6月26日

泉州城際鐵路投資有限責任公司成立

注冊資本967800萬元人民幣

晉江市城際鐵路投資有限公司

南安市陸港基礎設施投資發(fā)展有限公司

泉州豐澤交通建設開發(fā)有限公司等持股

“企查查”數(shù)據顯示，泉州城際鐵路投資有限責任公司法定代表人是陳亞鵬，其經營范圍包含以自有資金從事投資活動；工程管理服務；工程造價咨詢業(yè)務；軌道交通工程機械及部件銷售等。

持股方面，晉江市城際鐵路投資有限公司持股超32%；南安市陸港基礎設施投資發(fā)展有限公司持股超23%；泉州豐澤交通建設開發(fā)有限公司持股超15%；泉州市軌道交通集團有限公司持股超15%；泉州臺商投資區(qū)開發(fā)建設有限責任公司持股超14%。

此前

記者從福建省發(fā)改委網站獲悉

經省委、省政府研究明確

廈漳泉城際鐵路R1線的建設資金

將由省投資集團

代表省級出資資本金的10%

與三市共同組建合資公司

負責R1線系統(tǒng)工程投資和

建設及建成后的運營管理

廈漳泉城際鐵路R1線是廈漳泉都市圈城際鐵路主骨架線路，對于推進都市圈互聯(lián)互通、同城化發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。R1線正線線路全長175.04公里（泉州段71.5公里），其中，橋梁長度為88.278公里，路基長度為5.797公里，隧道長度為78.111公里；主要技術標準為城際鐵路，設計速度160公里/小時，計劃工期5.5年。

不久前，廈漳泉城際鐵路R1線（泉州段）多個標段同步啟動現(xiàn)場勘察，為項目在9月開工建設奠定基礎。晉江段作為其中的重要組成部分，線路長27.42公里，設站5座（含1座預留站），線路起自晉江市與豐澤區(qū)分界（晉江），主要沿機場連接線—和平路—泉安南路—北環(huán)路敷設，終至晉江市與南安市分界（大盈溪），設有池店站、晉江機場站、SM廣場站、科創(chuàng)園站（預留）、安海站。

泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線起點設于泉州東站，經廈門市，止于漳州金塘站，線路正線全長175.04km，總投資679.83億元。泉州段線路起于泉州東站，經泉州臺商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，至圍頭灣泉廈交界處，線路長71.55公里，設車站13座（高架6座、地下7座），另預留車站2座。

高架站：海絲公園站、晉江機場站、SM廣場站、安海站、水頭站、石井站；

地下站：泉州東站、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站。

近期規(guī)劃線路

遠期規(guī)劃線路

站點預測（具體以官方公布為準）

泉州東站：沿站前路南北向敷設，本站與規(guī)劃泉州軌道交通、福廈高鐵泉州東站換乘。

海絲公園站：位于東緯三路與湖安路交叉口，沿東緯三路東西向路中高架敷設。

北星站：位于府東路與海星街交叉口南側。

東海站：位于港灣街與泉南路交叉口，沿港灣街路中東西向以地下形式敷設，與規(guī)劃軌道交通換乘。

金崎站：位于規(guī)劃港灣街與規(guī)劃經十三路交叉口，沿港灣街地下形式敷設，與規(guī)劃軌道交通換乘。

通港西站：位于通港西街與法坊路交叉路口，R1線沿通港西街東西向路中布置。

豐澤站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，位于泉秀街與坪山路交叉口，沿泉秀街東西向布置。

池店站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，位于晉江機場連接線與綠洲路交叉路口，R1線沿機場連接線南北向路中布置。

晉江機場站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，R1車站沿和平路路中敷設。

SM廣場站：定位R1線與規(guī)劃泉州規(guī)劃軌道交通換乘站，站位于福興路與和平南路交叉口，R1線沿和平南路南北向布置。

安海站：位于北環(huán)路與蓮山路路交叉口東側，沿北環(huán)路東西向高架形式敷設。

水頭站：位于海五路與濱溪路交叉口西側，沿海五路路中高架敷設。

石井站：位于科院南路東側地塊內，車站沿科院南路南北向高架形式敷設。

R1線（泉州站）車站要素表