國內(nèi)車企搞點高端車型，尤其是電車，已經(jīng)不稀奇了。但是搞跑車的，還在少數(shù)，更別說是帶大排量發(fā)動機的跑車了。最近魏建軍在微博上發(fā)了一張圖，表面上是慶祝品牌35周年，但大家的關(guān)注點，都在那臺被蓋住的車上。

長城要造一臺千匹混動跑車

魏建軍借由長城35周年，發(fā)布了一張高管圖。其中站位什么的我們就不多談了，怎么解讀都行。那臺被黑布蓋著的車，還挺有意思的。一看就是跑車的結(jié)構(gòu)。

通過輪廓可以看出新車采用了較為低趴的結(jié)構(gòu)，雙門、后置發(fā)動機，帶有原廠尾翼。今年的早些時候，長城的高管就透露過，長城正在打造一款超跑，對標車型可能是法拉利SF90。

今年年初的時候，魏建軍就曾駕駛一臺法拉利SF90，被網(wǎng)友拍到?？赡苁菭I銷，但至少證明這位老板是真的開過。

SF90所搭載的動力單元，是一套插電式混動，由3.9T的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，和162kW電動機組成。動力形式上和長城這臺跑車基本一致。

長城的跑車夢一直都在

其實長城的跑車夢一直都在，早在2021年，長城就搞出了一個沙龍汽車，首款車型機甲龍，都上工信部申報了，后來也是不了了之。

長城在大排量發(fā)動機上是有技術(shù)積累的，今年的上海車展上，別家都在搞智駕、沙發(fā)、冰箱，長城搞了一個發(fā)動機放在展臺上。那時候他們就說了，這臺發(fā)動機在V型夾角上預(yù)留了電機位置。

不得不說一句這才是男人的浪漫啊，大排量發(fā)動機在國內(nèi)受到的限制很多，有車企愿意搞真的挺不容易的。混動系統(tǒng)一方面是更容易獲取動力，另一方面也是為了滿足法規(guī)。

目前我們國內(nèi)的跑車，大部分都是純電，比較成熟的也就是比亞迪仰望U9，售價168萬元。如果長城這個大排量混動超跑搞出來，不知道定價會是多少，但至少也是百萬級別的。

雖然長城這兩年在營銷上有些偏離正軌，但產(chǎn)品一直沒大毛病，能花精力搞大排量發(fā)動機，也證明了他們還有一些情懷在。至于商業(yè)上是否成功，咱們就只能等等看了。