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又一條橫貫中國的景觀長廊,1600公里暗藏?zé)o數(shù)驚喜!

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-這 是 自 駕 地 理 的 第 513 篇 原 創(chuàng) 主 文-

冬天一到,賞雪是永遠不變的主題,即便凍得直打哆嗦,也阻擋不

了“越冷越熱情”的出行熱潮。

(漫步林海雪原,圖源@圖蟲創(chuàng)意)

有這么一條公路穿行在密林和大雪編織出的夢境之中,上榜《中國國家地理》林海雪原區(qū)域最美公路第一名,它就是G301。

G301:從長白山下到高原之上

人們對東北的“刻板印象”,似乎總是搞笑。然而白山黑土中深藏著的,是厚重遼闊的自然之歌與憂傷失落的歷史底色。

1\ 山與水之澤 /

“東北屋脊”長白山,傲然立于東北之東,自黑龍江三江平原南緣綿延1300多公里直至遼東半島南端(廣義)。

它是《山海經(jīng)》中的不咸山、滿族龍興之地,也是《盜墓筆記》中張起靈的守門之地。

(長白山天池,攝影@讀者·珠江Aaron超現(xiàn)實)

積雪期長達9個月的長白山,總是以銀裝素裹的形象展現(xiàn)在世人眼前。

但作為一座活火山,曾經(jīng)的她巖漿奔涌、煙塵蔽日,也因此天池才得以誕生。

與長白遙相守望的,是“東北脊梁”大興安嶺。

其雖不以高度聞名,卻用1200多公里的身軀橫亙于內(nèi)蒙古高原與松嫩平原之間,成為天然的地理分界線。

(我們曾在2016年幸運穿越大興安嶺林區(qū))

占地74%的浩瀚森林,塑造了大興安嶺的靈魂,冬雪過后這里便成了名副其實的林海雪原。

行駛其中,兩條黑色的輪胎痕跡在一望無垠的白茫茫天地間,只余渺小。

(東北地區(qū)山川地理圖,制圖@《中國自駕地理》)

如此,長白山、大興安嶺與小興安嶺便將東北三面環(huán)繞。

圖們江、鴨綠江、松花江、嫩江等眾多江河奔涌而出,澆灌出肥沃的東北平原,成為喂飽全中國人的天選大糧倉。

(小興安嶺之秋,圖源@Veer圖庫)

2\ 血與淚之歌 /

G301,始于邊城終于邊城,平行于東北近代史上重要的中東鐵路。

(中東鐵路線路示意圖,制圖@《中國自駕地理》)

鐵路全長約2500公里,從大興安嶺腹地延伸至太平洋沿岸出??冢B接起黑吉遼與內(nèi)蒙古四省區(qū),承載了半部東北史。

其布局呈“丁”字形:一橫是干線,從滿洲里經(jīng)哈爾濱抵達綏芬河;一豎是支線,從哈爾濱經(jīng)長春到旅順。

(上:綏芬河鐵路大白樓,下:綏芬河“人頭樓”,攝影@讀者·龐泳)

1896年,清政府與俄方簽訂了《中俄密約》,次年中東鐵路開工,近10萬名中國勞工被征調(diào)到東北。

一座座城鎮(zhèn)拔地而起,從此有了自己的興衰榮辱。遺存至今的中東鐵路建筑群,也成為綿延數(shù)千公里的風(fēng)景線。

(橫道河子鎮(zhèn),鐵路修建時期的重點工區(qū)之一,攝影@讀者·沿著國道去旅行)

當(dāng)你行駛在這些道路上,更能深刻感受到中華民族血寫下的不屈歷史。

從“我的家在東北,松花江上啊”到“雄赳赳氣昂昂,跨過鴨綠江”;從趙一曼送子遺書到蕭紅《生死場》,撲面而來都是經(jīng)典。

(松花江霧凇,攝影@VIP讀者·魯由明)

在沉寂的白山黑土里,有著永遠唱不衰的風(fēng)景。

G301:東西向林海雪原大道

G301,起于黑龍江綏芬河、終于內(nèi)蒙古滿洲里,全長約1680公里。

從巍巍長白出發(fā),駛過松嫩平原,穿越白茫茫大興安嶺,抵達呼倫貝爾高原。接下來就一起從頭看看G301有多精彩吧!

301國道示意圖,制圖@《中國自駕地理》(請橫屏觀看)

1\ 雪落長白,故人心歸 /

綏芬河,這座火車?yán)瓉淼男〕牵c俄羅斯口岸僅16公里之遙。

在此打卡國門、漫步百年老街、品味歷史滄桑與文化交融、享用俄式大餐,每一刻都充滿魅力。

(綏芬河愛情谷,攝影@讀者·龐泳)

向西到達“雪城”牡丹江,中國雪鄉(xiāng)(海林雙峰林場)是你必不可錯過的風(fēng)景。

這里三面環(huán)山,西伯利亞寒流與日本海暖濕氣流于此交匯,使得冬季格外漫長、降雪尤為豐厚。

(雪鄉(xiāng),圖源@Veer圖庫)

雪鄉(xiāng)東面靜臥著“北國天池”鏡泊湖。湖水從斷縫裂隙中沖出,形成了吊水樓瀑布,當(dāng)冬季來臨,瀑布凍結(jié)成冰瀑,猶如時間靜止。

(鏡泊湖,圖源@圖蟲創(chuàng)意)

繼續(xù)向西,經(jīng)橫道河子鎮(zhèn)來到亞布力鎮(zhèn)。雪期長達4~5個月的亞布力滑雪場,無疑是滑雪愛好者的快樂天堂。

亞雪公路,則是連接亞布力與雪鄉(xiāng)的唯一旅游公路,全長93公里蜿蜒于群山之中,開車經(jīng)過時還可以聽見音樂響起~

(亞雪公路,圖源@圖蟲創(chuàng)意)

翻越張廣才嶺來到熱血之城尚志。

趙尚志,東北抗日聯(lián)軍創(chuàng)建人之一,珠河縣因他更名為尚志市;趙一曼于此英勇就義,一曼村也得以命名。

跟著專業(yè)領(lǐng)隊深入冬日雪國,自駕旅拍醉美東北風(fēng)光!接下來至來年2月都有排期,感興趣的可私信或留言哦~

2\ 松嫩平原,福澤之地 /

離開尚志進入松嫩平原,公路兩側(cè)的視野也逐漸開闊起來。

冬天,哈爾濱冰雪大世界刷屏各大平臺。在結(jié)了冰的松花江邊,你還能跟著本地人一起抽冰尜(gá)(抽陀螺)、打出溜滑。

(哈爾濱,圖源@Veer圖庫)

而中央大街、圣索菲亞大教堂、松花江鐵路大橋等經(jīng)典地標(biāo),也都擁有別樣風(fēng)采。

呼蘭河畔,有著女作家蕭紅的過去;731部隊罪證陳列館中,鐫刻著血與淚的記憶。

(雪中的圣索菲亞大教堂,圖源@哈爾濱文旅)

繼續(xù)行駛,當(dāng)路邊隨處可見“磕頭機”時,大慶也就到了。

石油與鐵人精神,是大慶的驕傲,但這里還有著另外的寶貝——溫泉,例如杜爾伯特連環(huán)湖溫泉。

(上:磕頭機,下:鐵人王進喜紀(jì)念館,攝影@讀者·捷達)

每年春夏,齊齊哈爾扎龍濕地中的丹頂鶴群嬉戲紛飛,為這座城市冠以“鶴城”之名。

而曾經(jīng)的齊市,是真正的鋼鐵之都。

(扎龍濕地晚霞,攝影@讀者·風(fēng)和日麗)

被周恩來總理譽為“掌上明珠”的中國一重、北滿鋼廠坐落于此,漫步于昂昂溪、富拉爾基,仍能聽見鐵骨錚錚的歷史回響。

如果你和小編一樣是個不折不扣的吃貨,齊齊哈爾烤肉定不會讓你失望。

(齊齊哈爾烤肉)

3\ 大興安嶺,林海茫茫 /

離開齊市沿G301穿越甘南縣,便由黑龍江進入了內(nèi)蒙古。

對于旅行者而言,大興安嶺那婆娑樹影里的迷人仙境與零下數(shù)十?dāng)z氏度的嚴(yán)寒,可謂“心靈在天堂身體在地獄”。

(大興安嶺之秋,圖源@維基百科)

好在由于山峰高度差較小,行駛在公路上并不會覺得陡峭,目之所及皆是明亮針葉林中的皚皚白雪,在夕陽下閃爍著金色光芒。

(大興安嶺之冬,圖源@Veer圖庫)

阿榮旗與牙克石雖不太為人所知,但小城自有小城的寧靜安逸。

六七十年前,為緩解人地壓力,牡丹江地區(qū)的朝鮮族人長途跋涉遷居到了阿榮旗,成就了“內(nèi)蒙古朝鮮族第一家園”——新發(fā)朝鮮民族鄉(xiāng)東光村。

(東光村,圖源@阿榮旗文旅局)

在氣象界很出名的牙克石,最低氣溫曾達-53℃,號稱“中國冷極”。

也正因這一極端氣候,使其成為了目前全球規(guī)模最大、冰面嚴(yán)整度最好和最穩(wěn)定的冬季測試場之一,多次舉辦CCPC大賽(中國量產(chǎn)車性能大賽)三大站之高寒站。

(牙克石CCPC大賽,圖源@呼倫貝爾文旅)

4\ 呼倫貝爾,高原邊城 /

進入呼倫貝爾,你將邂逅中國四大草原之一的呼倫貝爾大草原。

它四季更迭、風(fēng)景各異,可以是生機盎然的綠、燦爛奪目的金,抑或是冰天雪地的白。

(草原上的莫日格勒河,攝影@VIP讀者·種果子的牛)

從呼倫貝爾海拉爾區(qū)沿著額爾古納河上游海拉爾河向西,抵達G301終點站滿洲里。

同綏芬河一樣,這也是座火車?yán)瓉淼倪吘承〕牵髋R蒙古國,北接俄羅斯,是全國最大的陸路口岸城市。

(滿洲里,圖源@《圖蟲創(chuàng)意》)

套娃廣場、洋蔥頂與超市里琳瑯滿目的進口商品等,都在花樣展示著滿洲里的包容與開放。

G301的準(zhǔn)確終點是滿洲里口岸,也是許多旅者必打卡之地,在此你還可以見到從俄羅斯緩緩駛來的火車。

(套娃酒店,攝影@讀者·珠江Aaron超現(xiàn)實)

若不趕時間,不妨再一腳油門向南奔赴中國第五大湖呼倫湖,在“中國北方最大的一塊冰”上圓滿結(jié)束此次旅程吧!

先前做過的呼倫貝爾相關(guān)自駕線(如上),喜歡的拿走不謝哦~制圖@《中國自駕地理》

G301,從長白山出發(fā),見過江河奔流,穿越大興安嶺,抵達高原邊城。

來源:中國自駕地理

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