7 月 17 日，猛士 M817 將正式開啟預(yù)售。這款由軍工基因與華為智能技術(shù)聯(lián)合打造的豪華越野 SUV，此前通過(guò)行業(yè)首次 “托底后卡車前后夾擊連環(huán)挑戰(zhàn)”，以硬核表現(xiàn)引發(fā)行業(yè)關(guān)注，其 “智野雙生” 的產(chǎn)品實(shí)力正重新定義智能越野的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

此次連環(huán)挑戰(zhàn)堪稱 “地獄級(jí)” 安全試煉：測(cè)試中，猛士 M817 先經(jīng)歷托底撞擊，隨即以 50km/h 時(shí)速正面撞擊 22 噸重卡，緊接著又遭 5 噸卡車以同等速度追尾夾擊。極限考驗(yàn)下，車輛展現(xiàn)出卓越安全性能 —— 乘員艙保持完整，生存空間充足；電池包未發(fā)生起火或爆炸，電解液與燃油系統(tǒng)無(wú)泄漏；車輛 E-CALL 功能瞬時(shí)啟動(dòng)并成功接通人工客服，全方位驗(yàn)證了其被動(dòng)安全體系的可靠性。這一遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的測(cè)試，直觀展現(xiàn)了猛士十七年軍工技術(shù)積淀下的 “安全無(wú)上限” 理念。

作為 “智能越野第一車”，猛士 M817 的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于軍工品質(zhì)與華為全棧乾崑智能方案的深度融合。安全層面，其籠式車身結(jié)構(gòu)經(jīng)中汽中心驗(yàn)證，ABC 柱在極端碰撞中無(wú)明顯變形，配合華為全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0，實(shí)現(xiàn)人駕與智能輔助駕駛雙場(chǎng)景下的主動(dòng)安全防護(hù)，構(gòu)建起主被動(dòng)結(jié)合的全維安全屏障。華為乾崑車云系統(tǒng)的接入，更通過(guò)星閃鑰匙、云瞰服務(wù)等功能，為車輛全生命周期安全提供智能保障。

多場(chǎng)景適應(yīng)性是猛士 M817 的另一大亮點(diǎn)。城市通勤時(shí)，雙向 20° 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.2 米，靈活性媲美緊湊型轎車；城郊出行中，鴻蒙座艙支持萬(wàn)物互聯(lián)，可快速實(shí)現(xiàn)戶外內(nèi)容分享與車載娛樂(lè)切換；極限越野場(chǎng)景下，華為乾崑 ADS 4 智能駕駛系統(tǒng)與專業(yè)越野底盤協(xié)同作業(yè)，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，真正實(shí)現(xiàn) “可城可野可遠(yuǎn)方”。

隨著預(yù)售臨近，猛士 M817 已通過(guò) “看得見(jiàn)的安全實(shí)力” 證明：當(dāng)硬核軍工技術(shù)遇上尖端智能科技，不僅能經(jīng)受極端安全測(cè)試的考驗(yàn)，更能在全場(chǎng)景出行中提供從容體驗(yàn)。這款集安全、智能、性能于一身的產(chǎn)品，正以 “智野雙基因” 打破傳統(tǒng)越野車型的功能邊界，為消費(fèi)者帶來(lái) “城市通勤無(wú)憂、野外馳騁盡興” 的全能出行選擇，推動(dòng)智能越野領(lǐng)域進(jìn)入新的發(fā)展階段。