來源丨深藍(lán)汽車

在理想汽車i8發(fā)布會(huì)上，那段SUV撞擊卡車的視頻迅速引爆輿論。

面對輿論質(zhì)疑，7月31日，理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人湯俊在微博喊話，“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)，要不來復(fù)測一把？”隨后產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍應(yīng)和：“可以啊，直播都行?！?/p>

但如今，這場“直播復(fù)測”似乎沒了下文。

8月1日晚，理想汽車通過微博發(fā)布《關(guān)于理想i8安全性碰撞測試的說明》，要點(diǎn)如下：

1、本次測試目的只是為了驗(yàn)證和提升理想i8的被動(dòng)安全性能，并非針對其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)；

2、測試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動(dòng)式避障物，我們無意也沒有對其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評(píng)價(jià)；

3、對于測試過程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌，被無意卷入輿情爭議，我們實(shí)屬無心之舉；

4、理想汽車與東風(fēng)柳汽乘龍不存在直接競爭關(guān)系，我們專注于家庭乘用車，而對方是中國卡車領(lǐng)域的杰出代表，我們一直秉持敬重之心。

但這份聲明并未完全平息輿情。多位網(wǎng)友留言質(zhì)疑：“不能復(fù)現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)都是假的”“轎車拿什么和卡車對撞？”“說是無心之舉，實(shí)際是為了造流量吧？”

就在理想聲明發(fā)布前一天，乘龍卡車通過官方微博發(fā)布海報(bào)反擊，文案是：“活著才有資格談理想?！痹u(píng)論區(qū)一片叫好。

而湯俊提到的“權(quán)威機(jī)構(gòu)”——中國汽車工程研究院（中汽研），也在理想聲明發(fā)布當(dāng)晚同步發(fā)聲。中汽研表示，此次測試所使用卡車為“市場端隨機(jī)購買的二手車”，選擇標(biāo)準(zhǔn)僅是“整備質(zhì)量”，用于搭建交通事故場景。

但值得注意的是，早在7月31日，已有多家媒體援引中汽研證券部工作人員的回應(yīng)稱：“測試車輛是一輛全新車，具體來源尚需確認(rèn)?！贝苏f法與最新聲明出現(xiàn)明顯出入，不過也可以理解，畢竟證券部一員工的回應(yīng)并不能代表官方聲明。

深藍(lán)汽車注意到，7月31日相關(guān)報(bào)道的原發(fā)媒體也在當(dāng)晚多次修改微博內(nèi)容：先是將“全新車”改為“二手車”，隨后干脆刪除了關(guān)于乘龍卡車來源的描述。

從當(dāng)初的“要不直播復(fù)測一把？”到如今理想汽車和中汽研幾乎同時(shí)“低調(diào)收場”，理想汽車試圖用“無心”解釋爭議實(shí)驗(yàn)，你怎么看？

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