根據國外火箭發(fā)射網的消息，神舟二十號的確切發(fā)射時間已經被推測出來，預計在4月24日17時17分。與此同時，神舟十九號的返回時間也已經明確，預計在4月29日14時04分著陸。那么，外網這樣精確的神舟飛船發(fā)射和返回時間是怎么得出來的呢？

隨著神舟十九號任務時長來到半年左右，這意味著蔡旭哲、宋令東和王浩澤三位神十九航天員也即將完成太空任務。按照此前的慣例，在神舟十九號返回地球之前，神舟二十號就會提前發(fā)射升空，對接中國空間站。

到時，中國空間站又會出現(xiàn)6名航天員同時在軌的盛況。神舟十九號和二十號乘組將會共同在軌幾天，并完成在軌任務交接。之后，神舟十九號乘組就會踏上返回地球之旅，神舟二十號乘組則開啟為期半年左右的任務。

早在神舟十九號發(fā)射升空之后，神舟二十號其實就已經進入應急救援值班狀態(tài)，這是為了確保神舟十九號乘組的安全，一旦有情況可以及時去太空接回航天員。如今，神舟十九號一切正常，神舟二十號將準備把新的航天員乘組送上中國空間站。

就在4月22日下午，神舟二十號完成了全區(qū)合練，各地中心、測控站密切配合，并且太空中的神舟十九號航天員乘組也參與了演練。這次合練是神舟二十號發(fā)射前的最后一次合練，最為接近實際發(fā)射流程，這意味著神舟二十號已經臨近發(fā)射狀態(tài)。

至于神舟二十號的確切發(fā)射時間，目前推測是在4月24日17時17分，如此精確到分鐘的發(fā)射時間，外界是如何得到的呢？

這就不得不提到中國空間站的軌道參數了。過去幾十年來，由于人類發(fā)射越來越多的航天器，近地軌道變得越來越擁擠。為了確保航天器安全，尤其是像中國空間站這樣大型航天器的安全，我國會定期公布空間站的確切軌道參數，讓別人知道我們的運行軌跡，避免在太空中發(fā)生意外碰撞。

在4月21日，中國載人航天工程辦公室發(fā)布了最新的中國空間站軌道參數，由此就能知道中國空間站的近地點和遠地點軌道高度、軌道傾角、軌道速度、軌道周期、偏心率、近地點幅角。再結合神舟二十號發(fā)射場，也就是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的確切坐標，就能推測相應確切的發(fā)射時間。那么，這背后的原理又是怎樣的呢？

就像神舟十九號那樣，神舟二十號也將采取自主快速交會對接方式，從發(fā)射到最后對接中國空間站耗時約6.5小時。飛船要在如此短的時間內，準確進入空間站的軌道并與之精準對接，絕非易事。

首先，中國空間站以每秒7.7公里的速度在太空中高速飛行。同時，地球自身也在快速自轉，例如，在緯度為40度的地方自轉速度可達每秒355米。因此，中國空間站正下方的位置時刻會發(fā)生變化。

要想讓飛船消耗最少的燃料，并且以較短的時間，來追上空間站并實現(xiàn)對接，飛船的發(fā)射時機就變得尤為關鍵。只有當空間站在某一時刻將要過境發(fā)射場上空，最大高度角接近90度，也就是發(fā)射場剛好處于空間站的軌道平面上之時，這就會出現(xiàn)絕佳的發(fā)射時間窗口。此時，火箭點火升空，就能以最為經濟的方式把飛船送入軌道，從而實現(xiàn)與空間站的快速對接。

由于中國空間站的軌道參數和發(fā)射場位置都是已知的，這樣就能計算出未來幾天將會出現(xiàn)的發(fā)射時間窗口，從而明確知道神舟二十號的發(fā)射時間是在什么時候。

同樣地，飛船在返回地球時，也需要空間站過境著陸場上空，這樣才能實現(xiàn)快速返回。通過相關參數推測可知，神舟十九號的返回時間預計是在4月29日，降落到地面的時間估計是在當天14時04分。

至于神舟二十號的三位航天員都是誰，目前還沒有公布，但我們可以進行合理推測。根據神舟十七、十八、十九號的慣例，指令長都是來自于神舟十二、十三、十四號的航天員，而且他們都是來自于第二批航天員。

由此來看，神舟二十號的指令長有可能就是來自于神舟十五號的第二批航天員，滿足這一條件的只有張陸。張陸有過半年的太空飛行經歷，而且也有多次出艙活動，他的經驗非常豐富，完全有能力勝任神舟二十號指令長。此外，神舟二十號的另外兩位航天員，則應該是尚未飛天過的第三批航天員，而且是兩位男性航天員，因為第三批航天員中唯一的女性就是目前正在太空中的王浩澤。

最后，我們預祝神舟二十號發(fā)射任務能夠取得圓滿成功，也熱切期待神舟十九號航天員的平安凱旋！