不得不說，新能源緊湊型SUV市場越來越熱鬧了，這個細(xì)分市場的需求越大，對車企的考驗也就越大，意味著制造商的門檻不斷被抬高。

在這種壓力下，二代哈弗梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）的上市了，意味著長城必須拿出真東西和低價格。

先拋結(jié)論，二代哈弗梟龍 MAX 憑借其在價格、智駕電混技術(shù)、空間設(shè)計、底盤操控以及安全性能等多方面的卓越表現(xiàn)，無疑已成為電混 SUV 市場中的有力競爭者。

技術(shù)夠硬

二代梟龍MAX搭載的第二代Hi4技術(shù)，通過1.5L混動發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)，在保持四驅(qū)性能的同時，系統(tǒng)綜合能耗較兩驅(qū)車型僅增加5%，饋電油耗低至4.2L/100km。

雙電機(jī)前后軸分布式布置，實現(xiàn)串并聯(lián)電混四驅(qū)架構(gòu)，綜合功率 238kW，綜合扭矩 595N?m ，百公里加速僅 6s 級。

并且，Hi4技術(shù)四驅(qū)車型價格首次下探至11萬元級，直接對標(biāo)比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7等競品，形成“高配低價”的差異化競爭力。

智駕夠聰明

二代 哈弗梟龍MAX ( 參數(shù) | 詢價 ) 搭載了純視覺AI智能駕駛系統(tǒng)，這是長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的最新成果。

車輛配備了端到端智駕大模型，全鏈路數(shù)據(jù)驅(qū)動，駕駛體驗更擬人。Coffee Pilot Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市NOA記憶領(lǐng)航（150公里路線學(xué)習(xí)）、高快NOA自動變道、跨層記憶泊車等高端功能，紅綠燈識別、障礙物躲閃成功率超90%。

全系標(biāo)配360°全景影像+透明底盤，新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

空間大且多變

二代哈弗梟龍MAX擁有4780mm車長+2810mm軸距，后排膝部空間153mm，后備箱容積540L-1366L，輕松容納家庭出行裝備。

后排座椅可 4:6 比例放倒，輕松實現(xiàn)雙人床，超大后備箱容積可達(dá) 1366L，家庭出行裝載無憂。此外，云感舒享科技座椅、城市綠洲健康座艙等配置，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

外，車輛還配備了云感舒享科技座椅，采用人體工程學(xué)設(shè)計，支持通風(fēng)/加熱/8點(diǎn)按摩等多種舒適功能，更搭配雙層隔音玻璃、等離子空氣凈化、10揚(yáng)聲器環(huán)繞音響，長途出行更愜意。

底盤穩(wěn)、更安全

二代哈弗梟龍MAX采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過專業(yè)SUV底盤調(diào)校，保證了車輛的操控性和舒適性。

新車采用3DP車身設(shè)計，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到73.6%，超高強(qiáng)度鋼比例11.4%，熱成型鋼應(yīng)用比例13.4%，車身關(guān)鍵部位鋼板強(qiáng)度高達(dá)1500MPA，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到22726Nm/°。

車輛還配備了6安全氣囊，一體成型側(cè)氣簾長度可達(dá)2113mm，為駕乘人員提供全方位的安全保障。

二代哈弗梟龍 MAX 憑借其在價格、智駕電混技術(shù)、空間設(shè)計、底盤操控以及安全性能等多方面的卓越表現(xiàn)，無疑已成為電混 SUV 市場中的有力競爭者。