片6英寸碳化硅晶圓，每年可滿足144萬輛新能源車需要，有望打破國際廠商壟斷。

一座小米智能家電工廠，總投資50億元。

這是小米集團(tuán)在全國繼汽車超級工廠、手機(jī)智能工廠后的第3座智能工廠。

一座小鵬汽車武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地，總投資100億。

基地投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)整車年產(chǎn)量可達(dá)10萬輛，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超300億元

據(jù)統(tǒng)計(jì)，

今年一季度，湖北省新開工百億級項(xiàng)目10個(gè)、50億元級項(xiàng)目31個(gè)，10億元以上項(xiàng)目總投資占比超過六成；二季度，全省新開工億元以上項(xiàng)目2047個(gè)，總投資10億元以上項(xiàng)目超過200個(gè)。

由此，湖北制造業(yè)增速相當(dāng)快。

其中，1-4月高技術(shù)制造業(yè)增加值增長19.3%，超過全國9.3個(gè)百分點(diǎn)，對規(guī)模以上工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)34.2%。

保持旺盛的消費(fèi)。

湖北，向來是消費(fèi)大省。

有這么一項(xiàng)數(shù)據(jù)表明：湖北人均月消費(fèi)水平約為2300元，占人均可支配收入總額的75%。

湖北人，每掙4塊錢得花3塊。

湖北人的消費(fèi)心態(tài)，絕對排名全國前列。

上半年以來，湖北社會(huì)零售品總額高達(dá)1.3萬億元，同比增長6.9%，高出全國均值1.9個(gè)百分點(diǎn)，可見湖北人又發(fā)力了——

4月份，武漢SKP生日慶，當(dāng)天涌入消費(fèi)者近10萬人次，實(shí)現(xiàn)銷售額1.65億元；

5月份，武漢第四座山姆會(huì)員開業(yè)，半小時(shí)內(nèi)，1000個(gè)榴蓮就被搶空；

6月份，襄陽民發(fā)廣場永輝超市“胖東來調(diào)改店”開業(yè)，首月客流就超17萬人次

這就是消費(fèi)力強(qiáng)勁的湖北人。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，

上半年，湖北限額以上化妝品類、體育娛樂用品類零售額分別增長12.7%、74.9%。限額以上網(wǎng)絡(luò)商品零售額增長23.0%。

正因如此，當(dāng)其它地區(qū)的商場、店鋪大面積倒閉關(guān)門時(shí)，湖北逆流而上，今年開業(yè)了22個(gè)新商場，遍布在武漢、黃岡、黃石等7座城市，累計(jì)商業(yè)體量約157.9萬平方米。

另外，武漢的消費(fèi)補(bǔ)貼仍在給力。

以舊換新政策下，湖北全省3C數(shù)碼、家電、廚衛(wèi)等以舊換新產(chǎn)品總銷量達(dá)3358萬臺，累計(jì)帶動(dòng)銷售總額414.8億元；汽車以舊換新補(bǔ)貼申請近16萬份，帶動(dòng)新車銷售額近240億元……

8月下旬，湖北總規(guī)模1億的消費(fèi)補(bǔ)貼又將繼續(xù)。

消費(fèi)這一塊，真被湖北拿捏住了。

愈發(fā)兇猛的出口。

近五年來，湖北凈出口規(guī)模從4000億一路直升到5000億、6000億、7000億，每年都以12%的年均增速上漲。

2025年上半年，湖北進(jìn)出口額規(guī)模就沖到了4023.1億，同比大漲28.4%。

主要的功勞歸于出口額，接近3000億的量級，增速達(dá)38.5%。

湖北的出口為什么這么猛？

從產(chǎn)品上，湖北各種類型的商品出口都在猛烈增加——

平板電腦，出口總值超30億，增速達(dá)104%；

平板顯示模組，出口57億，增速達(dá)42.5%；

鋰電池，出口66億，增速達(dá)108%；

文化產(chǎn)品，出口87億，增速達(dá)54%；

玩具，出口40億，增速達(dá)70%；

東風(fēng)新能源汽車，出口2.9萬輛，同比增長229%

各種類型商品外貿(mào)的增速，主要有兩個(gè)原因——

一、湖北大力支持民營企業(yè)出海。

2025年上半年，湖北民營企業(yè)進(jìn)出口總值2862億，同比增長32.9%，占全省總值約七成；湖北有進(jìn)出口實(shí)績的民營企業(yè)達(dá)7569家，同比增加713家。

這是因?yàn)楹苯o了太多利好政策。

比如，通關(guān)便利化的政策。

通過允許屬地查驗(yàn)、取消跨境電商海外倉模式備案等創(chuàng)新模式壓縮通關(guān)時(shí)間，節(jié)省時(shí)間成本；推行“跨關(guān)區(qū)保稅展示交易”模式，降低企業(yè)運(yùn)營成本。

比如，融資與資金支持。

符合條件的專精特新企業(yè)可自主借用外債，額度最高達(dá)1000萬美元；

對國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛，給予省內(nèi)通行費(fèi)9折優(yōu)惠；對開通國際物流新通道的物流企業(yè)，按承運(yùn)集裝箱量給予補(bǔ)貼；

二、湖北再全方位地尋求海外客戶。

2025年上半年，

湖北對“一帶一路”國家進(jìn)出口額達(dá)2208.1億元，占進(jìn)出口總額的比重提升至54.9%；對東盟貿(mào)易增速達(dá)到56.3%，規(guī)模上千億；對中東及最不發(fā)達(dá)國家出口增速達(dá)40%，規(guī)模達(dá)近400億。

湖北，

把機(jī)電產(chǎn)品，如平板、電腦銷往泰國、越南、印尼；

把新能源汽車、鋰電池銷往德意法等歐洲市場；

把化工、建材銷往阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯；

把汽車零部件銷往日本；

把機(jī)械設(shè)備、新能源汽車、農(nóng)產(chǎn)品銷往俄羅斯；

把農(nóng)產(chǎn)品、日用品銷往埃塞俄比亞等非洲國家。

湖北說了：哪里有生意，咱們就往哪里去。

湖北各地，都在發(fā)力。

2025年上半年，武漢外貿(mào)貨運(yùn)吞吐量增加9%，但增量多得不止一地。宜昌，外貿(mào)貨運(yùn)吞吐量增加8%；荊州的外貿(mào)貨運(yùn)吞吐量增加20.6%，遠(yuǎn)超武漢。

再比如，鄂州。

隨著花湖機(jī)場通航，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。

花湖機(jī)場通航三年來累計(jì)保障貨運(yùn)航班超6萬架次，完成貨郵吞吐量超200萬噸，開通國際及地區(qū)貨運(yùn)航線45條，位居中部第一。

2025年上半年，花湖機(jī)場的國際貨郵吞吐量達(dá)24.9萬噸，同比增長261%；保障國際及地區(qū)航班近6500架次，同比增長333%，貨運(yùn)航班量躍居全國機(jī)場第四位。

機(jī)場加持下，

2025年上半年，鄂州進(jìn)出口猛漲273.9%，經(jīng)濟(jì)增速位列湖北第一。

不止如此，

10年之前，湖北僅有宜都市入圍全國百強(qiáng)縣名單。

2025年，湖北共有8個(gè)縣市上榜，分別為仙桃市（第52位）、大冶市（第53位）、宜都市（第62位）、潛江市（第71位）、棗陽市（第73位）、枝江市（第77位）、漢川市（第82位）、天門市（第99位）。

至此，湖北的百強(qiáng)縣總量僅次于江蘇、浙江、山東。

放眼未來，湖北還將全面發(fā)力。

因?yàn)?，湖北的地理位置?shí)在太優(yōu)越。

湖北，是長江流經(jīng)里程最長的省份。

1061千米的流經(jīng)里程，讓湖北“5市20縣”擁有了突出的水運(yùn)優(yōu)勢。

湖北，是南北交通大動(dòng)脈的核心樞紐。

一條2263千米的京廣鐵路，途經(jīng)北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州等28個(gè)主要城市。

其中，在湖北武漢京廣鐵路與滬漢蓉、沿江高鐵等干線在此交匯，形成“十字形”交通主骨架，使湖北連接京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大經(jīng)濟(jì)區(qū)。

“承東啟西，連接南北”說的就是湖北。

未來的日子里，你還會(huì)聽到與湖北相關(guān)的重磅消息。

重大的基建投資、制造業(yè)投資等政策傾斜，會(huì)發(fā)生在湖北；產(chǎn)業(yè)遷移，外貿(mào)騰飛，也會(huì)發(fā)生在湖北……

你只需要記住一句話：

東大的經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，湖北的優(yōu)越性就越突出。