作者：陶舜財(cái)經(jīng)

時(shí)隔十年，李嘉誠再一次站在輿論颶風(fēng)的尖峰，和2015年那次主動(dòng)提前撤資引起“別讓李嘉誠跑了”的叫囂不同，2025年這次是被動(dòng)的。

特朗普早在幾個(gè)月前就咄咄逼人地聲稱，中國控制著巴拿馬運(yùn)河，并暗示他可能會(huì)使用武力將這條水道奪回，理由是對美國船只收費(fèi)太貴。

當(dāng)時(shí)，最震驚的還不是中國，而是巴拿馬。這條運(yùn)河是美國在20世紀(jì)初修建的，但巴拿馬在1999年收回了對運(yùn)河的所有控制權(quán)，并在那之后一直通過巴拿馬運(yùn)河管理局運(yùn)營這條水道。巴拿馬方面稱，并沒有向美國船只多收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一視同仁的。

特朗普玩的是“項(xiàng)莊舞劍、意在沛公”這一套，奪取巴拿馬運(yùn)河是為了把巴拿馬運(yùn)河“美國化”。作為聯(lián)通大西洋和太平洋的“航運(yùn)咽喉”，這條水道被稱為“世界的橋梁”。物理學(xué)告訴人們，水道的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于航空。巴拿馬運(yùn)河承載了全球約5%的貿(mào)易貨運(yùn)。

幾十年來，巴拿馬有兩個(gè)海港由李嘉誠的公司運(yùn)營。特朗普的挑釁理由是自相矛盾的，過去都運(yùn)營得好好的，為什么突然變得有“問題”了？

眾所周知，特朗普是當(dāng)今世界的“麻煩制造者”。對內(nèi)，他帶頭踐踏了美國人長久以來信奉的一些美式價(jià)值觀；對外，他四處挑起貿(mào)易戰(zhàn)，把早就被先賢掃進(jìn)歷史垃圾堆的破爛紙尿褲撿起來當(dāng)寶，與鄰為壑，把老兄弟加拿大和老鄰居墨西哥，甚至把遠(yuǎn)在南半球的新西蘭都給得罪得夠嗆。

特朗普主義在美國和國際輿論的抬頭提醒人類，無論多么丑陋的思想觀念，哪怕早就被釘在棺材板上，都有回光返照作妖的那天——貿(mào)易保護(hù)主義死灰復(fù)燃了。

在我看來，這僅僅因?yàn)槿祟惖拇竽X進(jìn)化得還不夠，在智識和邏輯方面的Bug太多了，給了病毒可趁之機(jī)，甚至，它們本身就是病毒制造機(jī)，特朗普掌握著全球最大的權(quán)柄，他成了這Bug的集大成者和超級杠桿。

巴拿馬官員早就指出，中國不構(gòu)成危險(xiǎn)。他們說，運(yùn)河的運(yùn)營是公開的，中國的任何干預(yù)都會(huì)讓人明顯地覺察到。但是特朗普一意孤行。李嘉誠是在那樣的漩渦里面作了賣出的決定。

3月4日深夜，李嘉誠家族旗下上市公司長和(00001.HK)在港交所公告，宣布與貝萊德(BlackRock)牽頭的財(cái)團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，以190億美元的價(jià)格出售其全球港口業(yè)務(wù)核心資產(chǎn)，其中涉及巴拿馬港口公司90%股權(quán)。

消息一經(jīng)發(fā)布，吸引了全球的目光，最關(guān)注這事的就是中美兩國，兩國媒體都在大篇幅報(bào)道這事。

1997年，巴拿馬授予和記25年的特許經(jīng)營權(quán)，此后和記一直經(jīng)營巴爾博亞港和克里斯托巴爾港。它是唯一一家巴拿馬政府持股的港口運(yùn)營商，巴拿馬政府從通過運(yùn)河的集裝箱運(yùn)輸中獲取收益和分紅。和記的港口經(jīng)營權(quán)在2021年又被延長了25年。

從股權(quán)意義上講，該港口是香港公司的資產(chǎn)，更是巴拿馬政府的資產(chǎn)——真正躺贏的是巴拿馬政府。

目前，那筆金額高達(dá)190億美元的交易尚未結(jié)束，其能否完成看來是個(gè)未知數(shù)。

中方對此的批評態(tài)度是顯然的。香港媒體《大公報(bào)》連續(xù)刊登文章對李嘉誠提出批評。其中寫道：“偉大的企業(yè)家都是錚錚愛國者”“所謂精明的交易有沒有考量國家民族利益？這般選擇是否在助紂為虐、貽害中國和世界？”

中聯(lián)辦和港澳辦都在官網(wǎng)轉(zhuǎn)登了這篇文章。不僅如此，香港特首李家超也對該項(xiàng)交易提出警告。

在“特朗普主義”橫掃全球、貿(mào)易保護(hù)主義沉碴泛起的今天，所謂的“在商言商”談何容易。

李嘉誠顯然是看到了其中的投資風(fēng)險(xiǎn)，所以親自部署，很快作出了賣給美國公司的決策，放掉了這只燙手的山竽。

從投資的角度，李嘉誠這樣做似乎是對的，但又不完全對。從目前激起的風(fēng)波來看，這個(gè)解法并不高明，只是左右為難中的一個(gè)權(quán)宜之計(jì)。

看到這里，一定有人馬上就要懟我了，你竟然敢說李嘉誠不高明？他可是很多人心中的神，這動(dòng)了他們心中的牌位。

普通人確實(shí)無法猜測大生意人李嘉誠的心中所想，而且他的水準(zhǔn)也屢被證明異于常人。這里僅僅是用一流的標(biāo)準(zhǔn)來期許李嘉誠，如果把李嘉誠僅僅當(dāng)成一個(gè)普通的交易者，那么這筆交易確實(shí)可以得到高分。但他是普通人嗎？

今年已經(jīng)97歲的李嘉誠，見過多少大風(fēng)大浪，在過去的幾十年里，他深諳全身遠(yuǎn)禍之道。馮倉曾經(jīng)非常動(dòng)情地回憶過，自己和一些中國老板朋友和李嘉誠吃飯的細(xì)節(jié)，他說，李嘉誠為了照顧到所有的人，和每一個(gè)人都握了手，在兩張桌子各坐15分鐘，讓兩張桌子的訪客都感覺到了同樣的尊重，離開的時(shí)候，他在電梯送每一個(gè)人。

馮倉講述的這個(gè)故事，多年來給我留下了深刻印象。

這樣性格小心的李嘉誠，會(huì)不知道這項(xiàng)交易會(huì)激怒中國？他當(dāng)然知道。但他還是這么做了。為什么會(huì)這樣？僅僅因?yàn)?90億美元的作價(jià)，可以讓他拿回最大的利潤嗎？恐怕不盡然吧。

本人不揣淺陋，認(rèn)為很可能是事情太急，臨時(shí)找不到太多可談的交易對象，所以匆匆忙忙做了決定。有沒有一種可能，那間美國公司就是經(jīng)過特朗普授意，從而主動(dòng)發(fā)去交易要約的？

這些細(xì)節(jié)外人已無從得知。但是這里可以做個(gè)思想實(shí)驗(yàn)，假如你是那個(gè)左右為難的李嘉誠，你將作何選擇？

巴拿馬港口的運(yùn)營權(quán)，除了被中國或美國公司持有之外，有沒有第三條道路？比如被相對超然于中美關(guān)系之外的英國公司持有？

甚至，既然現(xiàn)在特朗普跟普京走得這么近，他近期的多項(xiàng)外交政策都讓普京笑開了花，有沒有賣給俄羅斯公司的可能性？

對普通人來說，答案是“不知道”。

陶舜財(cái)經(jīng)——你的醒腦陪伴