6月份第3周（6月16日-6月22日）中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷量榜已經(jīng)公布。本周問(wèn)界汽車依舊以明顯優(yōu)勢(shì)奪得榜單冠軍；理想未能突圍，排名第3；小米汽車降位只排第7；長(zhǎng)安啟源首次進(jìn)入榜單排名第8。

第1名華為問(wèn)界10878輛。不得不說(shuō)，在問(wèn)界M8上市之后，整個(gè)高端市場(chǎng)的潛在消費(fèi)被大量激活，同時(shí)帶動(dòng)了問(wèn)界其他車型的大賣。本周問(wèn)界M8交付4468輛、問(wèn)界M9交付3373輛、問(wèn)界M7交付1830輛、問(wèn)界M5交付1207輛。與問(wèn)界同屬鴻蒙智行的享界、智界和尊界本周分別交付1053輛、566輛和21輛。其中尊界是華為和江淮合作的品牌，定位超大型豪華轎車，起步價(jià)77萬(wàn)，配置比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁巴赫和賓利高出幾個(gè)段位。尊界一個(gè)月的時(shí)間預(yù)定了已經(jīng)超過(guò)5000輛，本周21輛為試駕車。

第2名零跑汽車9700輛，比上周多了接近1000輛。零跑汽車已經(jīng)連續(xù)2次周銷量超過(guò)理想，這也證明了其“貼身戰(zhàn)略”的有效性。零跑汽車借鑒理想的造車?yán)砟?，接近同樣的配置只需一半的價(jià)格，給了小康家庭更多的選擇。

第3名理想汽車8900輛，比上周增加1000輛，本年度第3次排名第3，同樣也是歷史新低的排位?？陀^來(lái)說(shuō)，理想汽車一周八九千輛的銷量，也很不錯(cuò)。只不過(guò)這段時(shí)間面對(duì)零跑汽車和問(wèn)界汽車的爆發(fā)狀態(tài)，就顯得不那么強(qiáng)大了。

第4名小鵬汽車8500輛，比上周增加2000輛。小鵬汽車今年的逆襲是可以成為商學(xué)院的經(jīng)典案例，在供應(yīng)鏈改造和成本控制方面，對(duì)整個(gè)行業(yè)有很大的借鑒意義。

第5名深藍(lán)汽車5600輛，與上周銷量基本持平，深藍(lán)汽車在長(zhǎng)安汽車體系中的位置，和極氪、嵐圖在吉利汽車、東風(fēng)汽車體系中的位置是一樣的，承擔(dān)著傳統(tǒng)車企品牌向上的重任。

第6名蔚來(lái)汽車5200輛，比上周多了500輛。該數(shù)據(jù)中包含3個(gè)品牌，其中蔚來(lái)汽車3250輛、樂(lè)道汽車1450輛、螢火蟲470輛。蔚來(lái)汽車現(xiàn)在也是走的“多生孩子好打架”的路線，希望三個(gè)品牌能爆一個(gè)。

第7名小米汽車4620輛，比上周減少1000輛。小米僅靠著一款SU7就能將大部分的造車新勢(shì)力比下去，可見其粉絲高粘度，以及雷軍的強(qiáng)號(hào)召力。

第8名啟源汽車4200輛，首次入圍榜單。啟源是長(zhǎng)安旗下新能源品牌，定位小康經(jīng)濟(jì)型，與深藍(lán)組成長(zhǎng)安新能源雙子星。

第9名方程豹汽車4200輛，與上周銷量基本持平。方程豹旗下有豹5、豹8以及鈦3，其中鈦3憑借高性價(jià)比，成為方程豹系列的銷量擔(dān)當(dāng)車型。

第10名嵐圖汽車3770輛。嵐圖汽車的產(chǎn)品力可以說(shuō)是很強(qiáng)的，只是消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)汽車固有的印象限制了嵐圖的發(fā)揮空間。

小結(jié)：6月第3周新勢(shì)力銷量排行，問(wèn)界奪冠，理想第3，長(zhǎng)安啟源第8。