7月3日，小鵬汽車(chē)在北京發(fā)布全新AI智能家庭SUV——小鵬G7。新車(chē)定位中大型純電SUV，基于SEPA 3.0全域智能架構(gòu)打造，車(chē)身尺寸為4892×1925×1655mm，軸距2890mm。全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，CLTC最高續(xù)航702km。小鵬G7分為602長(zhǎng)續(xù)航Max、702超長(zhǎng)續(xù)航Max、702超長(zhǎng)續(xù)航Ultra三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn)-22.58萬(wàn)元，即日起開(kāi)啟交付。發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車(chē)宣布該車(chē)搭載全球首個(gè)2250TOPS算力的L3級(jí)智駕系統(tǒng)，并首次實(shí)現(xiàn)本地化部署的VLA（視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作模型）+VLM（視覺(jué)語(yǔ)言模型）雙大模型。央視新聞也對(duì)發(fā)布會(huì)進(jìn)行了全程直播。

小鵬G7 Ultra首發(fā)搭載3顆圖靈AI芯片，該芯片為全球首顆同時(shí)應(yīng)用于AI汽車(chē)、AI機(jī)器人、飛行汽車(chē)的芯片，且針對(duì)AI大模型進(jìn)行定制。整車(chē)有效算力2250TOPS，位居全球第一，相比行業(yè)旗艦車(chē)型算力提升3至28倍。此外，該車(chē)實(shí)現(xiàn)行業(yè)首次“一艙雙旗艦芯”配置，全球首次為座艙增加專(zhuān)屬圖靈AI芯片，智能座艙AI有效算力超800TOPS，較行業(yè)旗艦車(chē)型提升26倍。

基于領(lǐng)先的有效算力，小鵬G7搭載的 VLA-OL模型構(gòu)建了“運(yùn)動(dòng)型大腦+小腦”的智駕架構(gòu)，具備持續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，使車(chē)輛能夠更好地理解環(huán)境并做出決策，未來(lái)可通過(guò)自主強(qiáng)化學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)智駕能力的持續(xù)提升，為小鵬高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供支撐。值得關(guān)注的是，小鵬G7全系標(biāo)配圖靈AI智駕系統(tǒng)，在ETC通行、自定義泊車(chē)、人機(jī)共駕等方面表現(xiàn)突出，同時(shí)擴(kuò)展了NGP的覆蓋場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)從城區(qū)道路到高速公路的連續(xù)智能駕駛體驗(yàn)。

小鵬G7搭載行業(yè)首發(fā)的本地端VLM大模型，改變了人車(chē)交互模式。VLM大模型作為車(chē)輛理解外界的AI核心，可理解并記憶用戶(hù)需求，提供定制化服務(wù)，推動(dòng)智能座艙從被動(dòng)接收按鍵、屏幕、語(yǔ)音等指令，向無(wú)需用戶(hù)主動(dòng)發(fā)出指令即可主動(dòng)服務(wù)的方向發(fā)展。隨著VLM模型的不斷進(jìn)化，未來(lái)汽車(chē)將不只是交通工具，還可能成為具備思考和情感屬性的伙伴。

與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)，通過(guò)感知能力與軟件設(shè)計(jì)的協(xié)同，帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的AR-HUD體驗(yàn)。該系統(tǒng)具備87英寸顯示畫(huà)幅、12000nit持續(xù)亮度、1800:1對(duì)比度，打造AR車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、AR輔助駕駛、AR安全輔助三大場(chǎng)景，在人駕和智駕場(chǎng)景下可將導(dǎo)航路線(xiàn)投射在前擋風(fēng)玻璃上，緩解“看不清、眩暈、視線(xiàn)遮擋”等問(wèn)題。此外，小鵬G7支持OMS智能座艙感應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)查看車(chē)內(nèi)狀況，方便關(guān)注家人與寵物狀態(tài)。

聚焦年輕家庭用戶(hù)對(duì)顏值、空間與舒適性的需求，小鵬G7在外觀(guān)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上兼顧美感與實(shí)用性。其外觀(guān)從飛行器中汲取設(shè)計(jì)靈感，搭配第二代家族式X FACE前臉，整體造型兼具科技感與力量感，提供星晝灰、新月銀、云貝米、星際綠、暗夜黑、星云（參數(shù)丨圖片）白六款星空主題配色，具有較高辨識(shí)度。內(nèi)飾采用“光韻烏托邦”設(shè)計(jì)理念，提供秘境藍(lán)、暖陽(yáng)橙、氣宇灰、深空灰四種色彩選擇，運(yùn)用歐洲真木、Nappa真皮等高檔材質(zhì)，在視覺(jué)與觸覺(jué)上營(yíng)造出精致的駕乘體驗(yàn)。

小鵬G7采用短前懸長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，得房率達(dá)88%，整車(chē)空間為4.47m3。其后備箱容積819L，可擴(kuò)展至2277L，能容納37個(gè)20寸行李箱。車(chē)內(nèi)有39處收納設(shè)計(jì)，包括42L可水洗前備箱、5.9L電子密碼手套箱、無(wú)級(jí)懸停磁吸桌板和專(zhuān)屬紙巾盒磁吸位置等，滿(mǎn)足多樣化儲(chǔ)物需求。

此外，小鵬G7前排頭部空間1062mm、后排1035mm，可為全家出行提供寬敞乘坐空間。全系標(biāo)配四座座椅通風(fēng)、加熱、按摩及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，采用12層座椅舒適結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，落座柔軟度達(dá)54mm，搭配N(xiāo)appa頭層真皮包覆，帶來(lái)越級(jí)舒適體驗(yàn)。此外，新車(chē)配備20揚(yáng)聲器聆境AI音響、四門(mén)靜音電吸門(mén)，以及三款頂級(jí)國(guó)際大師定制香氛等配置，提升出行品質(zhì)。

小鵬G7將原40萬(wàn)級(jí)車(chē)型的三電配置引入25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，搭載800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)、5C超充AI電池及702km CLTC續(xù)航。其中5C超充AI電池支持451kW峰值充電功率，10分鐘可補(bǔ)充436km續(xù)航，12分鐘能將電量從10%充至80%，車(chē)型能耗低至12.9kWh/100km，每公里使用成本最低不足4分錢(qián)。

新車(chē)搭載太極AI底盤(pán)，通過(guò)AI技術(shù)、豪華硬件與調(diào)校優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)出色的行駛舒適性與質(zhì)感。該底盤(pán)具備5項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的AI能力，具有感知范圍廣、響應(yīng)速度快、可迭代的特點(diǎn)，能提前200米識(shí)別路況、提前300毫秒進(jìn)行調(diào)節(jié)，且擁有自學(xué)習(xí)能力，新功能最快21天可完成迭代。硬件方面，全系標(biāo)配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂+后五連桿懸架、全新太極液壓襯套矩陣等豪華底盤(pán)配置，經(jīng)上萬(wàn)次實(shí)測(cè)調(diào)校，帶來(lái)超越同級(jí)的智能舒適行駛體驗(yàn)。

小鵬汽車(chē)將安全性能視為“平權(quán)”的基礎(chǔ)指標(biāo)而非“豪華”標(biāo)準(zhǔn)。小鵬G7按C-NCAP 2024五星標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，采用超高強(qiáng)度鋼鋁混合車(chē)身，車(chē)頂靜壓強(qiáng)度超10噸，應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的前后一體鋁壓鑄技術(shù)，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)41,600N·m/deg，后部吸能潰縮空間600mm，從車(chē)身結(jié)構(gòu)上為乘員構(gòu)建安全防護(hù)。

與此同時(shí)，新車(chē)配備14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，致力于提前防范各類(lèi)意外情況。實(shí)測(cè)顯示，小鵬G7的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在130km/h時(shí)速下可實(shí)現(xiàn)剎停，這一數(shù)據(jù)刷新了行業(yè)性能上限。此外，面對(duì)低矮兒童假人路障、夜間無(wú)路燈路段等復(fù)雜場(chǎng)景，該車(chē)在130km/h的高時(shí)速下仍能穩(wěn)定剎停，打破了行業(yè)現(xiàn)有紀(jì)錄。

2025年上半年，小鵬汽車(chē)達(dá)成全系車(chē)型搭載L2級(jí)高階智能輔助駕駛的目標(biāo)，并在全球范圍內(nèi)首次將L2級(jí)智駕配置應(yīng)用于2萬(wàn)美元級(jí)別的車(chē)型，持續(xù)推進(jìn)高階智能輔助駕駛的普及。據(jù)廠(chǎng)家消息，小鵬汽車(chē)今年上半年累計(jì)交付197,189臺(tái)，已經(jīng)超過(guò)2024年全年交付量，成為近期唯一連續(xù)8個(gè)月交付超3萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力品牌。海外市場(chǎng)同期累計(jì)銷(xiāo)量突破18,701臺(tái)，同比增長(zhǎng)217%，在新加坡、丹麥、挪威等10個(gè)國(guó)家位居中國(guó)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首，新增進(jìn)入英國(guó)、意大利、愛(ài)爾蘭等10多個(gè)市場(chǎng)，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球31個(gè)國(guó)家和地區(qū)，接入超230萬(wàn)樁，為全球用戶(hù)提供智能出行保障。

小鵬 G7 在三電技術(shù)上的革新、空間利用的優(yōu)化以及算力層面的前瞻布局，客觀(guān)上展示了本土品牌技術(shù)實(shí)力的提升。其市場(chǎng)意義不僅在于將高階配置帶入主流價(jià)格區(qū)間，更在于通過(guò)工程設(shè)計(jì)將 AI 技術(shù)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的用戶(hù)價(jià)值 —— 比如每公里成本低至 4 分錢(qián)的經(jīng)濟(jì)性，或是能容納 37 個(gè)行李箱的超大儲(chǔ)物空間。

當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)的算力競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)需要警惕參數(shù)泡沫，但當(dāng)車(chē)企愿意為未來(lái)技術(shù)升級(jí)提前投入時(shí)，消費(fèi)者確實(shí)能從持續(xù)的技術(shù)迭代中獲益。從小鵬 G7 的實(shí)踐來(lái)看，所謂的科技平權(quán)，更像是讓普通家庭在享受新技術(shù)帶來(lái)的便利時(shí)，不必為暫時(shí)用不上的冗余功能支付額外成本。