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如今的車市就是一個亂戰(zhàn)時代，很多銷量明星跌落的速度遠(yuǎn)超我們想象。有些車幾個月之前還月銷過萬，短短幾個月就可能銷量腰斬。那這些銷量明星為什么會下跌的如此之快呢？是產(chǎn)品不行？還是優(yōu)惠不到位？今天我們就一起嘮嘮。

極氪7X

極氪7X是一款很均衡的水桶車，主要面向家用市場，上市之初，也曾月銷過萬，一度成為極氪的銷量擔(dān)當(dāng)。但從今年1月開始，銷量就一路掉頭向下，就算1月、2月還有春節(jié)假期的影響，但3月、4月的銷量也很能說明問題了。

四五千輛的水平，極氪7X的銷量已經(jīng)出現(xiàn)了腰斬。那極氪7X為什么會出現(xiàn)這么大的下滑呢？我們搜集了一波網(wǎng)友的意見，有些人說它太丑了，尤其是橫貫中網(wǎng)的這個一體式燈幕，網(wǎng)友表示好像戴了一個墨鏡。

還有說7X的智駕不是第一梯隊，和華為、理想、小鵬等有差距。

這些原因可能都對，但我們覺得極氪7X最大的問題是整個產(chǎn)品沒有做出個性。極氪最早的品牌形象就是先鋒+豪華。能成功的車型，也都是這兩點(diǎn)做得比較好的，比如極氪001，和在細(xì)分市場里比較成功的009，都是如此。

而極氪7X很顯然就是一輛主打家用，目標(biāo)就是走量的車型。雖然有網(wǎng)友不喜歡它的設(shè)計，但能看出來它的設(shè)計初衷其實(shí)是盡量獲得更多用戶的認(rèn)可。一體式燈幕不是7X為了突出個性，只是從極氪007（參數(shù)丨圖片）開始的全新家族設(shè)計語言。

同時，也必須承認(rèn)，7X產(chǎn)品本身參數(shù)都拉的很滿，挑不出明顯短板。可尷尬的是，如今的市場上，最不缺的就是參數(shù)好看的水桶車了。

所以極氪7X之所以只維持了兩個月的過萬銷量，就快速下滑了，不是產(chǎn)品本身有多大問題，而是缺少了硬件之外，在個性和風(fēng)格上，能吸引大家的理由。

理想L6

有人可能會說，L6不一直是理想的銷量擔(dān)當(dāng)嗎？銷量還能跌？L6的銷量跟競品比不算差，但跟自己比，最近幾個月，月均跌了差不多一萬輛了。

L6銷量的下跌，主要是自己的護(hù)城河太淺，又被太多車對標(biāo)了。

冰箱電視大沙發(fā)，現(xiàn)在包括合資在內(nèi)，幾乎所有品牌都學(xué)會了。而從去年下半年以來，上市的L6的競品就包括但不限于： 阿維塔07、智界R7、星紀(jì)元ET、新Model Y、新G9等等。

并且，理想當(dāng)初能打開市場，除了冰箱彩電大沙發(fā)之外，主要還依靠增程動力。但現(xiàn)在傳統(tǒng)車企紛紛開始進(jìn)軍增程/插混的時候，理想的優(yōu)勢就不明顯了。相反，因?yàn)閭鹘y(tǒng)車企在發(fā)動機(jī)上的積累更深厚，所以推出的增程器/插混專用發(fā)動機(jī)的熱效率，一個比一個高，而理想在方面反而成了弱勢的一方。

其實(shí)L8/L9也面臨一樣的困境，在享受了2年多的銷量紅利后，現(xiàn)在競品扎堆上市，就算還能守住基本盤，但銷量也被蠶食的很嚴(yán)重。

智界R7

第三款車是智界R7，上市之初，它被看成理想L6最大的競品，連續(xù)月銷過萬。但最近幾個月，銷量一路下滑，4月只還有5000出頭了，這還是純電+增程總共的銷量。

至于原因，網(wǎng)友們反映最多的就是智駕硬件落伍，且溢價太高。買這車的很多就是看中華為智駕，但R7的入門版沒有激光雷達(dá)，想要激光雷達(dá)，要多花4萬。而多花4萬后，再努努力，就夠到問界M8了。

M8能搶到R7的訂單，這點(diǎn)我們確實(shí)沒想到，但在和網(wǎng)友的交流中，發(fā)現(xiàn)有類似想法的R7潛在客戶不在少數(shù)。只能說，R7的潛在消費(fèi)者買車預(yù)算還是相對充裕的。

而華為系的其它車上，定價更低的車，例如問界M5，不但標(biāo)配了激光雷達(dá)，還升級了4D毫米波雷達(dá)。

另外，相比友商，R7的優(yōu)惠和權(quán)益也相對堅挺。所以，不是R7這車不行，是大家都在等配置和權(quán)益的升級。

有消息說，智界內(nèi)部已經(jīng)開始研究了，力度不小，大家可以等等看。

還是那句話，亂戰(zhàn)時代，先贏不是贏，誰能經(jīng)久不衰，才是這場馬拉松最后的贏家

以上是我們發(fā)現(xiàn)的，跌的很慘的銷量明星，大家還有哪些補(bǔ)充，評論區(qū)聊聊。