13日，南通交警高速六大隊(duì)處理了一起三車(chē)追尾事故。通過(guò)事故當(dāng)事人陳述、調(diào)閱事發(fā)路段監(jiān)控，民警判定另一輛無(wú)接觸的汽車(chē)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。這究竟是怎么回事？

原來(lái)，9月30日14時(shí)50分許，在啟揚(yáng)高速海安南出口附近，一輛墨綠色的小型轎車(chē)未提前變更車(chē)道，突然強(qiáng)行由左側(cè)第一車(chē)道變更至第二車(chē)道，騎壓導(dǎo)流線，從出口駛離高速公路，導(dǎo)致后方行駛的3輛小型客車(chē)發(fā)生追尾事故，不同程度受損。民警通過(guò)高速卡口監(jiān)控逐一排查，最終鎖定了該變道車(chē)輛，通知駕駛員到交接大隊(duì)接受調(diào)查處理。

從監(jiān)控視頻可以看出，事故發(fā)生正值國(guó)慶假期前夕，高速公路迎來(lái)流量高峰，涉事的墨綠色小轎車(chē)突如其來(lái)的變道舉動(dòng)，瞬間攪亂現(xiàn)場(chǎng)交通秩序。小轎車(chē)后方的第一、第二輛車(chē)緊急剎車(chē)避讓，但第三輛車(chē)避讓不及，追尾了第二輛車(chē)，導(dǎo)致第二輛車(chē)追尾第一輛車(chē)，發(fā)生三車(chē)追尾事故。

13日，相關(guān)人員來(lái)到南通交警高速六大隊(duì)處理這起事故。墨綠色小轎車(chē)的駕駛員表示，自己平時(shí)不經(jīng)常開(kāi)車(chē)，當(dāng)時(shí)因?yàn)橐粫r(shí)疏忽，錯(cuò)過(guò)了高速公路出口，情急之下強(qiáng)行變道駛離高速。對(duì)于這名駕駛員的違法行為，交警進(jìn)行了嚴(yán)肅批評(píng)教育，認(rèn)定他違法變道是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，最終判定他在這起事故中承擔(dān)主要責(zé)任，后方第三輛車(chē)因未與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，司機(jī)承擔(dān)事故次要責(zé)任。

“這是一起典型的‘無(wú)接觸交通事故’，盡管當(dāng)事車(chē)輛沒(méi)有發(fā)生物理接觸，但并不意味著無(wú)須承擔(dān)賠償責(zé)任�！泵窬嵝褟V大機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍_(kāi)車(chē)上高速公路行駛時(shí)應(yīng)提前規(guī)劃好路線，在需要駛出高速、進(jìn)服務(wù)區(qū)或是進(jìn)互通匝道時(shí)至少提前一公里變道至右側(cè)車(chē)道，如果錯(cuò)過(guò)出口應(yīng)當(dāng)“將錯(cuò)就錯(cuò)”向前行駛，就近在下一個(gè)出口下高速后再重新規(guī)劃路線。

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來(lái)源丨南通發(fā)布

?編輯丨濠濱穎子

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