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蘿卜快跑殺勢(shì)洶洶,劉潤(rùn)居然講了個(gè)寂寞!

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本以為劉潤(rùn)作為商業(yè)領(lǐng)域的大師,會(huì)有更高的見(jiàn)地;本以為劉潤(rùn)作為實(shí)戰(zhàn)專家,能撥繁就簡(jiǎn),穿破迷霧。

可誰(shuí)知,劉潤(rùn),這個(gè)我一直奉其為神,拜之為尊的解惑者,關(guān)于“蘿卜快跑”的雄文詭辯,還是讓我越看越想罵娘了。

各位主子好,每周一叨,理性開(kāi)炮,我是叨主周一叨。

蘿卜快跑,到底是新生的序幕,還是毀滅的開(kāi)始?今天咱就這一全民熱議的話題,把脈問(wèn)診,正式開(kāi)叨。

為什么叨主說(shuō)看劉潤(rùn)的文章,越看越想罵娘?

這還得從一場(chǎng)“無(wú)人駕駛”的論戰(zhàn)開(kāi)始說(shuō)起。

自從武漢的“蘿卜快跑”爆火后,各種大微、大咖、大神、大仙,包括大尾巴狼,就全部開(kāi)啟了“喇叭”模式,主打一個(gè)“花式觀點(diǎn),不服就干”,

于是,一時(shí)間,尖銳與尖酸并存,呼吁與呼喊共振。

當(dāng)然,這些天,叨主也沒(méi)閑著,為了鬧懂大家在爭(zhēng)什么,我們普通人的未來(lái)在哪里,我愣是熬了兩宿,刷了100多條視頻和幾十篇文章,然后經(jīng)過(guò)匯總、分析、提煉和分類,輸出此文,以幫主子們一文看懂真相。

叨主認(rèn)為,各方爭(zhēng)論無(wú)外乎四點(diǎn),叨主稱為四大派:

首先,慫派:這一派主打一個(gè)“既來(lái)之,則安之”“爹給之,則受之”。

這派陣營(yíng),可以說(shuō)是以宏大的歷史敘事為依托,以第一次蒸汽革命,第二次電氣革命和第三次互聯(lián)網(wǎng)革命為主要?dú)v史事實(shí),再輔以汽車替代馬車、紡紗機(jī)替代紡紗女工的鮮活故事,讓聽(tīng)者無(wú)不感到歷史的必然,真的是特么得必須然。

這一派的代表為:筆記俠,他們堅(jiān)信科技的力量不可阻擋,發(fā)展的齒輪不能停轉(zhuǎn)。

所以,他們認(rèn)為面對(duì)強(qiáng)有力的科技,平民不該憤怒,不該悲觀,而是改變自己,提升技能。

其次,剛派:這一派主剛一個(gè)不服,認(rèn)為科技以人為本,是服務(wù)于人,是賦能于人,而不是代替人。

這派陣營(yíng),以悲天憫人,推已及人的同情心進(jìn)行邏輯推理。

認(rèn)為技術(shù)的發(fā)展無(wú)可厚非,但即便代替人,也不該是拿本已走投無(wú)路,收入微薄的網(wǎng)約車司機(jī)開(kāi)刀。

而且,認(rèn)為無(wú)人駕駛作為商業(yè)性產(chǎn)品,本身就帶有趨利的性質(zhì),而趨利的資本,其最終目的是壟斷。

所以,現(xiàn)在是網(wǎng)約車司機(jī),接著就是外賣員,快遞員,保潔,保安,收費(fèi)員等等。

也就是說(shuō),他們認(rèn)為:“科技當(dāng)然可以有,但不能科技有了,讓人一無(wú)所有”。

這一派的代表是:虎嗅App。

第三,觀派:這一派主秀一個(gè)觀察,觀望,甚至觀戰(zhàn)。

他們的態(tài)度是,任由你們吵個(gè)底掉,我自巋然不動(dòng),反正失業(yè)的不是我,受傷的不是我,你們?cè)匠吵臭[鬧,我越云山霧罩。

這一派代表,一是百度,二是交通J。

前者聲稱要讓無(wú)人駕駛的乘坐體驗(yàn)感,堪比勞斯萊斯,讓大眾的出行體驗(yàn)更舒適,從未想過(guò)要搶網(wǎng)約車的飯碗。

后者,只是針對(duì)蘿卜快跑的汽車數(shù)量作了準(zhǔn)確回應(yīng),而對(duì)是否有搶網(wǎng)約車司機(jī)的飯碗,只字未應(yīng)。

第四派:水派,之所以被稱為水派,是因?yàn)檎f(shuō)的都是水話。

這一派主扛一個(gè)萬(wàn)事“水”字訣,觀點(diǎn)水,立場(chǎng)水。

既不表示反對(duì),又不表達(dá)支持。只講事實(shí)和道理,只講客觀和分析。

他們正反都說(shuō),又左右都扯。中立到潑一盆冷水,都潑不醒。

這一派代表是,劉潤(rùn)。

這也正是我為什么說(shuō)看劉潤(rùn)的文章要罵娘的原因。

那他到底說(shuō)了什么呢?

先看他的大作,標(biāo)題是《4元的“蘿卜快跑”來(lái)了,700萬(wàn)網(wǎng)約車司機(jī)的飯碗怎么辦?》,看標(biāo)題你肯定以為,按他的商業(yè)洞察力和預(yù)見(jiàn)性,肯定會(huì)給這些司機(jī)支支招,給條明路對(duì)不對(duì)?

然關(guān)卵。

他首先也是給大家講了個(gè)馬車的故事和紡紗機(jī)的故事,最后給出大家四個(gè)選擇,問(wèn)你選哪種主義?

“技術(shù)樂(lè)觀主義、自由主義、保守主義、社會(huì)主義。
我特別想知道,你會(huì)支持哪一種立場(chǎng)?”

最后,他又說(shuō):

“雖然,不同的立場(chǎng),依然會(huì)有不同的傾向,指向不同的未來(lái),但至少,理解和看到了更多之后,那個(gè)未來(lái),已經(jīng)有了新的可能,而不是只有你死我活?!?br/>

看完,至少我更懵逼了,我作為一個(gè)普通人,一個(gè)草根階層。仍然不知道該怎么做?

對(duì)這事,我問(wèn)了在武漢失業(yè)的哥們,我說(shuō)你怎么選?

他說(shuō),“我選個(gè)毛線,我現(xiàn)在需要賺錢養(yǎng)家”。

是啊,現(xiàn)實(shí)永遠(yuǎn)比話題更刺激,生活永遠(yuǎn)比討論更沖擊。

如果換作是你,你正在失業(yè),你怎么辦?

你是堅(jiān)信技術(shù)樂(lè)觀,而一家子面臨著沒(méi)有收入,吃喝不飽嗎?

還是選擇自由主義,任憑市場(chǎng)無(wú)形之手的選擇,讓資本主導(dǎo)你的去留?

或者選擇保守主義,天天罵那些不能讓普通人受益的技術(shù),就是惡魔?

或者選擇社會(huì)主義,等著國(guó)家對(duì)財(cái)富的重新分配?

好像,在失業(yè)面前,選哪個(gè)都沒(méi)有用。

然而,這就是劉潤(rùn),這就是那個(gè)在《五分鐘商學(xué)院》里天天講“怎么辦?”的劉潤(rùn),如今沒(méi)有具體的“怎么辦”,全是抽象的讓你“怎么選”。

然而,就是這種水性文章,4小時(shí)破了20W,而從立場(chǎng)選擇來(lái)看,60%的人選了社會(huì)主義。

也就是,劉潤(rùn)文中所說(shuō)的:

我們不應(yīng)阻止技術(shù)發(fā)展,但應(yīng)向最先掌握技術(shù)、甚至控制技術(shù)的人收重稅,并轉(zhuǎn)移支付給那些生活艱難的普通人。
給他們失業(yè)保障,給他們?cè)倬蜆I(yè)培訓(xùn),讓他們至少擁有體面的生活。
初次分配解決效率問(wèn)題,再分配解決公平問(wèn)題。

而這,是大多數(shù)人的呼聲,也是叨主的呼聲。

不過(guò)與之不同的是,叨主的立場(chǎng)是更加堅(jiān)定的支持“剛派”。

叨主認(rèn)為,科技以人為本,但不是以人為蠢,甚至以人為糞。

尤其,在當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境更為嚴(yán)峻的情況下,希望高層能注意到,網(wǎng)約車司機(jī)面臨的不光是“無(wú)人駕駛”的競(jìng)爭(zhēng),還有從房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、建筑業(yè)、教育傳媒業(yè)等,各行各業(yè)失業(yè)的高學(xué)歷人群的分羹。

而外賣員,快遞員除了以上的競(jìng)爭(zhēng),還可能面臨大學(xué)畢業(yè)生群體的競(jìng)爭(zhēng)。

試想,即便給網(wǎng)約車司機(jī)提供培訓(xùn)和就業(yè)指導(dǎo),那面臨以上群體的高學(xué)歷加持,哪類人更容易學(xué)成,并獲得雇主青睞呢?

顯然,是后者。

而這,也進(jìn)一步擠壓了網(wǎng)約車司機(jī)的生存空間。

所以,叨主希望無(wú)人駕駛可以來(lái),但至少不是現(xiàn)在來(lái),至少等過(guò)了這段集中待業(yè)的“艱苦歲月”再來(lái)。

所以,一線群體的生存問(wèn)題,絕不是單純的蘿卜快跑的問(wèn)題,而是整個(gè)社會(huì)的問(wèn)題。

而一線的生存問(wèn)題,也不是簡(jiǎn)單地等著國(guó)家財(cái)富重新分配的問(wèn)題,而是現(xiàn)在立刻就得有匹配的解決方案的問(wèn)題。

只有這樣,人民才能有信心,國(guó)家才能有未來(lái)。

我是一叨,下次再聊。

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