最近有兩個(gè)喜訊，很有必要與大家一起分享。

首先就是國(guó)家層面最新公布的新一批國(guó)家樞紐名單中，河南再次入圍，只不過(guò)這次是與水運(yùn)有關(guān)，就是周口港口型等30個(gè)國(guó)家物流樞紐被納入名單。

據(jù)悉，這是繼今年2月份周口市成功獲批港口型國(guó)家物流樞紐承載城市之后的又一殊譽(yù)。是啊，內(nèi)河航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在河南優(yōu)勢(shì)已經(jīng)漸顯，如今周口港已成為河南省乃至淮河流域規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的內(nèi)河港口。

建設(shè)中的周口港 圖源網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

從周口港近幾年的航運(yùn)吞吐量數(shù)據(jù)，就可以看出來(lái)，內(nèi)河航運(yùn)的綜合優(yōu)勢(shì)越加明顯，特別是隨著綜合交通的打造，周口有望成為空鐵水陸新的樞紐節(jié)點(diǎn)。

周口出海水運(yùn)通道路徑示意圖 圖源網(wǎng)絡(luò) 僅供參考

另外，就是省委書記劉寧近日帶上交通運(yùn)輸部有關(guān)專家到開封尉氏縣、周口扶溝縣調(diào)研賈魯河復(fù)航工程規(guī)劃建設(shè)工作。特別提到，規(guī)劃建設(shè)賈魯河復(fù)航工程是構(gòu)建中部便捷出海水運(yùn)通道的關(guān)鍵工程，對(duì)推動(dòng)國(guó)家重大戰(zhàn)略互聯(lián)互通、融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重大意義。

根據(jù)新聞配圖賈魯河復(fù)航工程橋梁改建方案可知，共涉及45座橋梁，其中直接利用5座，暫緩改建4座，歸并合建3座，拆除重建33座，如下所示。

賈魯河復(fù)航工程橋梁改建方案圖 圖源河南衛(wèi)視截圖

將以賈魯河綜合治理工程為牽引，統(tǒng)籌上下游、左右岸、干支流，系統(tǒng)推進(jìn)河道整治修復(fù)，加快補(bǔ)齊防洪工程短板，做好航運(yùn)開發(fā)、興利除害、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境等規(guī)劃銜接，兼顧生態(tài)補(bǔ)水與泄洪需求，實(shí)現(xiàn)水資源多目標(biāo)調(diào)度。

同時(shí)還要著力打造省級(jí)現(xiàn)代水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，加快構(gòu)建“八橫六縱、四域貫通”的現(xiàn)代水網(wǎng)格局，增強(qiáng)水資源調(diào)配、供水保障和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。要統(tǒng)籌兼顧發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，科學(xué)編制全省航道與港口布局規(guī)劃，有序推進(jìn)骨干航道建設(shè)，合理形成“鐵公機(jī)水”多式聯(lián)運(yùn)，從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”。

有了內(nèi)河航運(yùn)的樣板，有了省級(jí)層面的鼎力支持，特別是隨著《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃修編（2025—2035年）》的發(fā)布，作為近期重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)的骨干航道中，賈魯河航道就在列，而且還是按照三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)謀劃。

河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃圖 圖源官網(wǎng)

鄭州港作為鄭州大樞紐的新構(gòu)成元素，隨著河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局規(guī)劃的出臺(tái)，已經(jīng)納入到了建設(shè)計(jì)劃中來(lái)，將高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施鄭州港，充分發(fā)揮陸路、鐵路、空運(yùn)與水路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)航空港、鐵路港、出海港、公路港“四港聯(lián)動(dòng)”，成為全省臨港產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新興動(dòng)力源。

賈魯河的通航，鄭州港（中心港區(qū)和中牟港區(qū)）的出爐，那么樞紐短板將進(jìn)一步補(bǔ)齊，鄭州臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)力核將形成。

總結(jié)

從謀劃策略來(lái)看，工程起點(diǎn)位于中牟隴海路鐵路橋，終點(diǎn)位于入沙潁河口，擬定按照三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航千噸級(jí)船舶。

另外項(xiàng)目擬分期實(shí)施，其中，一期工程實(shí)施鄭州中心港區(qū)至賈魯河入沙穎河口約125公里航道(包含賈魯河108公里和北康溝河進(jìn)港航道17公里)，總投資225億元。

二期工程將按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)航道里程40公里，自北康溝河與賈魯河交匯處向北至中牟，同時(shí)建設(shè)中牟港區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，中牟港區(qū)千噸級(jí)泊位為30個(gè)。

建設(shè)中的漯河港 圖源官網(wǎng)

水運(yùn)通，產(chǎn)業(yè)興，水運(yùn)作為鄭州的短板，如今隨著賈魯河通航工期加速推進(jìn)，有望形成新的運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。隨著賈魯河的通航，周（口）鄭（州）將牽手聯(lián)通，未來(lái)鄭州港、周口港、許昌港、漯河港、平頂山港等港口有望連點(diǎn)成網(wǎng)，共同助力河南通江達(dá)海新藍(lán)圖、打造中原出海新通道。