10月28日，在品牌智能駕駛技術(shù)日，智己汽車宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺(jué)”的斷代式進(jìn)化，正式邁入“直覺(jué)”智駕新時(shí)代。

基于智己汽車 & Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”，智己汽車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。今后，隨著相關(guān)法律法規(guī)逐步出臺(tái)，智己用戶將最快享受全行業(yè)最領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

全球首批實(shí)現(xiàn)“一段式端到端大模型”，突破體驗(yàn)上限、實(shí)現(xiàn)安全增強(qiáng)

直覺(jué)智駕新時(shí)代的核心技術(shù)底座，主要為“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”；它憑借“直覺(jué)+邏輯”，突破智能駕駛體驗(yàn)的上限，同時(shí)又大幅增強(qiáng)安全性。

值得一提的是，智己汽車 & Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”，擁有行業(yè)首創(chuàng)的“長(zhǎng)短期記憶模式”獨(dú)特架構(gòu)，在將模型訓(xùn)練成本節(jié)省10-100倍的同時(shí)，大幅提升迭代速度，讓產(chǎn)品獲得“專家級(jí)直覺(jué)”。

像人類思維一樣做出瞬間預(yù)判，IM AD 3.0 生成十年老司機(jī)的直覺(jué)駕駛體感

IM AD3.0以更接近人腦結(jié)構(gòu)的思考方式，生成本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺(jué)決策能力，帶來(lái)十年老司機(jī)的直覺(jué)駕駛體感。

“直覺(jué)駕駛”讓智能汽車首次擁有綜合分析道路環(huán)境全局信息，尤其在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，能夠“腦補(bǔ)”出看不見(jiàn)、看不全的路況信息，像人類高級(jí)思維一樣可以做出瞬間預(yù)判，既人們通常所說(shuō)的“直覺(jué)”或“下意識(shí)反應(yīng)”；即使在最復(fù)雜的交通環(huán)境中，都做到真正老司機(jī)般“看路開(kāi)車”的駕駛方式。 “全國(guó)都好開(kāi)，全場(chǎng)景都敢用”。

L2+打造“全球都能開(kāi)”的無(wú)圖NOA，L3進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)、L4預(yù)計(jì)年內(nèi)拿“牌照”

目前，智己又已啟動(dòng)歐洲市場(chǎng)的L2+道路測(cè)試，為智駕出海打造首個(gè)“全球都能開(kāi)”的無(wú)圖NOA。今年6月份，智己入選全國(guó)首批“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”，預(yù)計(jì)將于2026年正式具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛方案的量產(chǎn)條件。L4級(jí)，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)獲得首批“L4級(jí)無(wú)駕駛?cè)说缆窚y(cè)試牌照”，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車率先上路。

肩負(fù)“大廠國(guó)家隊(duì)”的責(zé)任，智己汽車攜手中國(guó)頭部智能駕駛玩家，共同打造自動(dòng)駕駛技術(shù)的“中國(guó)影響力”，讓世界見(jiàn)中國(guó)，中國(guó)即世界！