廣汽埃安在市場(chǎng)上的出色表現(xiàn)有目共睹，今年上半年總交付量達(dá)到177366輛，其中6月份也以35027輛的成績(jī)，穩(wěn)居主流純電品牌前三名，從這份成績(jī)可以看出埃安強(qiáng)大的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，廣汽埃安又帶來(lái)一款重磅新車。7月23日，第二代AION V 正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)元-18.98萬(wàn)元，共推出520km、650km、750km三種續(xù)航7個(gè)配置版本。

在發(fā)布會(huì)上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南表示：“AION一直有打造全球車的夢(mèng)想，這次帶來(lái)的全球車型第二代AION V既要致敬經(jīng)典，更要超越經(jīng)典?！?/p>

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南

設(shè)計(jì)大膽，配置玩出新花樣

對(duì)于廣汽埃安而言，第二代AION V 的入場(chǎng)具有重大含義，新車不同于埃安以往任何一款車型，它是首款啟用字母車標(biāo)的車型，承載著廣汽埃安新能源技術(shù)走向全球的厚望，也是廣汽埃安進(jìn)入全面升級(jí)期的重要體現(xiàn)。那么，第二代AION V 的能力是否接得住廣汽埃安的希望嗎？

先看第二代AION V 的外觀設(shè)計(jì)，盡管這款車已有多次亮相，但是每一次看它的造型都忍不住多看兩眼。新車采用生態(tài)機(jī)能原創(chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈組用了賽博龍爪設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)硬派感十足，而筆直的設(shè)計(jì)線條，更是進(jìn)一步增強(qiáng)這款車的硬派氣息。

走進(jìn)車內(nèi)更是可以發(fā)現(xiàn)第二代AION V 有更多設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，配備了8點(diǎn)式蝴蝶按摩椅，午休或者長(zhǎng)途開車時(shí)，可以最大限度地緩解疲勞感，同時(shí)新車還有前后排座椅完全放倒功能，座艙內(nèi)可以秒變?nèi)彳浭孢m的“大床房”。此外，新車還采用同級(jí)唯一支持冷凍、冷藏、制熱三種模式的車載冰箱，可實(shí)現(xiàn)-15度至50度的超寬溫域控制，同時(shí)還裝備比利時(shí)Premium頂級(jí)音響，搭載低至45HZ的8寸重低音揚(yáng)聲器，讓聲音更具表現(xiàn)力。

車內(nèi)其他方面的設(shè)計(jì)也比較貼心，比如后排車門開啟角度接近90度，老人和小孩上下車比其他車型更加方便，還有帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕，高兼容性充電口，以及獨(dú)創(chuàng)U型安全氣簾，增設(shè)兒童頭部覆蓋腔體等功能設(shè)計(jì)，多方位給用戶帶來(lái)實(shí)用的用車體驗(yàn)。

無(wú)圖智駕上身，續(xù)航高達(dá)750km

智能化時(shí)代，第二代AION V 也是緊跟潮流，甚至在智能化方面的設(shè)計(jì)還玩出了新花樣。這款車將23項(xiàng)突破性科技集于一身，為用戶帶來(lái)了8大核心價(jià)值。具體來(lái)看，第二代AION V 搭載ADiGO SENSE AI大模型，可以自學(xué)習(xí)自進(jìn)化，用AI變身媽媽聲音講故事，輔導(dǎo)兒童學(xué)習(xí)秒變帶娃神器。

更有看點(diǎn)的是高階智駕系統(tǒng)，第二代AION V 配備5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，以及一個(gè)高線程激光雷達(dá)等主流高階智駕感知硬件，更是配備Orin-x高算力芯片平臺(tái)，在不依賴高精地圖的情況下，可以實(shí)現(xiàn)記憶泊車、城市NDA和高速NDA等功能。

對(duì)于純電車來(lái)說(shuō)，續(xù)航和補(bǔ)能同樣是重中之重，通過(guò)七大技術(shù)突破，新車實(shí)現(xiàn)了國(guó)際寬溫域750km長(zhǎng)續(xù)航，穩(wěn)定運(yùn)行溫域從-30℃到55℃，能夠讓用戶出行不再焦慮。補(bǔ)能方面，首次把碳化硅應(yīng)用在主流400V車型平臺(tái)，效率高，能適應(yīng)全球充電樁，充電時(shí)間縮短60%，15分鐘補(bǔ)能370km，與油車加油時(shí)間差不多。

面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)品，優(yōu)勢(shì)很明顯

第二代AION V 在設(shè)計(jì)、實(shí)用性以及性能和智能方面都展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，進(jìn)入市場(chǎng)后，第二代AION V 面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）PLUS EV、小鵬G3、大眾ID.4系列等車型。

面對(duì)一眾對(duì)手，第二代AION V 展現(xiàn)出過(guò)硬的產(chǎn)品力，尤其是可以自動(dòng)進(jìn)化的AI座艙和無(wú)圖智駕功能，這兩項(xiàng)配置在20萬(wàn)級(jí)以內(nèi)的車型中相當(dāng)少見，能夠比其他車型帶來(lái)更便利和更安心的用車體驗(yàn)。

考慮到第一代埃安V已經(jīng)在市場(chǎng)上積累了不錯(cuò)的口碑，同時(shí)埃安的品牌影響力較強(qiáng)，加上第二代AION V 自身過(guò)硬的產(chǎn)品力設(shè)計(jì)，新車進(jìn)入市場(chǎng)后獲得出色的銷量成績(jī)并不難。而且第二代AION V不僅在國(guó)內(nèi)熱銷，在海外市場(chǎng)也有望獲得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

目前埃安已經(jīng)在東南亞地區(qū)打下了扎實(shí)的口碑，甚至在泰國(guó)投資建設(shè)了首個(gè)海外制造基地，這些條件都能為第二代AION V 在海外市場(chǎng)征戰(zhàn)賦能。而第二代AION V 海內(nèi)外成績(jī)加在一起， 相信成為埃安品牌最暢銷的車型并不難。

結(jié)語(yǔ)：

在埃安品牌的產(chǎn)品矩陣中，第二代AION V 是一款起著承前啟后作用的重要產(chǎn)品，新車不再是傳統(tǒng)經(jīng)典車型的保守設(shè)計(jì)，而是通過(guò)對(duì)外觀、空間、舒適、智能化等方面的設(shè)計(jì)創(chuàng)新改革，給消費(fèi)者帶來(lái)全新的用車體驗(yàn)，加上埃安的新能源“燈塔工廠”賦能，品質(zhì)也是達(dá)到較高的水準(zhǔn)。未來(lái)第二代AION V 有望成為全球消費(fèi)者追捧的新能源SUV，在國(guó)際舞臺(tái)上展現(xiàn)中國(guó)汽車的風(fēng)采。（文｜余）