作者：拉上窗簾

最近有關(guān)于某型客機(jī)增加客艙WiFi的報(bào)道，有粉絲轉(zhuǎn)來并詢問說，這有啥用？

客艙WiFi不算是新鮮東西，20多年前就有了。它也不貴，理論上在客艙頂部裝一個(gè)45塊錢的路由器就能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然如果要開展“內(nèi)容服務(wù)”，那還是需要一個(gè)嵌入式系統(tǒng)的，最便宜的市價(jià)大約500元左右。

圖：一個(gè)嵌入式系統(tǒng)便可服務(wù)整個(gè)客艙 網(wǎng)絡(luò)圖片

如果不與衛(wèi)星或地面站連接，僅僅在飛機(jī)客艙里搞WiFi的話，意義并不大。從全球經(jīng)驗(yàn)來看，航空公司多使用這種系統(tǒng)來宣傳形象，或機(jī)上購物，或簡單娛樂，等等。由于不與真正的互聯(lián)網(wǎng)相連接，支付時(shí)仍然要刷信用卡卡，所以非常雞肋。

客艙WiFi很適合搞一些小游戲解悶，例如麻將、紙牌或超級瑪利等。大型網(wǎng)游不行，那需要很強(qiáng)力的服務(wù)器。當(dāng)然也可以搞視頻點(diǎn)播，但是那樣就需要幾塊SSD甚至NAS，還要購買影像版權(quán)，成本嘩啦啦地就上去了。

以前作者遇到過幾次客艙WiFi服務(wù)，體會(huì)過，體驗(yàn)感很差。而且這種東西需要使用手機(jī)的WiFi功能，我國以前手機(jī)是必須關(guān)機(jī)的，現(xiàn)在也仍然要求“機(jī)上模式”——這種情況下在國內(nèi)推出客艙WiFi服務(wù)，難道是不再?zèng)_突？不再影響民航安全了嗎？

圖：機(jī)載WiFi相當(dāng)雞肋 攝：拉上窗簾

現(xiàn)代化客機(jī)是很嬌貴的東西，一架737售價(jià)高達(dá)7.3億元人民幣。飛機(jī)對通訊導(dǎo)航非常依賴，特別害怕被無線電干擾。所以我國長期不允許手機(jī)開機(jī)，“關(guān)機(jī)令”一直持續(xù)到2018才結(jié)束。因?yàn)榭偸怯腥瞬辉敢怅P(guān)機(jī)，還發(fā)生過無數(shù)的不和諧事件。

但是除我國之外，別的國家都不需要關(guān)機(jī)。當(dāng)時(shí)我國還是有一些外國游客的，于是經(jīng)常被外國人吐槽“為什么都是波音空客，你們國家要關(guān)機(jī)”？尷尬一年又一年之后，終于在2018年不關(guān)機(jī)了。但是必須設(shè)置為“飛行模式”，也就是自娛的可以，聯(lián)網(wǎng)的不行。

圖：與世界聯(lián)網(wǎng)的WiFi才有意義 攝：拉上窗簾

現(xiàn)在手機(jī)里基本上有四個(gè)網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)是藍(lán)牙，一個(gè)是蜂窩語音，一個(gè)是蜂窩移動(dòng)數(shù)據(jù)，還有一個(gè)就是WiFi。按照當(dāng)年的宣傳，這四項(xiàng)都有可能對民航通訊造成干擾，導(dǎo)致機(jī)毀人亡。當(dāng)時(shí)甚至還有“案例”宣傳，曰某年某月某日，因?yàn)槟衬衬巢魂P(guān)機(jī)，致航向偏差，云云。

這四項(xiàng)里頭功率最大的就是WiFi。當(dāng)年往死里宣傳說它不安全，現(xiàn)在卻大張旗鼓地說它又好又先進(jìn)——請問它到底是影響飛行安全？還是不影響呢？