浙江
11月18日，比亞迪第1000萬輛新能源車下線，成為全球首家達(dá)成第1000萬輛新能源汽車下線的車企。從0到500萬輛，比亞迪用了整整15年，而從500萬輛到1000萬輛，比亞迪只用了短短15個(gè)月的時(shí)間。第1000萬輛新能源汽車下線不僅僅是比亞迪的一個(gè)里程碑，它也標(biāo)志著中國(guó)從汽車大國(guó)開始邁向汽車強(qiáng)國(guó)，新能源時(shí)代，中國(guó)品牌開始向世界展示自己的實(shí)力。
從30年前的一家小廠房，到現(xiàn)在全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪30年來有多敢，現(xiàn)在就有多大的成就。在大家都還在研發(fā)燃油車的時(shí)候，比亞迪就已經(jīng)把未來壓在了新能源上。即便是在最困難的2019年，比亞迪依舊投了大量的資金用于研發(fā)，正是這份堅(jiān)持和“敢”，讓比亞迪在后面幾年快速崛起，成為當(dāng)之無愧的全球新能源一哥。
發(fā)布會(huì)上，比亞迪王傳福向《黑神話：悟空》制作人馮驥交付比亞迪第1000萬輛新能源汽車騰勢(shì)Z9，并抽取了90輛新車回饋用戶和員工。另外，比亞迪也會(huì)設(shè)立30億慈善基金用于教育慈善，助力培養(yǎng)更多卓越的社會(huì)人才。
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