民航聯(lián)盟消息，近日，民航局公布的上半年數(shù)據(jù)顯示：西安咸陽國際機場共保障通程旅客17.75萬人，在全國機場中位居首位。這一成績的取得，源于西安咸陽國際機場在通程航班服務領域的持續(xù)深耕與創(chuàng)新突破，也讓“通程旅客”這一概念受到廣泛關注。

通程旅客指的是購買“通程航班”服務的旅客，通過一次購票，就能完成兩段及以上航班的中轉出行，并且可以享受“一次值機、行李直掛、中轉無憂”的一體化服務。旅客在出發(fā)地就能辦好所有中轉航班的手續(xù)，行李由航空公司直接轉運至最終目的地，在中轉機場無需重新辦理值機和托運行李，只需專注于中轉銜接，極大地簡化了出行流程。比如從A地經西安中轉到B地的旅客，在A地出發(fā)時就可完成兩段航班的全部手續(xù)，在西安咸陽國際機場只需通過專用通道完成中轉，無需提取行李，省時又省心。

為了保證旅客出行體驗的質量，西安咸陽國際機場在保障通程旅客方面采取了多項硬核舉措。2月20日T5航站樓投運后，新增啟用2個通程中轉中心，徹底打通旅客“一次值機、行李直掛”的硬件瓶頸。在國內千萬級機場中，西安咸陽國際機場率先將國內通程最短中轉時間（MCT）壓縮至50分鐘，國際-國內縮短至120分鐘，為通程旅客出行提供了極大便利。同時，機場聯(lián)合東航、海航等多家航司，新增通程航線備案1163條，累計備案航線突破12500條，覆蓋國內航點112個，保障跨航司通程旅客規(guī)模增速位居國內機場前三。西安咸陽國際機場在通程旅客保障方面取得如此成績，來之不易。

對旅客而言，通程模式大幅提升了出行體驗，降低了中轉成本。傳統(tǒng)中轉需要旅客在中轉機場重復辦理各種手續(xù)，耗時耗力且易誤機，而通程服務解決了這些痛點，讓出行更高效舒心。從航空業(yè)發(fā)展來看，通程模式激活了“干支通、全網聯(lián)”戰(zhàn)略，完善了航空網絡布局。通過樞紐機場銜接干線與支線航班，將中小城市航點納入全國航空網絡，形成良性循環(huán)。對于區(qū)域經濟發(fā)展，西安咸陽國際機場作為西北地區(qū)核心航空樞紐，通過通程服務增強了“引流聚流 能力，吸引更多旅客選擇西安作為中轉節(jié)點，帶動物流、商業(yè)等關聯(lián)產業(yè)發(fā)展，助力”一帶一路“空中通道建設。

在行業(yè)層面，通程服務的落地需要多方協(xié)同，西安咸陽國際機場的實踐為行業(yè)提供了”跨航司通程“的樣本，推動民航服務從”單點服務“向 “全網協(xié)同”升級。

西安咸陽國際機場將繼續(xù)推進跨航司逾重行李一次支付、縮短 MCT 時間等工作，打造西北地區(qū)通程航班保障示范標桿，讓旅客的每一次中轉都更高效、更舒心，持續(xù)為旅客美好出行全力以赴。