具體安全在哪兒呢？首先就是車身的安全，其是按照“中歐雙五星”安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行打造的，并且融合了C-NCAP與E-NCAP雙重認(rèn)證，同時(shí)，嵐圖知音也是中保研3G安全車型。比如首創(chuàng)的2000MPa的鋁硅涂層車門防撞梁，就是它在車身安全性最有代表的地方。

時(shí)隔兩個(gè)月，嵐圖知音終于正式上市了，官方售價(jià)：19.69-23.69萬(wàn)元，比預(yù)售時(shí)低了1萬(wàn)多。但與此同時(shí)，還加推了限量3000臺(tái)的入門車型，一下子就起步價(jià)直接干到了17.99萬(wàn)。

所以，這次從價(jià)格上來(lái)講，嵐圖知音的誠(chéng)意無(wú)疑是非常足的。那么問(wèn)題來(lái)了：這臺(tái)車有哪些亮點(diǎn)？或者說(shuō)它的核心競(jìng)爭(zhēng)力到底是什么？看完這場(chǎng)上市發(fā)布會(huì)，我總結(jié)了以下幾個(gè)點(diǎn)，下面一點(diǎn)一點(diǎn)分享，以供大家作為參考。

首先第一個(gè)亮點(diǎn)就是續(xù)航，也可以說(shuō)是它最大的一個(gè)亮點(diǎn)。在具體續(xù)航里程上（CLTC工況），嵐圖知音四款四個(gè)版本的車型均不同，四驅(qū)版車型最短為570公里，入門長(zhǎng)續(xù)航版其次為625公里，緊接著長(zhǎng)續(xù)航還有一個(gè)650公里的版本，而最長(zhǎng)的版本就是超長(zhǎng)續(xù)航版。

大家可以猜一下它的續(xù)航到底有多長(zhǎng)？700？800？不！答案是901公里。而相比之下，不管是同價(jià)位的新勢(shì)力還是傳統(tǒng)品牌，比如小鵬G6、樂(lè)道L60，包括剛上的極氪7X，最長(zhǎng)續(xù)航（CLTC工況）也只不過(guò)干到700多公里。所以從續(xù)航上來(lái)講，不僅是嵐圖知音最大的亮點(diǎn)，而且也是同級(jí)市場(chǎng)上的一大亮點(diǎn)。

當(dāng)然，這臺(tái)車之所以有這么好的續(xù)航表現(xiàn)，并非把電池做大那么簡(jiǎn)單，而是通過(guò)提升電驅(qū)效能來(lái)實(shí)現(xiàn)的。特別是它的800V平臺(tái)的電驅(qū)效能，還在近期通過(guò)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（中汽研）測(cè)試中獲得了中國(guó)“能效之星”認(rèn)證。

值得一提的是，它以92.9%的高能效，目前在全球量產(chǎn)車的電驅(qū)效率中位居第一！并且也因此，嵐圖知音的電池壽命也做到了更長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)公里衰減小于8%的水平，所以如果你想選一臺(tái)作為家庭里長(zhǎng)期使用的純電車型的話，這一點(diǎn)是非常值得大家去考慮的。

其次第二個(gè)亮點(diǎn)，則是它的充電速度。跟同級(jí)別很多車型一樣，嵐圖知音采用了400V和800V平臺(tái)的兩種架構(gòu)，并且800V架構(gòu)支持5C超充技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)能515公里的充電效率，躋身到了行業(yè)的第一梯隊(duì)。

很多人不知道，以為平臺(tái)架構(gòu)相同充電速度就相同，實(shí)際上卻大有差別，特別是有超充技術(shù)和沒(méi)有超充技術(shù)的產(chǎn)品，會(huì)出現(xiàn)完全截然不同的效果。所以作為一臺(tái)車新晉的純電車型，嵐圖知音再次把5C超充技術(shù)下放到20萬(wàn)出頭的市場(chǎng)，無(wú)疑不是一大亮點(diǎn)。

第三個(gè)亮點(diǎn)則是安全。嵐圖知音是嵐圖汽車新一代自研純電平臺(tái)的開(kāi)山之作，也是品牌旗下目前唯一僅提供純電版本的車型，所以在安全性上，嵐圖知音也跟之前的產(chǎn)品略有差別。

其次在電池安全上，其采用了是寧德時(shí)代最新的三元鋰電池，并且加入了自己研發(fā)的全新一代琥珀電池2.0技術(shù)，具有16重硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)以及熱安全技術(shù)，可做到“不進(jìn)水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散”。同時(shí)還經(jīng)歷了20余項(xiàng)行業(yè)頂尖測(cè)試、超1200項(xiàng)綜合實(shí)驗(yàn)，冗余安全標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到了行業(yè)上游水平。

最后一個(gè)亮點(diǎn)就是設(shè)計(jì)或者叫細(xì)節(jié)。不太熟悉這臺(tái)知音的人看到這臺(tái)車的第一眼，可能會(huì)覺(jué)得它長(zhǎng)得人畜無(wú)害，比較平淡，但事實(shí)上這臺(tái)車身上有很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，甚至是獨(dú)一無(wú)二的。

比如在外觀上。它有兩種不同風(fēng)格的前臉，一種清新淡雅，一種科技時(shí)尚。同時(shí)它還有無(wú)邊框的車門，帶導(dǎo)風(fēng)槽的引擎蓋以及7種不同的車身顏色等來(lái)照顧不同的消費(fèi)群體。

再比如它的車機(jī)屏幕。沒(méi)有見(jiàn)到實(shí)車前，我知道它可以實(shí)現(xiàn)左右滑動(dòng)且搭載了驍龍8295芯片，但見(jiàn)到實(shí)車后又發(fā)現(xiàn)，它竟然還是一塊15.05英寸的OLED曲邊屏，這可實(shí)在是不多見(jiàn)。同時(shí)，其車機(jī)系統(tǒng)還可以跟任何一款智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)縫連接，連手機(jī)支架都用不上了。

還比如它的空間。雖然這臺(tái)車并不是一臺(tái)尺寸很大的車，但是它的車內(nèi)空間卻大得離譜，得房率達(dá)到了86.7%，幾乎是我最近見(jiàn)過(guò)最高的一臺(tái)車。同時(shí)，其后排的腿部空間和后排座椅寬度也都很大，分別達(dá)到了969mm和1380mm，也是我見(jiàn)過(guò)同級(jí)別當(dāng)中參數(shù)最大的一臺(tái)車之一。

此外，嵐圖知音還有很多可圈可點(diǎn)的地方，比如搭載了接近L3級(jí)的自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車，非常好的隔音性以及還搭載了CDC可調(diào)阻尼懸架等，都是現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位里比較流行的配置，所以嵐圖知音也沒(méi)有缺席，也稱得上是應(yīng)有盡有。

一臺(tái)車的產(chǎn)品再好，價(jià)格不合理也白搭，而這個(gè)道理反過(guò)來(lái)也一樣。而對(duì)于嵐圖知音這臺(tái)車而言，就是不管正反看它都是比較合理的，而且它似乎還算是這個(gè)級(jí)別門檻比較低但規(guī)格比較高的一臺(tái)車，所以如果你正打算買一臺(tái)20萬(wàn)左右的純電中型SUV，這臺(tái)嵐圖知音是值得大家去親自體驗(yàn)一下的。