溫度31°濕度92%！課表：混氧20公里！完成配速：4分12秒！距離3分48的“馬配”還有一段距離，過程跑的很吃力，最后5公里渾身濕透，真的痛苦��！“夏訓(xùn)”，真的難熬！這是大眾跑者茂神完成課表后的體會。訓(xùn)練中，當(dāng)你沒有達(dá)到預(yù)期訓(xùn)練配速時(shí)，是否也會發(fā)發(fā)牢騷，甚至懷疑自己是不是退步了。其實(shí)，完全沒必要存在這個(gè)想法。特別是在炎熱的夏天進(jìn)行中長跑訓(xùn)練，無論是有氧訓(xùn)練，混氧訓(xùn)練，還是中短距離間歇訓(xùn)練，受高溫高濕的制約，能夠完成跑量（距離）已經(jīng)很不容易，想像冬天那樣既有跑量又有質(zhì)量，還是非常困難的。即便是在日本打破中國男子萬米（27:48.68）國家紀(jì)錄的清華大學(xué)中長跑名將王文杰，回國后的兩站全國田徑大獎賽（蚌埠站、青島站）男子萬米決賽，受高溫高濕的影響，也僅僅跑出30:06.20（第六名），29:30.00（第三名）的成績�？梢�，高溫和濕度對于中長跑運(yùn)動員的制約不僅僅是大眾跑者，專業(yè)運(yùn)動員也是如此。那么，我們該如何理性看待“夏訓(xùn)”配速下降，以及該如何合理制定訓(xùn)練策略。

首先，“慢”，也能達(dá)到好的訓(xùn)練效果。受高溫高濕天氣的制約，夏天“配速”下降，并不代表訓(xùn)練就沒有效果。例如：對于全馬“破3”的跑者，冬天跑“440”有氧配速，體感會比較舒服。相反，夏天跑“500”配速也并不輕松，甚至體感比冬天更難受。
從機(jī)體刺激視角出發(fā)，雖然配速下降了，但是生理刺激比較大，身體耐受力得到提高，實(shí)際的訓(xùn)練效果并不差。只有保持訓(xùn)練節(jié)奏，到了秋季配速自然會慢慢回升。其次，合理選擇訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練環(huán)境。在夏天，訓(xùn)練前要時(shí)刻關(guān)注天氣變化（不僅要關(guān)注溫度，還要看濕度），選擇相對涼快的訓(xùn)練時(shí)間對能夠高質(zhì)量完成課表很重要。例如：清晨和傍晚訓(xùn)練，比上午和下午頂著陽光跑更舒服一些。
此外，夏天訓(xùn)練難度加大，也要求盡可能團(tuán)隊(duì)一起訓(xùn)練，這樣大家可以相互領(lǐng)跑和鼓勵。與此同時(shí)，提前布置好補(bǔ)給（電解質(zhì)飲料、礦泉水、冰塊、降溫海綿等）工作，也是提升訓(xùn)練質(zhì)量的關(guān)鍵。

第三， 科學(xué)制定配速目標(biāo)。日常訓(xùn)練中，遇到同樣的訓(xùn)練計(jì)劃時(shí)，我們總會聯(lián)想到此前的完成數(shù)據(jù)。例如：20公里混氧配速、30公里有氧配速，以及間歇訓(xùn)練1000米x10次配速等。結(jié)合以前的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，回顧完成體感，能夠讓我們了解自身真實(shí)的運(yùn)動水平。
然而在夏天訓(xùn)練，實(shí)際執(zhí)行的過程中，我們不能完全將此前（春秋冬）完成的訓(xùn)練配速作為本堂課的配速目標(biāo)，還要考慮訓(xùn)練環(huán)境（溫度/濕度）以及當(dāng)前競技狀態(tài)和運(yùn)動水平對訓(xùn)練的影響。因此，夏天訓(xùn)練，面對與春秋冬相同的訓(xùn)練課表時(shí)，只要做到“體感”能對上春秋冬季節(jié)即可。例如：混氧20公里，冬天（11°）全力跑，完成配速408，夏天（31°）全力跑，完成432，配速相差很大，但實(shí)際的訓(xùn)練效果已經(jīng)達(dá)到了。

總之，“夏訓(xùn)”必然是一個(gè)艱苦而有效的訓(xùn)練季節(jié)，做好迎接困難的思想準(zhǔn)備很重要。所以，大家在訓(xùn)練過程中，一定要耐得住性子，保持不急不躁的訓(xùn)練心態(tài)，理性看待配速和競技狀態(tài)的起起伏伏，始終堅(jiān)持周期系統(tǒng)性訓(xùn)練，做好每個(gè)訓(xùn)練細(xì)節(jié)，一定會在下半年比賽取得較理想的比賽結(jié)果。