河南
快科技2月27日消息，小米集團(tuán)創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍今晚在小米汽車(chē)工廠開(kāi)啟直播，與小米汽車(chē)安全團(tuán)隊(duì)共同詳解新一代SU7的安全體系。
雷軍在直播中呼吁："在上車(chē)時(shí)一定要系安全帶，如果不系安全帶，安全氣囊的效果會(huì)大幅衰減。尤其是第二排的乘客，我也呼吁大家一定要系安全帶。"
據(jù)悉，新一代SU7已將安全氣囊數(shù)量從7個(gè)升級(jí)至9個(gè)，新增2個(gè)后排左右側(cè)氣囊，搭配覆蓋前后排的超長(zhǎng)側(cè)氣簾，形成對(duì)后排乘客的包裹式防護(hù)，同時(shí)配備行業(yè)首創(chuàng)的"氣囊-座椅-安全帶"聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，可在碰撞瞬間將乘員位移量降低42%，進(jìn)一步提升防護(hù)效果。
即便車(chē)輛安全配置持續(xù)升級(jí)，安全帶仍是最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的安全保障，脫離安全帶，安全氣囊的保護(hù)效能會(huì)大幅衰減。
安全帶的核心作用是在碰撞瞬間固定乘員身體，避免其因慣性過(guò)度前沖，為安全氣囊發(fā)揮緩沖作用創(chuàng)造條件。
若不系安全帶，以300km/h速度膨脹的安全氣囊，反而可能對(duì)未被固定的乘客造成面部骨折、頸椎錯(cuò)位等二次傷害，二者相輔相成、缺一不可。
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