京東，這是要翻天的節(jié)奏?。?br/>剛開始宣布“承擔(dān)外賣騎手五險(xiǎn)一金”的時(shí)候，還有騎手說怕自己短時(shí)收入減少，不愿意交保，轉(zhuǎn)手京東就宣布：不僅承擔(dān)企業(yè)應(yīng)該繳納的那部分，還要承擔(dān)騎手個(gè)人應(yīng)該繳納的部分。

言外之意，就是——你放心大膽地來！不僅給你工資，還給你后面的保障！
這待遇，估計(jì)不是外賣騎手的人，都會(huì)有些心動(dòng)了！
只是不清楚，美團(tuán)、餓了么這些采取“眾包”手段，想盡一切手段，躲避為騎手交保的公司，后續(xù)還會(huì)有什么后招呢？

或許，這可能是京東的“無奈之舉”，畢竟外賣市場(chǎng)就那么大，美團(tuán)又“稱霸”多年，熬死了多少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這也是美團(tuán)能夠發(fā)明“眾包”這種方式的底氣所在。

畢竟，你想要跑外賣，除了美團(tuán)，餓了么，你還有更好的選擇么？就像之前網(wǎng)約車司機(jī)大多選擇“滴滴”平臺(tái)一樣。

但是，缺少了競(jìng)爭(zhēng)，一家獨(dú)大的市場(chǎng)，絕對(duì)不是一個(gè)正?，F(xiàn)象。
于是，京東橫空出世！

只是，對(duì)于擁有745余萬騎手的美團(tuán)、擁有將近400萬的餓了么而言，僅僅擁有130余萬騎手、還要維持本身快遞業(yè)務(wù)的京東，很明顯處于劣勢(shì)。想要實(shí)現(xiàn)破局，除了減免商戶傭金之外，還需要采取其他的手段！
于是，劉強(qiáng)東選擇了“五險(xiǎn)一金”這個(gè)曾使美團(tuán)備受詬病的點(diǎn)，作為破局點(diǎn)。固然是為了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從美團(tuán)手中切割蛋糕，但卻是給了外賣騎手實(shí)打?qū)嵉暮锰帲袚?dān)起了企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任！

果然，此話一出，美團(tuán)、餓了么不得不緊跟其后，宣布為騎手繳納社保！畢竟，京東帶了個(gè)頭，他們要不緊跟，相當(dāng)一部分騎手可能就會(huì)離他們而去。
但對(duì)于一部分“漂泊在外”的騎手而言，卻并不領(lǐng)情。這其中，有來自農(nóng)村的騎手本身就有在家里繳納“新農(nóng)合”之類的保險(xiǎn)，也有騎手覺得繳納保險(xiǎn)，會(huì)減少自己當(dāng)下收入，增加負(fù)擔(dān)。

可誰又能想到，劉強(qiáng)東直接大手一揮，直接宣布【承擔(dān)外賣騎手五險(xiǎn)一金所有成本】，不僅承擔(dān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)繳納的一部分社保，還直接承擔(dān)了騎手個(gè)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的那部分。在絲毫不影響騎手收入的情況下，還為他們?cè)鎏砹艘环荼Ｕ希?/p>

下來，就看美團(tuán)、餓了么如何接招了！
不過話又說回來，京東這么一搞，給管理部門和立法部門也增添了一個(gè)課題，畢竟現(xiàn)在就業(yè)的靈活度越來越大，人員流動(dòng)也越來越頻繁，異地保險(xiǎn)的合并，應(yīng)該提上議事日程了！
大家說對(duì)嗎？