英國作家狄更斯所著長篇?dú)v史小說《雙城記》，其故事從法國巴黎和英國倫敦這兩座城市背景下展開，展現(xiàn)出兩座城市不同的社會(huì)風(fēng)貌，以及兩座城市間人物和事件的交織。

因此，“雙城”或“雙城記”一般被用來指代不相上下的兩座城市。

近日，南京市有關(guān)部門和合肥市有關(guān)部門在合肥簽署寧合“雙城記”產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。隨后，來自南京的LG新能源、埃斯頓、梅山鋼鐵以及合肥的江淮汽車、大眾汽車、蔚來汽車等重點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)場推介。

“雙城記”用在南京、合肥兩座城市，行不行？

01.

傳統(tǒng)眼光看，南京是全國十大城市之一，二線城市天花板的存在，我國東部重要的中心城市。合肥則幾乎是最“不起眼”的省會(huì)，難以與南京這樣的強(qiáng)勢(shì)城市相提并論。

其實(shí)，正在華麗轉(zhuǎn)身的合肥，可能是近年來最快崛起的省會(huì)城市。在合肥身上，過去是無人理睬，現(xiàn)在是萬千寵愛，未來說不定高攀不起。

就說此次參加“雙城記”簽約儀式的江淮汽車、大眾汽車、蔚來汽車，正是合肥的頭牌企業(yè)。????????????

目前，合肥已有6家整車龍頭企業(yè)，省會(huì)引領(lǐng)下，全省汽車零部件及后市場企業(yè)超過4千家。

2023年全年，安徽新能源汽車產(chǎn)量達(dá)86.8萬輛，居全國第4位，其中合肥貢獻(xiàn)顯著，且汽車出口114.7萬輛，約占到全國的25%。

最近，合肥宣布，截至2024年10月21日，今年新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)量突破130萬輛，同比增長74%。

合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)已聚集成勢(shì)，成為最耀眼的新派汽車城之一。?????????????????

不僅新能源汽車。合肥在集成電路、人工智能等前沿領(lǐng)域積極布局，成為了全國發(fā)展最快的集成電路產(chǎn)業(yè)城市之一。

02.

合肥從“不起眼”到與“京”同坐的過程，是一部充滿傳奇與創(chuàng)新的發(fā)展史。

在外界看來，合肥曾經(jīng)幾乎是個(gè)一窮二白的地方。實(shí)際上，1952年被指定為安徽省省會(huì)后，合肥依托上海遷入的大量工業(yè)企業(yè)，還是有一定工業(yè)基礎(chǔ)的。

轉(zhuǎn)折點(diǎn)在1969年。這一年，中科大落戶合肥。這一時(shí)期合肥出于愛國情懷和對(duì)知識(shí)的敬意接納了中科大，而如今其科研力量和人才資源成為合肥發(fā)展的重要籌碼。

自1982年合肥被確定為全國四大科教基地之一以來，眾多知名高校及科研機(jī)構(gòu)匯聚于此，為合肥的科技創(chuàng)新提供了強(qiáng)大動(dòng)力.

改革開放后，合肥將家電產(chǎn)業(yè)確立為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，培育了榮事達(dá)、美菱等品牌，還誕生了多項(xiàng)領(lǐng)先產(chǎn)品。但此階段合肥仍以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，科研與產(chǎn)業(yè)融合不足。?

2004年中央提出“中部崛起”戰(zhàn)略，2006年合肥提出“工業(yè)立市”，抓住沿海城市工業(yè)制造向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，承接家電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，形成產(chǎn)業(yè)集聚。

此后，合肥以彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈短板為突破點(diǎn)，引入京東方等新興產(chǎn)業(yè)龍頭，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，同時(shí)初步形成了產(chǎn)業(yè)特色和資本運(yùn)作相結(jié)合的招商模式，推動(dòng)新型顯示產(chǎn)業(yè)崛起，合肥也逐漸成為國內(nèi)重要的家電制造基地和顯示屏產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。

真正騰飛階段，是外界所謂的“合肥模式”，即通過資本招商、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和政府引導(dǎo)，投資引進(jìn)了蔚來汽車等企業(yè)，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，從此蝶變開啟。?

03.

新興產(chǎn)業(yè)崛起過程中，合肥有諸多值得關(guān)注的具體案例。?

合肥引入京東方堪稱經(jīng)典。

2008年，合肥在自身財(cái)政收入僅200多億元時(shí)，承諾90億元投資，敲定國內(nèi)首條液晶面板6代線項(xiàng)目。2010年京東方合肥6代線投產(chǎn)，結(jié)束了我國大尺寸液晶面板依賴進(jìn)口的歷史，使液晶電視在我國迅速普及。

京東方的落戶還吸引了住友化學(xué)、康寧玻璃等數(shù)百 家上下游企業(yè)聚集，形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局，推動(dòng)合肥新型顯示產(chǎn)業(yè)邁向千億規(guī)模。

2020年2月25日，合肥國資對(duì)蔚來中國投入70億元戰(zhàn)略投資，蔚來將生產(chǎn)及研發(fā)總部落地合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，帶來眾多新能源汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2021年7月，比亞迪與合肥合作，一期項(xiàng)目從談判到簽約僅用時(shí)23天，從簽約到開工用時(shí)42天，從簽約到整車下線用時(shí)10個(gè)月，不斷刷新“合肥速度”，體現(xiàn)了合肥優(yōu)良的營商環(huán)境對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力支持。

作為首批“長三角G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)”之一，肥西縣瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，吸引了近百家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落地，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作水平，成為合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。?

合肥新站區(qū)集聚了京東方、信諾、康寧、晶合集成等龍頭企業(yè)，構(gòu)建起“芯屏”引領(lǐng)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。?

合肥已經(jīng)不是當(dāng)年那個(gè)“小弟”。它更像后起之秀，以令人驚嘆的速度崛起，已然具備了與南京一較高下的雄厚實(shí)力與無限潛力。????????????