5月13日晚間，美凱龍披露公告，稱接到總經(jīng)理車建興家屬通知，于近日收到云南省監(jiān)察委員會(huì)電話通知，對(duì)車建興立案調(diào)查并實(shí)施留置措施。

美凱龍?jiān)诠嬷斜硎?，截至目前，公司尚未收到任何書面形式《留置通知書》《立案通知書》，亦未收到云南省監(jiān)察委員會(huì)需要協(xié)助調(diào)查或提供任何資料的要求。

同時(shí)為保證公司日常經(jīng)營(yíng)工作順利進(jìn)行，美凱龍董事長(zhǎng)李玉鵬將在此期間代行總經(jīng)理全部職責(zé)，“公司日常經(jīng)營(yíng)情況正常，上述事項(xiàng)不會(huì)對(duì)公司日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生重大影響”。

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車建興1966年生于江蘇省常州市，16歲時(shí)先后在常州、鎮(zhèn)江、西安等地做木工活，4年后他借資600元?jiǎng)?chuàng)辦手工作坊，制作新款家具，而后他的家居業(yè)務(wù)不斷升級(jí)。1987年，青龍木器廠創(chuàng)立，隨后車建興也迎來(lái)了自己的第一個(gè)家具門市部。1991年，他投資100多萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)辦常州市及周邊地區(qū)的第一家大型家具專營(yíng)商場(chǎng)——“紅星家具城”，此后不到兩年,他在常州又創(chuàng)辦了5家紅星家具城,走上了連鎖化征程。

1994年車建興成立江蘇省第一家家具企業(yè)集團(tuán)——常州紅星美凱龍家居集團(tuán)。2015年，美凱龍?jiān)谙愀勐?lián)合交易所上市，3年后，紅星美凱龍?jiān)贏股上市，成為中國(guó)家居A+H第一股。

晚間的一紙公告隨即引爆市場(chǎng)猜想。

實(shí)際上在車建興此次被立案調(diào)查前，紅星美凱龍?jiān)吖艿囊粍t裁定剛引起了一波市場(chǎng)關(guān)注。

這則事件起源于3月下旬，中國(guó)裁判文書網(wǎng)公開(kāi)的一則二審裁定書，其曝光了紅星美凱龍?jiān)瓐?zhí)行總裁高爽職務(wù)侵占罪的細(xì)節(jié)。

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高爽于2019年2月起入職紅星美凱龍，初始職位為公司副總裁，2021年升任執(zhí)行總裁兼西南區(qū)域聯(lián)席董事長(zhǎng)。彼時(shí)受時(shí)任紅星美凱龍董事長(zhǎng)車建興的委托，高爽全權(quán)負(fù)責(zé)重慶市璧山區(qū)TOD大型城市綜合體項(xiàng)目的外資引入工作。

2023年5月24日，高爽因涉嫌職務(wù)侵占罪被抓獲，次日被刑事拘留，同年6月30日被逮捕，同年7月7日被取保候?qū)彙?/p>

根據(jù)二審裁定書內(nèi)容，在這個(gè)項(xiàng)目中，高爽通過(guò)虛增服務(wù)費(fèi)侵占該公司349.3萬(wàn)元。案發(fā)后，高爽本人認(rèn)罪認(rèn)罰，全額退賠該公司經(jīng)濟(jì)損失，獲得諒解，被從輕處罰。高爽二審被判處有期徒刑三年，緩刑五年。

審判過(guò)程中，車建興的口供成為關(guān)鍵證詞。信息顯示，車建興曾于2024年3月4日簽署情況說(shuō)明，稱“高爽在匯報(bào)工作時(shí)曾口頭提到過(guò)本次合作支付成本中有3%作為獎(jiǎng)勵(lì)金……就口頭同意了高爽的匯報(bào)請(qǐng)求”。

同年3月8日，在司法機(jī)關(guān)介入之前，車建興自愿出具情況說(shuō)明，否認(rèn)3月4日情況說(shuō)明的真實(shí)性。在隨后接受偵查機(jī)關(guān)、公訴機(jī)關(guān)詢問(wèn)時(shí)，車建興均證明從未同意給予高爽3%的獎(jiǎng)勵(lì)。

其次從資金流轉(zhuǎn)過(guò)程看，紅星美凱龍控股公司將13%服務(wù)費(fèi)支付給袁某一方后，由謝某前往深圳從袁某取回部分現(xiàn)金和銀行轉(zhuǎn)賬。如果紅星美凱龍控股公司同意獎(jiǎng)勵(lì)高爽3%服務(wù)費(fèi)，可以直接向其支付，沒(méi)有必要通過(guò)袁某中轉(zhuǎn)，即使為了走賬，也沒(méi)必要提取大額現(xiàn)金。高爽、謝某采取此種反常方式獲取資金，真實(shí)目的是規(guī)避調(diào)查、掩蓋罪行。

此番車建興被立案調(diào)查并實(shí)施留置措施，有聲音認(rèn)為，或與紅星美凱龍“賣身”建發(fā)有關(guān)。

2023年，在開(kāi)發(fā)商普遍錢緊的背景下，建發(fā)聯(lián)手控股子公司聯(lián)發(fā)以62.86億元的價(jià)格收購(gòu)了紅星美凱龍29.95%股權(quán)。

不論交易方還是交易對(duì)價(jià)，這筆買賣當(dāng)時(shí)看點(diǎn)十足，討論度頗高，外界的爭(zhēng)論核心多是“是否值得”。值得一提的是，擬收購(gòu)信息官宣當(dāng)日，建發(fā)開(kāi)盤跌停，此后連續(xù)4個(gè)交易日股價(jià)下挫，資本市場(chǎng)反應(yīng)消極，原因是擔(dān)心紅星美凱龍帶來(lái)的高額負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)。交易完成后，紅星美凱龍股價(jià)一路向下，港股最低跌至1.05港元，A股最低跌至2.02元，至今仍未有起色，相較當(dāng)時(shí)4.82元/股的收購(gòu)價(jià)，市值大幅縮水。

不僅如此，交易完成后，紅星美凱龍的主營(yíng)業(yè)務(wù)持續(xù)下滑，家居賣場(chǎng)出租率和租金同步下降，為吸引商戶減免了租金和管理費(fèi)，同時(shí)關(guān)店止損等戰(zhàn)略調(diào)整也產(chǎn)生了一次性虧損，新業(yè)務(wù)短期內(nèi)又難以填補(bǔ)主業(yè)收入缺口，均讓投資者對(duì)這筆交易的價(jià)值和未來(lái)收益產(chǎn)生質(zhì)疑。后續(xù)并表后的財(cái)報(bào)中，其也成為建發(fā)業(yè)績(jī)的“拖油瓶”。

如今隨著車建興被立案調(diào)查，一些隱秘的往事或?qū)⒏〕鏊妗?/p>

記者 吳典

編輯 孫婉秋