嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+以22.99萬元的起售價(jià)進(jìn)入了預(yù)售階段，很多人還在等著最終的價(jià)格公布，但可以肯定的是這個(gè)價(jià)格定位就已經(jīng)意味著嵐圖FREE+在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型新能源SUV中展現(xiàn)出極高的性價(jià)比，再加上與嵐圖FREE的高低搭配，嵐圖的一手好牌算是真正的落地。

從用戶層面來看，嵐圖FREE+既面向喜歡科技感的用戶，又能成為進(jìn)入事業(yè)黃金期人士的社交名片，當(dāng)然寬敞舒適的空間也很適合家庭用戶，這就使得它的用戶群體比較寬泛，這是嵐圖FREE+有望成為爆款的底氣所在。

但最重要的是，相對(duì)于同價(jià)位的競(jìng)品來說嵐圖FREE+的價(jià)值優(yōu)勢(shì)很明顯。這款車全系上架華為全家桶，包括華為乾崑智駕ADS 4以及鴻蒙座艙HarmonySpace 5，含“華”量過高這是很多同價(jià)位車型只能仰望的存在。

簡(jiǎn)單的說，前者以更低的決策延時(shí)和更高的通行效率代表著智駕科技的最高水準(zhǔn)，后者的以更強(qiáng)大的鴻蒙生態(tài)和座艙體驗(yàn)讓車輛成為用戶日常生活的重要部分。

但這些都只是前菜，嵐圖FREE+從某種程度上代表著它在這個(gè)價(jià)位的最強(qiáng)配置。新車帶來了22個(gè)揚(yáng)聲器、容量達(dá)7升的冷暖冰箱、前后座椅都支持通風(fēng)通風(fēng)/加熱功能，副駕座椅配備腿托，后排座椅支持電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，另外電吸門、雙層隔音隔熱玻璃等等，這些容易感知到的配置會(huì)帶來更具尊貴感的體驗(yàn)。

性能方面，嵐圖FREE+由前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)將零百加速壓縮至4.9秒。更高的電機(jī)功率密度不僅能帶來更加強(qiáng)勁的動(dòng)力感受，也意味著車輛的油耗會(huì)更低。再加上前雙叉臂+后H臂多連桿懸架和全鋁底盤，車輛的機(jī)械素質(zhì)值得期待。

由此我們可以看到，嵐圖FREE+與嵐圖FREE在產(chǎn)品定位上形成了高低搭配。嵐圖FREE主打駕控性能，而嵐圖FREE+則在智能化配置、豪華配置和駕控性能等方面都實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)和突破。通過精準(zhǔn)的目標(biāo)用戶定位、獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、高低搭配的產(chǎn)品策略以及以用戶為中心的價(jià)值驅(qū)動(dòng)理念，嵐圖FREE+以22.99萬元起的預(yù)售價(jià)格，這款車只用一個(gè)小時(shí)就實(shí)現(xiàn)了訂單破5000臺(tái)并只用了18個(gè)小時(shí)就實(shí)現(xiàn)了小定過萬臺(tái)的記錄，由此成為新能源汽車市場(chǎng)的一匹黑馬。