當?shù)貢r間7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標志著比亞迪全球化戰(zhàn)略又下一城，巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、巴西文化部長馬格蕾斯·梅內(nèi)塞斯、卡馬薩里市長路易斯·卡埃塔諾及比亞迪執(zhí)行副總裁李柯到場，共同見證比亞迪又一歷史時刻。

"這不是普通的汽車工廠，"杰羅尼莫州長在鍍鋅鋼板構(gòu)筑的車間里向媒體強調(diào)，"巴伊亞州將借助中巴合作開啟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。綠色技術(shù)融入巴西制造的血脈后，這里將成為生態(tài)創(chuàng)新的策源地。"他特別指出，該基地將直接創(chuàng)造約2萬個就業(yè)崗位，為巴西東北部經(jīng)濟注入持續(xù)動能。

作為比亞迪全球研發(fā)體系的重要落子，巴西項目創(chuàng)下"15個月建成投產(chǎn)"的海外工程記錄。"我們選擇巴伊亞州，源于它獨特的產(chǎn)業(yè)基因。"李柯指著墻上的產(chǎn)業(yè)鏈地圖解釋，"成熟的汽車配套體系，加上薩爾瓦多港的物流優(yōu)勢，讓15萬輛新能源車產(chǎn)能規(guī)劃具備現(xiàn)實支撐。"據(jù)悉，該綜合體涵蓋三座專業(yè)工廠，55億雷亞爾（約合71億元人民幣）總投資將用于生產(chǎn)純電與混動車型。

市場數(shù)據(jù)印證著本土化戰(zhàn)略的前瞻性。自2021年進入巴西乘用車市場以來，比亞迪累計收獲13.5萬用戶訂單。今年首季度新能源車銷量突破2萬輛，5月更以9.7%市占率躍居巴西汽車品牌第四位。巴西汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會分析師指出："中國品牌正在改寫市場格局，當產(chǎn)品輸出升級為產(chǎn)業(yè)鏈共建，保護主義壁壘正轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。"

隨著巴西工廠投產(chǎn)，比亞迪出海模式完成關(guān)鍵躍遷。目前其新能源業(yè)務(wù)覆蓋全球110余個國家和地區(qū)，上半年海外銷售47萬余輛，同比增長132%。據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈消息，比亞迪2025年海外銷售目標已錨定80萬輛。在這張不斷擴張的世界版圖上，卡馬薩里工廠的機器轟鳴，正成為"中國智造"重構(gòu)全球汽車能源版圖的生動注腳。