在央視宣傳片《攻堅(jiān)》中，首次公開展示了火箭軍的東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈的實(shí)彈發(fā)射畫面曝光，而且讓美軍沒有想到的是，東風(fēng)17發(fā)射車直接就在夜間公路上停下來，直接無依托發(fā)射。

以前我國(guó)的導(dǎo)彈，都有設(shè)計(jì)支撐腳，穩(wěn)固地進(jìn)行支撐，保證導(dǎo)彈發(fā)射的角度，一般是三個(gè)支撐角，還要在專業(yè)的發(fā)射陣地，地面需要經(jīng)過硬化表面，讓發(fā)車能夠找到標(biāo)線停準(zhǔn)確，很多復(fù)雜的準(zhǔn)備工作，不僅耗時(shí)，還影響了導(dǎo)彈發(fā)射的準(zhǔn)備時(shí)間，以及反應(yīng)的速度，要耗費(fèi)很多前期的功夫。而現(xiàn)在我們的導(dǎo)彈已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了隨停隨射（無依托發(fā)射），也就是不需要任何事先準(zhǔn)備，只要導(dǎo)彈發(fā)射車停下來，就可以進(jìn)行發(fā)射任務(wù)。不僅是普通的彈道導(dǎo)彈，中國(guó)最先進(jìn)的東風(fēng)17也實(shí)現(xiàn)了隨停隨射，而這無疑將會(huì)對(duì)美軍產(chǎn)生極大的威懾力。

隨停隨射這可以極大地提高導(dǎo)彈發(fā)射的隨機(jī)性,機(jī)動(dòng)性和隱蔽性,提升武器系統(tǒng)的生存能力，但是要想實(shí)現(xiàn)，難度非常大，要知道，導(dǎo)彈發(fā)射會(huì)產(chǎn)生巨大的后坐力和沖擊。發(fā)射車必須在非預(yù)設(shè)、可能不平整的地面上快速實(shí)現(xiàn)極高精度的水平調(diào)平（通常在幾秒內(nèi)完成），并穩(wěn)固支撐住發(fā)射載荷。這需要極其強(qiáng)大、快速響應(yīng)的液壓或機(jī)電穩(wěn)定系統(tǒng)。

除此之外，這也非?？简?yàn)指揮控制鏈路時(shí)效性， 發(fā)射指令的下達(dá)、目標(biāo)信息的裝訂、發(fā)射授權(quán)等指揮控制環(huán)節(jié)必須高度集成、自動(dòng)化且安全可靠，能夠在移動(dòng)平臺(tái)短暫停車的極短時(shí)間內(nèi)完成。在指令下達(dá)以后，導(dǎo)彈需要從運(yùn)輸狀態(tài)迅速起豎到發(fā)射角度。同時(shí)，必須在極短時(shí)間內(nèi)完成高精度的初始瞄準(zhǔn)（粗瞄和精瞄），這依賴于先進(jìn)的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）和可能的衛(wèi)星定位輔助，且需要在移動(dòng)停止后迅速穩(wěn)定。

這除了導(dǎo)彈技術(shù)先進(jìn)之外，也對(duì)導(dǎo)彈發(fā)射車提出來更強(qiáng)的考驗(yàn)，導(dǎo)彈發(fā)射車官方名稱叫做重型特種軍用載重越野車，這是一種采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、帶輪胎自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)的超重型、多軸驅(qū)動(dòng)、高機(jī)動(dòng)特種越野車輛。要適用于高寒、高溫、高濕、高海拔等惡劣環(huán)境下行駛，這種車的技術(shù)難度非常復(fù)雜，要馱著幾百噸的導(dǎo)彈，還要進(jìn)行大范圍機(jī)動(dòng)和部署，這不是普通車輛可以實(shí)現(xiàn)的，因此，全世界僅有俄羅斯、白俄羅斯、中國(guó)、美國(guó)、中國(guó)四個(gè)國(guó)家掌握。

但是全球能夠?qū)崿F(xiàn)隨停隨射的國(guó)家，有且僅有中國(guó)和美國(guó)，這是因?yàn)榘l(fā)射車隨時(shí)停車發(fā)射，這就需要發(fā)射車在機(jī)動(dòng)過程中不斷刷新自己的坐標(biāo)，進(jìn)行自我定位。而要完成這一步發(fā)射前的隨時(shí)精確定位，需要一套先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，而全球只有中國(guó)和美國(guó)擁有成熟的導(dǎo)航系統(tǒng)。

隨停隨射”將暴露時(shí)間壓縮到極致（可能只有幾十秒到幾分鐘）。發(fā)射車可以在行進(jìn)中突然停車、發(fā)射、然后立即撤離，在敵方偵察和打擊鏈完成鎖定前就消失得無影無蹤。這使敵方極難預(yù)測(cè)和摧毀發(fā)射平臺(tái)，大大提高了己方戰(zhàn)略/戰(zhàn)役導(dǎo)彈力量的生存力。

而東風(fēng)17作為全球最先進(jìn)的乘波體高超音速導(dǎo)彈，其5馬赫以上的超高速度（通常在大氣層內(nèi)或臨近空間機(jī)動(dòng)飛行）本身就極大地壓縮了敵方預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)和攔截系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間窗口。

因此 當(dāng)它與“隨停隨射”能力結(jié)合時(shí)，敵方更難預(yù)判導(dǎo)彈會(huì)在何時(shí)、何地發(fā)射。從發(fā)現(xiàn)發(fā)射車短暫停車到導(dǎo)彈實(shí)際升空并進(jìn)入高超音速飛行狀態(tài)的時(shí)間極短，使得敵方從探測(cè)到發(fā)射、到跟蹤、再到組織攔截的整個(gè)殺傷鏈（Kill Chain）面臨巨大壓力，甚至可能被完全切斷（例如，攔截系統(tǒng)尚未開機(jī)或調(diào)整到位，導(dǎo)彈已到達(dá)）。

可以說，這種組合使得發(fā)起打擊幾乎不需要預(yù)警跡象（如長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)發(fā)射陣地），實(shí)現(xiàn)了真正的“無預(yù)警”或“微預(yù)警”打擊，極大提高了突防成功概率，尤其對(duì)于打擊時(shí)間敏感目標(biāo)（如移動(dòng)中的指揮所、導(dǎo)彈發(fā)射車、航母戰(zhàn)斗群）至關(guān)重要。

而我們的東風(fēng)17本來就是航母殺手，乘波體高超音速?gòu)椀缹?dǎo)彈具有兩大特點(diǎn)，一是其速度超快，其速度能夠達(dá)到20馬赫，即使是硬砸都能把航空母艦給砸沉；二是利用錢學(xué)森彈道來“打水漂”，中段/再入段的飛行軌跡就再也無法預(yù)測(cè)，面對(duì)如此高速的彈頭幾無攔截希望。敵方反導(dǎo)攔截的概率無限接近于0。

利用錢學(xué)森彈道，總設(shè)計(jì)師祝學(xué)軍研制的DF17最BUG的一點(diǎn)就是，可以中途多次變軌，如果目標(biāo)移動(dòng)，它可以在中途實(shí)時(shí)變換軌道，重新鎖定目標(biāo)，讓敵人逃無可逃。

據(jù)外媒報(bào)道，DF17末端速度最快可以達(dá)到20馬赫，也就是每秒6806米每秒，第一島鏈最遠(yuǎn)只有1800千米，只需要4分鐘的時(shí)間就可以到達(dá)，這樣恐怖的速度任何防空都沒有反應(yīng)的時(shí)間。這標(biāo)志著中國(guó)可以在短短幾分鐘內(nèi)迅速摧毀任何西太平洋內(nèi)任何的軍事目標(biāo)。

東風(fēng)17擁有末段精確搜索鎖定能力，再加上中國(guó)完善的預(yù)警機(jī)、雷達(dá)和天基衛(wèi)星，可以更加精準(zhǔn)鎖定美軍目標(biāo)，從而徹底摧毀。

也就是說航母的機(jī)動(dòng)能力，只要遇到了我們的東風(fēng)17，那就只有被摧毀的結(jié)局?？梢哉f，這次中國(guó)大規(guī)模展示中國(guó)的高精尖武器裝備，尤其是東風(fēng)17這樣的大國(guó)重器更是直接展示，意義已經(jīng)不言而喻。

那就是我們服役了6年的東風(fēng)17早已經(jīng)不是中國(guó)最為先進(jìn)的高超音速導(dǎo)彈，這對(duì)于美軍來說不得不說是一個(gè)打擊，當(dāng)美軍還沒有掌握高超音速導(dǎo)彈的時(shí)候，中國(guó)的東風(fēng)17就已經(jīng)技術(shù)落后，隨便展示了。