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領(lǐng)跑者,新啟程:上海大眾40年

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作者|李安定

12月10日,上海大眾舉了成立40周年慶典。

作為當年的新華社記者,我最早報道上海大眾成立,并親歷了其艱難起步的唯一媒體人,我極其認可合資企業(yè)在中國轎車發(fā)展階段所起到的關(guān)鍵作用。尤其當年的上海大眾,頂住“大權(quán)旁落”的斥責聲,堅持每一個供應(yīng)商的零部件都要達到德國大眾的高標準。在當時業(yè)內(nèi)堪稱唯一。

我曾坦言,如果作為領(lǐng)跑者的上海大眾對國際一流標準放了水,其后中國的轎車業(yè)只能是國際二三流的水準。

上海大眾是中國最優(yōu)秀的一個合資企業(yè)。也是中國汽車第一代碩果僅存的合資企業(yè)。

上汽集團董事長王曉秋在儀式上表示:“上汽與大眾攜手合作的40周年。書寫了跨國公司與中國市場雙向奔赴、互利共贏的佳話,是中德互信合作的典范。最近半年,上汽與奧迪、大眾先后簽訂合作協(xié)議,啟動了新平臺、新車型的聯(lián)合開發(fā),以及新能源產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議落地。上汽集團將全面助力上汽大眾,以‘中國速度’,共同開發(fā)新產(chǎn)品,搶跑新賽道,助力合資企業(yè)在電動化、智能化領(lǐng)域‘二次創(chuàng)業(yè)’!

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示:“四十年來,中國是大眾汽車集團的第二故鄉(xiāng)。我們將矢志不渝、繼續(xù)扎根中國,并以飽滿的創(chuàng)業(yè)精神,落實強大的戰(zhàn)略規(guī)劃。我們錨定‘2030目標’,并將秉持‘在中國,為中國’戰(zhàn)略,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代繼續(xù)勇立潮頭。上汽大眾合資合作續(xù)約,推出強有力的產(chǎn)品藍圖,都是我們邁向這一目標的重要里程碑。即將推出的新一代智能電動汽車將集前沿技術(shù)和卓越品質(zhì)于一身,并將全心全意滿足中國客戶的需求!

回想1984年10月,上汽集團與大眾汽車集團在北京人民大會堂簽署上汽大眾合營合同,由此拉開中德汽車合資合作的序幕。此后四十年,緊隨中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的步伐,上汽大眾參與并推動了中國現(xiàn)代汽車工業(yè)體系從無到有、由弱到強的進程。

徘徊于上海大眾過往的40周年,我們可以略窺上汽大眾的發(fā)展之路。桑塔納參數(shù)圖片),這款同步引進大眾帕薩特第2代,成為上汽大眾引進的第一款經(jīng)典車型。桑塔納轎車堅持德國大眾高標準認證,短短幾年間,國產(chǎn)化率從6%提升到90%,帶動了符合國際水準的零部件體系的形成。從公商務(wù)用車到私家車,桑塔納轎車熱銷幾十年,鑄成了幾代中國人的集體記憶。

此后30年,尤其21世紀轎車進入百姓家庭,上汽大眾新產(chǎn)品提升了發(fā)展加速度,自主開發(fā)的參與度越來越高。大眾品牌帕薩特、Polo、朗逸、途觀、凌渡途昂、ID.,斯柯達品牌明銳速派、柯迪亞克,奧迪品牌A7L、Q6、Q5 e-tron,一款款明星車型陸續(xù)推出。四十年來,累計2800萬車主作為了上海大眾的家人。

40年的發(fā)展歷程中,上汽大眾持續(xù)與本土零部件供應(yīng)商相互成就,目前上汽大眾的供應(yīng)商體系中,近90%的企業(yè)位列全球汽車零部件百強榜。成為上汽大眾強大的體系支撐。隨著當前生活方式、零售業(yè)態(tài)等方面發(fā)生的深遠變革,上汽大眾加速拓展全新的營銷與服務(wù)生態(tài),多種直連方式與線下渠道聯(lián)動,為用戶實現(xiàn)互通的閉環(huán)體驗。

兩周前,上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署延長合資協(xié)議,將上汽大眾的合資期延長至2040年,以先進技術(shù)為重點,共同賦能合資企業(yè)。

上海大眾總經(jīng)理陶海龍稱,40年的中德合作,讓我們深刻理解“美美與共”,攜手合作才能贏得未來。

陶總展望,未來兩到三年,上海大眾將會有多款基于全新混動平臺以及純電動平臺的產(chǎn)品推向市場,它們都將擁有智慧的車載“大腦”, 并搭載高效安全的新三電系統(tǒng)以及城市NOA功能。全新設(shè)計的交互界面將會提供煥然一新的互動體驗。AI大語言模型也將助力智能座艙,注重場景融合,為用戶提供更加自然、直觀、個性化的使用體驗。

上海大眾旗下的奧迪新豪華電動品牌AUDI的首款車型,也將在2025年推向市場。新車基于奧迪與上汽集團聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺(Advanced Digitized Platform)打造,該平臺具有高度通用性和靈活性,專為中型和中大型(B級和C級車)智能網(wǎng)聯(lián)純電動車型設(shè)計,其平臺設(shè)計尤其適用于底盤較高的SUV車型,以及極具動感的低底盤車身車型。新品牌、新平臺、新設(shè)計,AUDI即將在安亭擁有升級煥新的專屬生產(chǎn)基地。


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結(jié)語

上汽大眾砥礪前行的40年,值得銘記的不只是一款款國民車型的誕生,更有中國汽車行業(yè)四十年風(fēng)云激蕩、以及中德雙方攜手共筑的美好時代。出行在未來不僅僅是一種出行模式,更是一種全景的生活體驗。祝愿上汽大眾四十年少再出發(fā),積極擁抱智能電動時代科技潮流,續(xù)寫“讓大眾更出眾”的新篇章!

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