北京
東南網(wǎng)3月3日訊（本網(wǎng)記者 劉瑋）記者今日從福建省交通質(zhì)安中心公路處獲悉，春節(jié)假期前夕，廈金大橋（廈門段）關(guān)鍵控制性工程劉五店航道橋順利完成先導(dǎo)索跨海牽引架設(shè)，標(biāo)志著大橋正式由主塔施工轉(zhuǎn)入主纜架設(shè)、懸索成橋的核心工序，為后續(xù)貓道鋪設(shè)與主纜安裝奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
廈金大橋（廈門段）是連接廈門本島與翔安國際機(jī)場、遠(yuǎn)期延伸至金門的重大跨海交通工程，全長約19.6公里，其中劉五店航道橋?yàn)橹骺?28米懸索橋，為福建省內(nèi)最大跨徑、首座全離岸式海中懸索橋。本次先導(dǎo)索施工橫跨廈門東海域，施工團(tuán)隊采用拖輪拖帶方案，安全高效完成跨海先導(dǎo)索布設(shè)。
先導(dǎo)索作為懸索橋的“空中第一繩”，是搭建貓道、牽引主纜的先導(dǎo)載體。此次順利架設(shè)，意味著大橋“空中走廊”正式開建。截至目前，大橋主塔已全部封頂，水下基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)完工，整體施工有序推進(jìn)，朝著2026年底海上主線通車目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
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