安徽
“以前都是歐洲，奔馳、寶馬、邁巴赫、奧迪，都是這些，保時捷，我們這個車不管是從技術(shù)還是從設(shè)計(jì)，我覺得都是達(dá)到了這個標(biāo)準(zhǔn)，今天開這個車，坐這個車感覺是對的?！崩畋笤谖祦鞥T9車內(nèi)這樣和方洪波介紹道。
3月28日，李斌把全國首臺蔚來ET9的車鑰匙交給了自己好朋友方洪波，而后者是家電巨頭美的集團(tuán)的董事長/CEO。兩人在車?yán)飶漠a(chǎn)品聊到了技術(shù)創(chuàng)新，無論對于汽車還是家電行業(yè)而言，技術(shù)創(chuàng)新始終是突破困局，贏得市場的核心。
“以前家電有很多歐美日本韓國的外資品牌，他們是占主導(dǎo)的，尤其是高端市場，后來包括美的還有行業(yè)其他的產(chǎn)品也在向高端突破，盡管起步的時候可能會遇到困難，但是堅(jiān)持下來我們感覺到收獲還是非常大，現(xiàn)在歐美日韓的家電品牌很多都慢慢在萎縮?！狈胶椴ㄕf。
面對中國品牌如何突破高端，兩位老板意見出奇地一致——往高端走的話，還是要基于技術(shù)創(chuàng)新，基于技術(shù)的突破，一定要在技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)先上站在行業(yè)的前沿，推出創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，給用戶帶來產(chǎn)品的增值，消費(fèi)者才愿意去買你的產(chǎn)品，因?yàn)樗怯星榫w價值的。
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