2025年2月7日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2025年1月中國汽車保值率研究報(bào)告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營效率。

通過保值率數(shù)據(jù)來關(guān)注過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時(shí)在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用良好車況下的二手車銷售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。以下是數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名:

政策方向

加力擴(kuò)圍以舊換新

中央部署“兩新”政策在汽車領(lǐng)域體現(xiàn)為營運(yùn)車輛（客、貨車）的更新和家用汽車的“以舊換新”。2025年補(bǔ)貼金額在前一年基礎(chǔ)上有所提高，范圍有所擴(kuò)大。除了補(bǔ)貼之外，新政還在資源回收利用、提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、簡化流程等方面加力支持“以舊換新”。

熱點(diǎn)事件

汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)

商務(wù)部牽頭協(xié)調(diào)多部門發(fā)布的通知，對汽車流通領(lǐng)域提高了重視，新車、二手車、報(bào)廢車、汽車后市場等環(huán)節(jié)是關(guān)注的重點(diǎn)。新車方面，首次提出“探索建立低碳排放區(qū)，引導(dǎo)鼓勵(lì)節(jié)能型汽車和新能源汽車消費(fèi)”；二手車方面，新方案涉及“探索建立線上交易管理制度”和“主動提供車輛質(zhì)保服務(wù)”；報(bào)廢車方面，將推動形成“車輛精細(xì)化拆解+回用件高效流通”發(fā)展模式。

線上車源量變化

車源量大幅下降

春節(jié)前二手車交易基本暫停，預(yù)計(jì)二月車源量也將是相似的表現(xiàn)。新年假期給了商戶和商品重新定價(jià)的機(jī)會，但各方對價(jià)格的不同判斷也是阻礙車源成交的不利因素。目前以舊換新政策推動了二手車盡早處置，同時(shí)，鼓勵(lì)報(bào)廢的措施也減少了市場上的車源，結(jié)構(gòu)性的變化需要車商持續(xù)關(guān)注。

各級別保值率

小型車型保值率提高

廠商端一月份普遍推出了補(bǔ)貼“兜底”措施，對新車市場價(jià)格穩(wěn)定起到重要作用。二手車保值率的變化主要受到車齡變化的影響，這個(gè)變化對2025年度有指引作用。各級別車型當(dāng)中，小型車保值率成為除MPV外最高的車型。其他各級別的保值率也都與指導(dǎo)價(jià)調(diào)整有關(guān)。

豪華品牌保值率

頭部品牌價(jià)格穩(wěn)定

主動調(diào)價(jià)是豪華品牌管理保值率的方法之一。路虎、寶馬、特斯拉等品牌保值率長期維持穩(wěn)定，并且排名前列。頭部品牌對各自的定位非常清晰，產(chǎn)品與目標(biāo)用戶需求高度匹配，不存在惡意降價(jià)，二手車流通生態(tài)健康。

主流海外品牌保值率

合資品牌保值率普遍提高??

在多次官降并推出新車型之后，合資品牌逐漸恢復(fù)了競爭力，產(chǎn)品性價(jià)比提高。二手市場的活躍度一方面依賴車商的推動，另一方面也依賴于優(yōu)秀車型的拉動。豐田本田的下滑主要受到大型SUV貶值的影響。大眾品牌作為二手市場的另一個(gè)標(biāo)桿，車型豐富程度領(lǐng)先其他品牌，保值率正逐漸回到合理位置。

自主品牌保值率

自主品牌變化

自主品牌方面，保值率呈現(xiàn)小幅上漲的趨勢，傳祺、長安、吉利等知名車企在價(jià)格戰(zhàn)的大背景下仍然維持著較高的保值率。傳祺保持榜首位置，前六名品牌保值率全部有所上漲。

熱門保值率榜單排行

合資 純電 緊湊型車 保值率排名

新能源市場爆發(fā)，預(yù)算充裕的消費(fèi)者，多傾向于考慮合資品牌。雖然大部分銷量遠(yuǎn)不及中國品牌，但也證明不少消費(fèi)者，還是會考慮合資新能源車的。在緊湊型車市場中，唯一可以在銷量和性能上比肩自主品牌的就是大眾ID.3（參數(shù)丨圖片），保值率同級排名第一。

熱門保值率榜單排行

插電混動 中型車 保值率排名

插混中型車方面，五菱星光憑借性價(jià)比保值率排名第一。BYD海豹經(jīng)過市場驗(yàn)證，保值率排名第二。上汽榮威官方推出“零自燃三電終身質(zhì)保”政策，不限首任車主，不限年、行駛里程，終身質(zhì)保，且承諾“燒一賠一”，榮威D7 DMH排名第三。

熱門保值率榜單排行

20～25萬 合資 中型SUV 保值率排名

SUV市場的價(jià)格博弈越發(fā)激烈，各大品牌紛紛推出不同程度的優(yōu)惠舉措以吸引消費(fèi)者。無論是傳統(tǒng)豪強(qiáng)還是新勢力品牌，都在不斷提升產(chǎn)品實(shí)力和市場競爭力，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。在這場激烈的競爭中，途觀L憑借多年的口碑和市場認(rèn)可度，排名第一。

熱門保值率榜單排行

主流 合資 MPV 保值率排名

在主流合資MPV市場中雖然車型不多，但個(gè)個(gè)都是驍勇善戰(zhàn)之輩。GL8可以稱得上MPV領(lǐng)域的老大哥，歷次換代都能在MPV市場引起不小的風(fēng)波，畢竟作為MPV市場的先驅(qū)者它經(jīng)住了時(shí)間的考驗(yàn)。在主流合資MPV中GL8排名第一。

熱門保值率榜單排行

自主 插電混動 MPV 保值率排名

自主MPV方面，從品牌力上來看，廣汽傳祺有著不錯(cuò)的用戶基礎(chǔ)；從產(chǎn)品力角度來看，傳祺的插混動力系統(tǒng)可以達(dá)到比較不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在新能源時(shí)代中，也可以向上發(fā)力，將更多純?nèi)加偷南M(fèi)者拉入該細(xì)分市場。同級別傳祺E8新能源排名第一，傳祺E9排名第二。

新能源車市場變化

促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展

車險(xiǎn)與新能源車車主的利益直接相關(guān)，無論二手車是否出售，車險(xiǎn)服務(wù)都伴隨用戶整個(gè)使用周期。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源車在維修價(jià)格、出險(xiǎn)率等方面的差異終于倒推金融行業(yè)深化改革。本次《指導(dǎo)意見》除了提出降低費(fèi)用外，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了優(yōu)化供給和提升管理水平，是跨部門協(xié)作的重要成果。

不同類型新能源車保值率

新能源車保值率穩(wěn)定

二手市場的跨年避險(xiǎn)行情對新能源車同樣適用，比較例外的是比亞迪品牌，在寶馬、大眾、榮威等插電混動車型交易停滯期間，比亞迪的二手交易仍然活躍，進(jìn)一步對行業(yè)平均價(jià)格產(chǎn)生影響。比亞迪通過技術(shù)和品牌共同發(fā)力，為二手市場提供了多款令人放心的產(chǎn)品。電動車方面，盡管多個(gè)廠商在春節(jié)前繼續(xù)降價(jià)、補(bǔ)貼，但時(shí)效僅僅截止一月底，對春節(jié)后的市場行情沒有給出準(zhǔn)確的預(yù)期。

主要純電動車型保值率

2025年1月主要純電動車榜單中，純電車型前三名分別為問界M9、ZEEKR 009、Model 3；本月多款新車型上榜，純電車型top15榜單中，國產(chǎn)品牌占比較大。

主要插電混動車型保值率

本月插電混動榜單，一年車齡保值率車型中傳祺、坦克、理想車型較多，上榜自主品牌占據(jù)多數(shù)；三年車齡中，海外品牌上榜車型主要集中在進(jìn)口版本。國內(nèi)新能源汽車滲透率已超出預(yù)期，自主品牌依然有較大優(yōu)勢。

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機(jī)構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評估服務(wù)的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。