開(kāi)得穩(wěn)，升級(jí)飛魚(yú)超感底盤(pán)2.0?！懊餍枪δ堋敝袊?guó)十佳底盤(pán)——飛魚(yú)底盤(pán)，此次全面實(shí)現(xiàn)2.0迭代，懸架部分升級(jí)為全鋁合金H臂多連桿后懸架，簧下減重50kg，整車(chē)穩(wěn)定性提升10%，舒適性提升20%。此外包括CDC電磁懸掛系統(tǒng)、Soft Stop系統(tǒng)、底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)在內(nèi)的六大系統(tǒng)也全新升級(jí)，為用戶(hù)在全路況、全場(chǎng)景環(huán)境下帶來(lái)如“飛魚(yú)”般自由躍進(jìn)、優(yōu)雅滑行的車(chē)身姿態(tài)，同時(shí)在動(dòng)態(tài)性能上達(dá)到舒適、操控和安全的極致均衡。

星途五載 榮耀前行，9月14日至18日，“世界500強(qiáng)企業(yè)”奇瑞集團(tuán)高端品牌EXEED星途攜全明星陣容，閃耀亮相石家莊國(guó)際車(chē)展，勢(shì)如破竹的品牌力掀起現(xiàn)場(chǎng)超高熱浪。

9月15日，“星途瑤光C-DM電四驅(qū)石家莊站預(yù)售發(fā)布會(huì)”上，星途汽車(chē)在萬(wàn)眾期待的目光中亮相，首款搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng)車(chē)型——星途瑤光C-DM電四驅(qū)，這也是星途首款四擎四驅(qū)高端混動(dòng)SUV。

此次共計(jì)發(fā)布超長(zhǎng)續(xù)航Pro四驅(qū)、超長(zhǎng)續(xù)航Max四驅(qū)兩款版型，預(yù)售價(jià)分別為：20.98萬(wàn)元、22.58萬(wàn)元，以“40萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)電四驅(qū)”之姿，全面吹響中國(guó)混動(dòng)SUV價(jià)值升維之戰(zhàn)。

豪華再平權(quán)，不斷卷價(jià)值，為用戶(hù)做“加法”

當(dāng)前，依托于奇瑞科技創(chuàng)新體系 ，星途已經(jīng)形成“量產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代”的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，面對(duì)新汽車(chē)時(shí)代積極探索新品類(lèi)，多賽道前瞻布局，為全球消費(fèi)者創(chuàng)造多元化和品質(zhì)化的價(jià)值體驗(yàn)。

瑤光C-DM電四驅(qū)的到來(lái)也是真實(shí)用戶(hù)調(diào)研需求的結(jié)果，傳承40萬(wàn)級(jí)價(jià)值品質(zhì)，新車(chē)全面實(shí)現(xiàn)豪華再平權(quán)，技術(shù)再進(jìn)階?，幑釩-DM電四驅(qū)搭載行業(yè)唯一四擎四驅(qū)技術(shù)，升級(jí)飛魚(yú)超感底盤(pán)2.0，標(biāo)配高階智駕L2.9，樹(shù)立高性能電四驅(qū)混動(dòng)SUV標(biāo)桿，再次刷新高端混動(dòng)新定義。

40萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)電四驅(qū)震撼來(lái)襲，產(chǎn)品技術(shù)再次掀天花板

瑤光C-DM電四驅(qū)基于M3X超混平臺(tái)“全域?qū)；臁奔夹g(shù)打造，在南美雪坡、中東沙漠、中國(guó)黑河等全球工況開(kāi)展全場(chǎng)景測(cè)試，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。針對(duì)新能源用戶(hù)續(xù)航、安全等痛點(diǎn)問(wèn)題，此前“過(guò)刀山”底盤(pán)連續(xù)撞擊安全大事件、“高海拔、高溫、高寒”一鏡到底極限長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)、行業(yè)最高6.6 kW功率外放電挑戰(zhàn)等一系列全網(wǎng)直播見(jiàn)證的極限魔鬼測(cè)試，已經(jīng)充分展現(xiàn)出“全域?qū)；旒夹g(shù)”作為世界級(jí)一流技術(shù)的領(lǐng)先性。

全新新能源化造型，更受用戶(hù)喜愛(ài)。延續(xù)“亞特蘭蒂斯光之美學(xué)”，瑤光C-DM電四驅(qū)應(yīng)用全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，“X”型戰(zhàn)翼前臉，與328顆LED構(gòu)成的日行燈相結(jié)合，就像一艘整裝待發(fā)的星際戰(zhàn)艦，充滿(mǎn)科技感和未來(lái)感。戰(zhàn)機(jī)雙層尾翼及星芒低風(fēng)阻輪轂，擾流效果更好，風(fēng)阻更低，高速又穩(wěn)又省。

瑤光C-DM電四驅(qū)首搭性能最強(qiáng)的電四驅(qū)技術(shù)——“雪豹四驅(qū)系統(tǒng)”。雪豹生活在高海拔的雪地與山地，行動(dòng)敏捷，翻山越嶺，以雪豹為名，寓意著瑤光C-DM的電四驅(qū)擁有強(qiáng)大的性能和廣泛的適應(yīng)性，能為駕駛者帶來(lái)更快更穩(wěn)的極致駕乘體驗(yàn)。在大自然的奔跑中，雪豹百公里加速4.2秒，時(shí)速可達(dá)110km/h，而瑤光C-DM憑借行業(yè)唯一的四擎四驅(qū)，百公里加速達(dá)到了4.26s，同時(shí)能應(yīng)對(duì)13種脫困場(chǎng)景，強(qiáng)大動(dòng)力性能和全場(chǎng)景路況適應(yīng)力與真正的雪豹如出一轍。

作為全球唯一的四擎四驅(qū)，這套系統(tǒng)電機(jī)總功率340kW，系統(tǒng)綜合功率455kW，系統(tǒng)峰值扭矩920N·m，零百加速僅需4.26秒，性能參數(shù)遙遙領(lǐng)先于同級(jí)。雪豹的四擎，包含可同時(shí)驅(qū)動(dòng)的四大動(dòng)力源，包括第五代混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、P2+P2.5雙驅(qū)電機(jī)以及三合一后橋P4電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱皆榮獲“中國(guó)十佳”稱(chēng)號(hào)。在最關(guān)鍵的四驅(qū)性能上，瑤光C-DM電四驅(qū)擁有同級(jí)最廣前后扭矩分配（前軸0-90%，后軸10-100%），0.02s最快無(wú)感切換，13種脫困場(chǎng)景和6種駕駛模式，無(wú)論是穿梭于都市的繁忙通勤，還是馳騁于遠(yuǎn)方的廣袤天地，每一次駕馭都游刃有余，盡享卓越操控與無(wú)限樂(lè)趣。

行得遠(yuǎn)，瑤光C-DM電四驅(qū)的純電續(xù)航里程為200km，每周充電一次即可滿(mǎn)足一整周通勤需求；節(jié)假日出行讓您無(wú)續(xù)航焦慮，綜合續(xù)航里程為1400km，長(zhǎng)途旅行也可以讓您與家人充分享受親子時(shí)光。饋電油耗僅為6.6L/100km，電耗也低至22.5kWh/100km。

夠安全，標(biāo)配高階智駕L2.9。上半年以來(lái)，“過(guò)刀山”底盤(pán)撞擊、超國(guó)標(biāo)電池墜落實(shí)驗(yàn)等一系列測(cè)試，已經(jīng)讓用戶(hù)看到了新車(chē)的被動(dòng)安全性，深刻詮釋“安全是最大的豪華”。智能車(chē)時(shí)代，瑤光C-DM電四驅(qū)持續(xù)秉承“安全是智駕的第一追求”理念，實(shí)現(xiàn)替用戶(hù)思考，讓用戶(hù)0思考，給予足夠的行車(chē)安全。新車(chē)配備了包含 AVP自動(dòng)泊車(chē)、NOC高速領(lǐng)航等高熱度功能在內(nèi)的32項(xiàng)智駕功能，覆蓋用戶(hù)90%的駕駛場(chǎng)景，貼身護(hù)航每一次舒適出行。

這個(gè)時(shí)代最好的電四驅(qū)產(chǎn)品，持續(xù)擊穿價(jià)值壁壘

2024年7月份，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)滲透率首次歷史性突破50%，新能源已經(jīng)是大勢(shì)所趨，新能源汽車(chē)社會(huì)必將到來(lái)，巨大的市場(chǎng)空間，也為瑤光C-DM電四驅(qū)的熱銷(xiāo)吹來(lái)“東風(fēng)”。

“上半場(chǎng)穩(wěn)贏高節(jié)能長(zhǎng)續(xù)航，下半場(chǎng)開(kāi)啟高性能強(qiáng)智駕”， 瑤光C-DM電四驅(qū)適合沙漠越野、長(zhǎng)途自駕游、城市通勤、賽道撒野。就像西裝暴徒，外表斯文，內(nèi)心狂野。在以雪豹四驅(qū)為核心的創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)下，全面進(jìn)階的產(chǎn)品力，必將掀起新一輪市場(chǎng)高潮。未來(lái)，隨著瑤光大單品矩陣的持續(xù)豐富，星途也將持續(xù)為全球用戶(hù)帶來(lái)這個(gè)時(shí)代最好的產(chǎn)品。對(duì)星途瑤光CDM感興趣的朋友歡迎到石家莊瑞星行星途體驗(yàn)中心親自感受它的魅力，地址長(zhǎng)安汽車(chē)園B區(qū)2-1。