根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2025年上半年工信部共發(fā)布了6個(gè)批次的新能源輕卡新品公告（含第391批-396批），累計(jì)上榜新能源輕卡379款（含3.5噸以上輕卡車(chē)型，下同），同比2024年上半年（含第379批-第384批公告）累計(jì)上榜的292款增長(zhǎng)30%。

那么，2025年上半年新能源輕卡新品公告有哪些特點(diǎn)？

一、累計(jì)上榜379款，同比增長(zhǎng)3成

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2025年上半年6個(gè)批次公告上榜的新能源輕卡數(shù)量與2024年同期比較如下：

上圖表可見(jiàn)，2025年上半年6個(gè)批次公告中累計(jì)上榜新能源輕卡新品379款，同比增長(zhǎng)3成（30%），預(yù)示著下半年新能源輕卡或?qū)⒊尸F(xiàn)高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

二、同比充電類(lèi)主體地位更強(qiáng)，其余車(chē)型占比均下降

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，按技術(shù)路線（補(bǔ)能方式）劃分，2025年上半年各車(chē)型上榜數(shù)量及占比、占比同比情況如下：

上圖表顯示，在各技術(shù)路線的新能源輕卡車(chē)型中：

充電輕卡累計(jì)上榜317款，占據(jù)新能源輕卡整體上榜總數(shù)量83.6%的比例，處于主體地位，且占比同比增加11.3個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車(chē)型，領(lǐng)漲領(lǐng)跑。

換電輕卡車(chē)型上榜18款，占比4.7%，占比同比減少7.3個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比減少最多的細(xì)分車(chē)型。這預(yù)示著下半年的換電輕卡在電動(dòng)輕卡中的占比將呈現(xiàn)萎縮態(tài)勢(shì)。

混動(dòng)輕卡車(chē)型累計(jì)上榜25款，占據(jù)新能源輕卡整體上榜總數(shù)量6.6%的比例，居第二，占比同比減少1.6個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)電卡觀察分析，混動(dòng)輕卡占比同比減少，主要是因?yàn)槿ツ晖谏习駭?shù)量相對(duì)較多，但這并不意味著混動(dòng)輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)萎縮。實(shí)際上，混動(dòng)輕卡不僅能降低能耗，且能上綠牌，享受新能源物流車(chē)路權(quán)優(yōu)惠政策，因此在部分充電不便區(qū)域，需求或許還有所增加。

燃料電池輕卡累計(jì)上榜19款，占據(jù)新能源輕卡整體上榜總數(shù)量5.1%的比例，居第三，占比同比減少2.4個(gè)百分點(diǎn)。

三、帶電量在120度-140度電的車(chē)型表現(xiàn)搶眼

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，在2025年上半年新能源輕卡新品公告中，按帶電量劃分，各區(qū)段電量車(chē)型上榜數(shù)量占比及占比同比增減統(tǒng)計(jì)如下：

上圖表可見(jiàn)，在2025年上半年新能源輕卡公告中各區(qū)段帶電量車(chē)型上榜數(shù)量占比及占比同比增減呈現(xiàn)以下特征：

100度電以下車(chē)型累計(jì)上榜117款，占比31%，居榜首，占比同比減少19.5個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比減少最多的車(chē)型。

據(jù)電卡觀察調(diào)研分析，目前新能源輕卡終端市場(chǎng)中100度電以下車(chē)型依然是主要的需求車(chē)型。

具體來(lái)看，一般城配運(yùn)輸用戶(hù)偏重選擇100度電車(chē)型，而搬家運(yùn)輸用戶(hù)偏重70-100度電車(chē)型。受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，多數(shù)輕卡用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)預(yù)算緊張，會(huì)著重考慮購(gòu)車(chē)成本壓力，傾向于選擇價(jià)格相對(duì)低的低電量車(chē)型。

而100度電以下車(chē)型的續(xù)航里程達(dá)到200公里左右，能滿足多數(shù)城市配送運(yùn)輸需求，且性?xún)r(jià)比較高，銷(xiāo)量占比一直較高。

120度-140度電的車(chē)型累計(jì)上榜116款，占比30.5%，居第二，占比同比增加11個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車(chē)型，表現(xiàn)最突出。目前，這類(lèi)大電量車(chē)型主要用于冷鏈運(yùn)輸和城際運(yùn)輸。

100度-120度電的車(chē)型累計(jì)上榜85款，占比22.5%，居第三，占比同比增加4個(gè)百分點(diǎn)。這類(lèi)車(chē)型主要用于商超配送用戶(hù)。

140度電以上車(chē)型累計(jì)上榜61款，占比16%，占比同比增加4.5個(gè)百分點(diǎn)。這類(lèi)大電量車(chē)型主要用于運(yùn)距在300公里以上的城際物流運(yùn)輸場(chǎng)景。

四、新能源冷藏車(chē)“大熱”

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2025年上半年各類(lèi)新能源輕卡上榜數(shù)量及占比、占比同比增減情況如下：

上圖表顯示，2025年上半年新能源冷藏車(chē)?yán)塾?jì)上榜201款，同比大漲118.5%，領(lǐng)漲各細(xì)分車(chē)型，占新能源輕卡整體上榜數(shù)量53.1%的權(quán)重而領(lǐng)跑，且占比同比增加22.3個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車(chē)型。這也意味著新能源冷藏車(chē)將成為2025年新能源輕卡市場(chǎng)中的一個(gè)重點(diǎn)增量市場(chǎng)。

這主要得益于國(guó)家政策的驅(qū)動(dòng)，在2025年老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼細(xì)則中，明確了新購(gòu)新能源城配冷藏車(chē)可直接獲得每輛3.5萬(wàn)元的政策補(bǔ)貼，極大提高了用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新能源冷藏車(chē)的積極性。

綜上所述，2025年上半年新能源輕卡新品公告特點(diǎn)較多，但上述四個(gè)最為明顯。但愿以上分析可以為下半年車(chē)企策劃新能源輕卡產(chǎn)品提供參考依據(jù)。