作者：趙鑫

主編意見：2024年成都車展上市的全新車型沒有往年那么多，第一天也就8款。但是類型很集中，除了東風(fēng)納米01（參數(shù)丨圖片）一款微型車，上汽大通一款MPV，以及奕派eπ007 530Air一款轎車外，剩下的都是SUV，只是體型有差異罷了。動力源方面，8款上市新車中有4款純電，1款插電混動，3款燃油…沒錯，還有3款燃油新車，它們是寶馬X1 M35Li，上汽大通MAXUS G10和大眾

2024年成都車展首日，上市的全新車型以純電車型和SUV車型為主，燃油車方面則僅有三款。最受關(guān)注的上市新車則是上汽大眾的途岳新銳，以及奇瑞iCAR 03T和東風(fēng)奕派eπ007 530Air。它們的賣點(diǎn)分別是價(jià)格實(shí)惠的燃油SUV，造型搶眼的方盒子設(shè)計(jì)，以及主打性價(jià)比的純電轎車；而寶馬的新車和現(xiàn)代的新車，價(jià)格上并不親民；至于大通的MAXUS G10和東風(fēng)納米01還有紅旗HS7 PHEV，則是市場的受眾面沒那么寬而…更具體的價(jià)格和車型介紹，一起見下文吧。

大眾途岳新銳

2024成都車展開幕當(dāng)天，上汽大眾途岳新銳正式上市，推出1.5L和1.5T兩種動力，官方指導(dǎo)價(jià)為12.59-15.39萬元，限時售價(jià)為7.99-10.69萬元。新車外觀采用了最新一代大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用貫穿式的設(shè)計(jì)元素以及大面積的熏黑進(jìn)氣格柵。作為一款面向年輕消費(fèi)群體的SUV，該車還會提供黑色組件，外后視鏡、輪圈、車頂行李架等都擁有黑色裝飾。車身長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，比途岳要小一些。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)則中規(guī)中矩，配備9.2英寸液晶儀表、半嵌入式的10.3英寸中控屏、經(jīng)典的大眾風(fēng)格空調(diào)控制按鍵以及換擋桿，同時還配備了一體式的座椅和全景電動天窗。駕駛輔助系統(tǒng)配備11顆雷達(dá)+2個攝像頭，擁有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動跟車啟停、AEB自動剎車系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等，同時全系標(biāo)配倒車影像。

其動力系統(tǒng)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T發(fā)動機(jī)，前者最大功率81kW，后者最大功率118kW。1.5T發(fā)動機(jī)應(yīng)用了VTG可變截面渦輪增壓器、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，能夠在一定程度上兼顧動力性能和低油耗。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱以及7速雙離合變速箱。

iCAR 03T

在2024成都車展上，奇瑞iCAR 03T車型正式上市，新車在外觀套件和智能四驅(qū)等方面進(jìn)行了升級，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，純電續(xù)航里程超500km，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為11.48-14.98萬元。該車基于iCAR 03打造，定位緊湊型純電動SUV，外觀搭載越野風(fēng)格套件，配備更寬大的前包圍，包圍兩側(cè)擁有進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，突出車身的輪拱充滿了力量感。前保險(xiǎn)杠也采用了全新的設(shè)計(jì)，看起來比普通版車型更結(jié)實(shí)，進(jìn)一步凸顯野性氣息。此外，此前亮相的版本配備的集成LED燈的車頂行李架被取消。車身長寬高分別為4380/1916/1741mm，軸距為2715mm。底盤相較普通版車型升高15mm，空載離地間隙達(dá)到200mm，接近角/離去角/通過角分別為28/31/20度，能夠帶來更強(qiáng)的通過性。車尾配備了全新的越野風(fēng)格后保險(xiǎn)杠，造型與車頭形成呼應(yīng)。

車內(nèi)配備全液晶儀表盤以及雙色三輻式多功能方向盤，中控中間配備15.6英寸懸浮式多媒體顯示屏，并配備電子換擋機(jī)構(gòu)以及無線充電面板、主駕6向電動座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、胎壓監(jiān)測等配置。

新車有單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力可選，其中，單電機(jī)版最大功率135kW，雙電機(jī)版前后電機(jī)最大功率分別為70/135kW。此外，雙電機(jī)車型使用的是iWD智能電動四驅(qū)，可以提供多種駕駛模式。續(xù)航里程方面，兩驅(qū)版為520km，四驅(qū)版為501km。

奕派eπ007 530Air

在2024成都車展開幕首日，東風(fēng)奕派eπ007 530Air版車型正式上市，售價(jià)為13.16萬元。新車作為純電入門版車型，起售價(jià)進(jìn)一步降低，配置相較530Pro版取消了智雅HUD選裝包和低風(fēng)阻輪圈。其外觀和在售車型保持一致，封閉式格柵擁有鋒利的線條，配合狹長的分體式大燈，同時大燈也支持豐富的燈語效果提升儀式感。車身顏色共有7種選擇，其中夜影黑和晨曦白為標(biāo)配，選配顏色包括溪石灰、幽蘭紫、向陽金、云杉青和溪石灰（啞光）。車側(cè)擁有流暢的車頂線條營造出轎跑風(fēng)格，同時還配備隱藏式門把手、無框車門以及低風(fēng)阻輪圈等等，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20，車身長寬高分別為4880mm/1895mm/1460mm，軸距2915mm。車尾擁有貫穿式的尾燈，燈組底部加入貫穿式紅色組件。

車內(nèi)采用簡約化設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了雙輻式方向盤外幾乎找不到其它的物理按鍵。值得一提的是它還配備了8.8英寸全液晶翻轉(zhuǎn)式儀表盤設(shè)計(jì)，相當(dāng)新穎。懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸，內(nèi)置8155車機(jī)芯片，擁有300+自定義場景。

其動力系統(tǒng)搭載160kW后置電機(jī)，峰值扭矩為310N·m，搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為6.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為530km。

寶馬X1 M35Li

在2024成都車展上，國產(chǎn)寶馬X1 M35Li正式上市，售價(jià)為40.99萬元。該車是華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地誕生的首款M性能車，其外觀將提供M性能車標(biāo)志性“火焰紅”車漆，并配備諸多M專屬元素，縱向雙幅條格柵、“惡魔耳”后視鏡、后擾流板、擴(kuò)散器、雙邊共四出排氣、20英寸鋁合金輪圈以及紅色卡鉗等等。車身長寬高分別為4616/1845/1627mm，軸距2802mm，與國產(chǎn)X1保持一致。

車內(nèi)配備10.25英寸全液晶儀表盤+10.7英寸中控多媒體顯示屏形成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時匹配全新設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤以及撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)。此外，新車還將搭載iDrive 9車機(jī)系統(tǒng)，搭配L2+級自動駕駛輔助功能以及M專屬儀表和抬頭顯示功能。

其動力系統(tǒng)搭載由BMW M調(diào)校的M TwinPower2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為B48A20H，其最大功率為246kW。M TwinPower Turbo渦輪增壓引入了雙重噴射技術(shù)，提高渦輪增壓系統(tǒng)性能。傳動系統(tǒng)將采用7速雙離合變速箱與xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

上汽大通MAXUS G10

2024成都車展開幕當(dāng)天，全新一代上汽大通MAXUS G10正式上市，其中G10指導(dǎo)價(jià)區(qū)間10.80-14.98萬元，G10 MAX指導(dǎo)價(jià)區(qū)間16.58萬-20.98萬元。作為換代車型，新車針對外觀、內(nèi)飾以及配置進(jìn)行了升級，此次官方發(fā)布了兩款車型，大通MAXUS G10及大通MAXUS G10 MAX，兩款車型擁有截然不同的前臉造型設(shè)計(jì)。G10的造型更加內(nèi)斂精致，而G10 MAX采用了無邊界樣式的前格柵并在內(nèi)部加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，營造出不錯的精致感。同時，略帶鏟型的前唇加入，適當(dāng)?shù)奶嵘塑囕v年輕氣息。尾部設(shè)計(jì)最為吸睛的便是尾燈組，擁有相當(dāng)凌厲的整體視覺感受。同時，車尾上方還將配備尺寸小巧的擾流板，賦予車輛較為濃郁的運(yùn)動感。此外，新車還配備密條輻的大尺寸輪圈以及多個車身鍍鉻裝飾，整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了不錯高級質(zhì)感。

車內(nèi)主要針對后排乘坐舒適度上進(jìn)行了升級，配備了零重力航空級獨(dú)立座椅，座椅帶有腿托、加熱、通風(fēng)、按摩等功能；車輛內(nèi)部的裝飾面板也采用了大量的皮革材質(zhì)包裹，進(jìn)一步體現(xiàn)豪華質(zhì)感。此外，中控臺面板也采用大量皮革材質(zhì)包覆，進(jìn)一步彰顯豪華質(zhì)感。

新車將提供2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動機(jī)最大功率192千瓦，峰值扭矩410?！っ?，傳統(tǒng)系統(tǒng)采用采埃孚8AT變速箱。2.0T柴油發(fā)動機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩375?！っ?。

東風(fēng)納米01

2024成都車展上，東風(fēng)納米01車型正式上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為7.58-9.98萬元。新車共創(chuàng)版采用了紅色/黃色的專屬配色，還配備了夸張的前唇和大尺寸后擾流板。煥新版和現(xiàn)款保持一致，前大燈造型看起來個性十足，日行燈則為C形設(shè)計(jì)。車頭下方采用貫穿式進(jìn)氣口，并增加了小獠牙裝飾。車側(cè)擁有短前后懸的車身設(shè)計(jì)，并配備隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈等。車尾看起來是小巧精致的風(fēng)格，圓形的尾燈看上去相當(dāng)可愛。并配備了一塊擾流板，尾門同樣采用雙色設(shè)計(jì)，中央是納米的英文標(biāo)識。

車內(nèi)風(fēng)格比較簡潔，配備5英寸液晶儀表盤和12.8英寸懸浮式中控屏，擁有手機(jī)互聯(lián)、App遠(yuǎn)程控制、540度環(huán)視功能。車內(nèi)還配備了大量的菱形縫線，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。該車搭載雙輻式方向盤，配備多功能按鍵。該車配備智能座艙功能，可以使用語音指令控制汽車。另外，車內(nèi)座椅可以“一鍵躺平”，將車內(nèi)座椅變成一張“雙人床”。此外該車還采用了無框式車門，手套箱推拉式的抽屜也比較有意思。

其動力系統(tǒng)采用前置單電機(jī)驅(qū)動，最大功率95馬力，峰值扭矩160N·m，最高車速為140km/h。新車將配備超級快充功能，30%-80%電量直流快充時間為30分鐘，充電8分鐘可補(bǔ)充200km續(xù)航。搭載31.45kWh電池的車型CLTC續(xù)航里程為330km，搭載42.3kWh電池的車型CLTC續(xù)航里程為430km。此外，新車還將支持外放電功能。輔助駕駛系統(tǒng)將會配備ADAS L2級智能駕駛輔助，包括前碰預(yù)警系統(tǒng)FCW、車道保持輔助系統(tǒng)LKA、道路交通標(biāo)識識別TSR、智能領(lǐng)航輔助ICA等，還有FAP自動泊車功能。

紅旗HS7 PHEV

2024成都車展開幕日當(dāng)天，紅旗HS7 PHEV正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為31.58-34.58萬元。新車外觀基本延續(xù)了目前燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載大尺寸直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)，表面擁有鍍鉻裝飾，中網(wǎng)兩側(cè)配備了分體式大燈，下包圍擁有貫穿式進(jìn)氣口，并且配備銀色護(hù)板。車側(cè)前翼子板處擁有紅旗標(biāo)志性的紅色裝飾條，車身擁有上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)。車身車長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm，與燃油版保持一致。車尾配備貫穿式尾燈，下方擁有雙邊共四出的鍍鉻排氣裝飾，進(jìn)一步增加了車尾的層次感。

車內(nèi)中控臺使用了對稱的環(huán)抱式風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌式的大豎屏很搶眼。標(biāo)配12.3寸全液儀表盤，中控顯示屏12.6英寸。這款車現(xiàn)在也支持5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，高配車型還擁有AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，內(nèi)置行車記錄儀，流媒體內(nèi)后視鏡。全系標(biāo)配了丹拿音響、前排座椅加熱、通風(fēng)等。新車擁有6座和7座兩種布局，6座版第二排擁有兩個獨(dú)立的座椅，7座版第二排采用三座配置。

其動力系統(tǒng)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)，汽油發(fā)動機(jī)最大功率120kW，最大扭矩260N·m。綜合最大功率358kW，最高車速180km/h。此外，新車配備寧德時代的三元鋰電池，電池包容量為20.1kWh，CLTC純電續(xù)航100公里，CLTC綜合續(xù)航1102km，WLTC工況綜合油耗1.67L/100km，虧電油耗僅6.32L/100kmh。

現(xiàn)代IONIQ 5 N

在2024成都車展期間，來自現(xiàn)代的高性能純電動車——IONIQ 5 N正式上市，售價(jià)為38.88萬元。作為一款N系列產(chǎn)品，新車外觀具有很高的辨識度，配備了專屬的運(yùn)動前、后包圍，充分運(yùn)用空力設(shè)計(jì)，包含有主動式的進(jìn)氣格柵以及帶橙色飾條的后擴(kuò)散器。車頭是全LED大燈，采用了參數(shù)化的像素設(shè)計(jì)，尾燈同樣如此，夜晚的電量效果不錯。同時該車還配備了運(yùn)動式的側(cè)裙，21英寸的輕量化鍛造輪圈配275/35 ZR21倍耐力P-zero運(yùn)動胎，兼顧視覺和性能的雙重需求。此外，官方表示該車會提供六種亮色車漆以及三種亞光車漆。

車內(nèi)采用較為簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備由全液晶儀表+中控屏幕所組成的聯(lián)屏系統(tǒng)和帶有模式切換旋鈕的多功能方向盤，搭配一體式運(yùn)動座椅營造出十足的駕駛氛圍。與此同時，該車還保留了中控臺處的實(shí)體按鍵，并提供多色氛圍燈等多種舒適性配置，具有不錯的實(shí)用性。

其動力系統(tǒng)搭載雙電機(jī)動力系統(tǒng)，最大輸出功率448千瓦，最大扭矩740?！っ?。值得一提的是，該車帶有e-N駕趣增強(qiáng)模式（NGB），啟用后最大輸出功率為478千瓦，最大扭矩770?！っ?，零百加速僅為3.4秒。據(jù)悉，在充電功率350kW，電池常溫狀態(tài)時，該車SOC 10%-80%僅需18分鐘，SOC 30%-80%僅需15分鐘。