本屆成都車展最值得關(guān)注的新車當(dāng)中，上汽大眾帕薩特Pro必屬其中之一，而它的首發(fā)亮相，在中高級燃油轎車市場中也掀起了不小的波瀾。

第一印象，帕薩特Pro給人一種大氣穩(wěn)重的感覺，這樣的風(fēng)格符合中高級轎車的產(chǎn)品定位，大眾全新的家族化設(shè)計(jì)，也能突顯出品牌的傳承性。帕薩特Pro還提供造型更運(yùn)動化的R-Line版，造型更運(yùn)動化，對于年輕消費(fèi)者來說，帕薩特Pro的這套造型也符合他們的審美預(yù)期。

帕薩特Pro長寬高尺寸分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm，整體尺寸比現(xiàn)款帕薩特更大。目前，采用三廂造型設(shè)計(jì)的帕薩特Pro，是為中國市場量身打造的版本，海外僅提供旅行版車型，但外觀方面兩者基本一致。

針對內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，帕薩特Pro也做了大量的革新，它全系標(biāo)配10.3英寸全數(shù)字液晶儀表，并搭載15英寸智能2K懸浮式中控大屏和11.6英寸高清副駕娛樂屏，更具科技氛圍。數(shù)字懷擋設(shè)計(jì)的應(yīng)用，不僅讓換擋操作更順手便捷，還能騰出更多的儲物空間。

至于動力，帕薩特Pro搭載第三代 EA888渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，其最大功率為162千瓦，峰值扭矩達(dá)到350?！っ?，7.6秒就能從靜止加速破百。此外，它還提供

這回帕薩特Pro的智能科技配置也緊跟時(shí)代步伐，全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)搭載了高通驍龍8155車機(jī)芯片，并引入車載全知大語言模型。與大疆車載團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)的全新的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，應(yīng)用了雙目慣導(dǎo)技術(shù)，更符合中國路況環(huán)境。

上汽大眾帕薩特在中高級轎車市場中向來有不錯的銷量表現(xiàn)，今年7月份，帕薩特家族的銷量達(dá)到20533輛，1-7月累計(jì)銷量則達(dá)到126486輛，在B級燃油轎車市場中屬于標(biāo)桿級的存在。從機(jī)械功底到產(chǎn)品品質(zhì)，帕薩特都取得了不錯的口碑，在用戶當(dāng)中得到廣泛的認(rèn)可。

而悠久的產(chǎn)品歷史，讓帕薩特在軟實(shí)力方面獲得一定的優(yōu)勢。在中國市場，帕薩特是家喻戶曉的車型，經(jīng)過多次的更新?lián)Q代，至今依舊保持較高的產(chǎn)品熱度。帕薩特Pro作為全新產(chǎn)品，不僅繼續(xù)傳承經(jīng)典，產(chǎn)品也在不斷提升。

如今，大量新能源中高級轎車進(jìn)軍市場，競爭越來越激烈，上汽大眾帕薩特Pro作為中高級燃油轎車的傳統(tǒng)代表，也做到了與時(shí)俱進(jìn)，尤其智能化技術(shù)方面，為滿足中國市場的需求專門作出相應(yīng)的調(diào)整，整體競爭力依舊比較強(qiáng)。

寫到最后：長江后浪推前浪，上汽大眾帕薩特Pro的全面提升，讓這款經(jīng)典車型得到延續(xù)，并順應(yīng)時(shí)代需求不斷進(jìn)步。可以看出，帕薩特Pro不僅只有情懷，還憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力取得市場的認(rèn)可，正因如此，這款經(jīng)典車型才能一直保持穩(wěn)固的市場地位。