這幾天在福建南平市參加協(xié)會分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人會議，第一次來南平，這里是朱熹的故鄉(xiāng)，意思是這里800年前就是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。八山一水一分田，800年前能成為發(fā)達(dá)地區(qū)，顯然靠的是朱熹這樣的人才。今天的南平，靠近武夷山風(fēng)景區(qū)，風(fēng)景秀麗，背靠金山銀山。在青山綠水間發(fā)展制造業(yè)，需要更高投入，確實(shí)不容易，但這個課題也正是當(dāng)下各個產(chǎn)業(yè)面臨的問題。

（圖片拍攝于南平海源新材料公司展廳）

解決這個問題的關(guān)鍵還是在人才，即將開始的高考，報(bào)名人數(shù)比去年下降，未來人口基數(shù)下降背景下，各地發(fā)展經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵是吸引人才，而人才能夠被吸引，不僅僅是收入高低的問題，更重要的是社會基礎(chǔ)設(shè)施。而社會基礎(chǔ)設(shè)施的提高，又需要更高的GDP才能支撐。最近有新聞?wù)f某地的地鐵開始節(jié)能降耗，把降低運(yùn)營虧損轉(zhuǎn)化為節(jié)能降耗也是一種創(chuàng)新。如果地鐵基礎(chǔ)設(shè)施不能轉(zhuǎn)化為人口和人才吸引力，最終對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)的反噬將會是持久的。

最近汽車行業(yè)再次出現(xiàn)價格戰(zhàn)，會議上大家都在交流各自細(xì)分行業(yè)的內(nèi)卷問題。結(jié)論千差萬別，但歸根結(jié)底，還是百年未有之大變局在發(fā)揮作用。在這個大變局中，發(fā)展經(jīng)濟(jì)的第一生產(chǎn)要素，還是人才。

按照國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，過去10年，中國汽車產(chǎn)業(yè)排名 ，從2017年的 廣東、上海、吉林、湖北、重慶，到2024年的廣東、安徽、重慶、江蘇、山東，再到2025年1季度的安徽、廣東、山東、重慶、江蘇。這種激烈競爭，并非企業(yè)間的競爭，而是地方政府的產(chǎn)業(yè)競爭。內(nèi)卷的不是企業(yè)，而是背后的地方政府。如果不能解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，用來吸引人才的超前投入將難以為繼，人才就會離開，一旦失去人才優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)發(fā)展就無從談起。

正在發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)，專業(yè)人才積累根本談不上，各個行業(yè)組織都在積極發(fā)展會員，幾乎所有行業(yè)都認(rèn)為自己應(yīng)該發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，任何一家從事低空經(jīng)濟(jì)的企業(yè)，會被拉進(jìn)各種行業(yè)組織，這種一哄而上的問題雖然屢見不鮮，但低空經(jīng)濟(jì)絕對會進(jìn)一步拉高炒作的天花板。

作為低空經(jīng)濟(jì)這個概念誕生前就在參與相關(guān)低空工作的行業(yè)組織負(fù)責(zé)人，我認(rèn)為避開喧囂，專心干實(shí)事才是活到產(chǎn)業(yè)機(jī)會窗口打開的關(guān)鍵。事以密成，搞低空經(jīng)濟(jì)，關(guān)鍵是想清楚產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，先解決人才吸引問題，剩下的事情是提供條件讓人才去找到出路。低空人才肯定不是那些無人機(jī)飛手，也不是掌控所謂稀缺資源的專家，而是那些對應(yīng)用場景有認(rèn)知，對制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)有認(rèn)知的實(shí)干家。目前看，過于喧囂的產(chǎn)業(yè)背景下，真正能靜下心來談問題研究問題的人太少，被媒體炒作裹挾人云亦云相互炒作的太多，這或許是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然，但肯定不是實(shí)干家們希望的發(fā)展環(huán)境。一位老哥給我說：高高山頂立，深深海底行。建立上帝視角多聽多看沒有錯，但行動上還是要遠(yuǎn)離喧囂，找到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之地，等待花開才是正道。