安徽
針對最近車圈這波“常壓油箱”的口水戰(zhàn)，比亞迪李云飛進行了逐一回應(yīng)！技術(shù)路線從來不是非黑即白，但不拉踩同行是底線。
汽車行業(yè)本就是百家爭鳴、百花齊放的地兒?；靹印⒓冸?、增程，各有各的好，各有各的市。非得揪著個技術(shù)細節(jié)不放，把同行貶得一文不值，這算哪門子本事？
加上現(xiàn)在中國新能源汽車勢頭強勁，2024年全球銷量1600萬輛，咱就占了1286.6萬輛，每賣出10輛新能源車，7輛中國造，每10個電池專利，8個中國名字。這一系列的硬核數(shù)據(jù)，哪個不是咱中國車企實實在在干出來的？
所以啊，咱中國汽車要想真正崛起于世界，就得把心思放在技術(shù)合流上，別整天搞些內(nèi)卷輿論戰(zhàn)。不拉踩同行是底線，更是格局。只有大家齊心協(xié)力，才能把中國汽車產(chǎn)業(yè)推向新的高度！
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